大眾商酷被譽(yù)為大眾車界最有活力的雙門跑車，操控性和日常實(shí)用性并存一直是很多年輕車友的喜愛，擁有“小強(qiáng)炮”外觀也具有不可預(yù)測的改裝潛力！

來自廣東深圳的車友童子從小愛汽車，一直想擁有屬于自己的車，但經(jīng)濟(jì)不獨(dú)立，只依靠家人的支持(這里省略一年)。終于，東子在14年春節(jié)前做了一個夢，購買了2.0T的大眾獎酷。

與其不買車，不如推到海里去。坐車一大早開車走就換KW V3避震，其實(shí)他拿著車想馬上換，4S店出來加滿油已經(jīng)7點(diǎn)多了，車也下班了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

一開始的改造是基礎(chǔ)的防震、輪轂、剎車、加強(qiáng)、減輕的HR的傾斜桿。由于缺乏上冷的底盤材料，正角擺臂都是鐵，所以要換鋁，接下來是用排氣。那時候比較窮，拿到了二手雷穆斯。(莎士比亞、雷默斯、雷默斯、雷默斯、雷默斯、雷默斯、雷默斯、雷默斯、雷默斯、雷默斯、雷默斯)

我個人喜歡戰(zhàn)斗風(fēng)格，改變方向都是朝著比賽改變的，但我認(rèn)為在性能的加持中也要有姿態(tài)的修飾，所以我把它變成了現(xiàn)在的樣子。這也可以說是內(nèi)外兼修！' '

印象最深的一次是改變Ohlins避震的時候。當(dāng)時什么都不知道，使用了錯誤的型號，我的車上安裝了高爾夫6R的數(shù)據(jù)，裝載后高度達(dá)到了5個手指！比原版還要高！' '

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"更倒霉的是裝好的時候已經(jīng)八九點(diǎn)了，定位下班了，改裝店也趕著下班，我還要在深圳回廣州(還是學(xué)生年代)，一路回去方向各種偏、各種吃胎，回到去發(fā)現(xiàn)輪胎都快吃光了，后輪做定位發(fā)現(xiàn)前束變內(nèi)八了！"

由于東子家里還有一臺大眾的CC，所以在買車之前對大眾也做足了一定的功課，相對來說彎路沒有走個遍，但初入改裝，重復(fù)投資也是少不了的。

"而且我這車跟'年底'八字不合，每年年底換東西都得上一次拖車。而且兩次都是跪在別人店正中間打不著！"

"這個車總體結(jié)構(gòu)還是很喜歡，無論底盤空間，很多人覺得尚酷小，其實(shí)不然，尚酷看起來雖小，但其實(shí)很能裝，要非要找出它的缺點(diǎn)，就是正前方45度角看屁股C柱了，下面一個大屁股，到了上面卻收腰了，最滿意的地方還是尾部這個大帽子尾翼，把尚酷總體的線形變得和諧修長了。"

"那時候買這個車還在讀書，其實(shí)家人不那么支持，但都知道我很愛車，家庭環(huán)境算不上富裕，小康吧，父母也是咬咬牙才給我買的這臺車。不過買車以后我也開始斷糧了，自食其力的日子開始了，做起了微商。"

"這臺尚酷是我人生的第一部車，沒想過要賣。之前一直是EA855迷，但尚酷的架子如果上四驅(qū)的話要切尾箱，再者是一筆天文數(shù)字，雖然情懷無價，可我不是大富大貴。后來了解過Gen3目前各種改裝穩(wěn)定成績也優(yōu)秀，有機(jī)會的話我讓這小青蛙像藤原拓海的AE86一樣，上個更強(qiáng)悍的心臟吧！"

改裝清單

?操控:

避震 Aragosta Type-S

輪轂 advan GT+Cup2（走街）

Rays TE37+Trofeo R（賽道）

Advan鍛造螺絲

剎車 前ap9665+CZV 355x36+Endless CCRG

后R20+Project U hc-cs+ST喉

R36總泵+大力鼓、底膽 Superpro杯士

下擺臂、球頭、S3鋁羊角

強(qiáng)化:

UNIBrace UB RB、Rigid Collar Cusco頂吧

剎車頂、HR防傾桿、VWR拉桿

動力:

電腦 ECU Phase Auto飛賽司

TCU Phase Auto飛賽司

渦輪 Loba lo412

點(diǎn)火 R20點(diǎn)火線圈、進(jìn)氣 VWR風(fēng)箱

排氣 Apr全段

中冷 Saber前置+Neuspeed鋁管

普利 CTS輕量化、PA油冷+ie透氣壺

R副水箱+TTRS加厚油冷

AEM水噴