今天給大家?guī)砹碎L(zhǎng)安福特旗下的主力旗艦車型福特蒙迪歐一輛。作為世界上最大的汽車品牌之一，福特進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間似乎晚了一些，2004年第二代蒙迪歐正式作為長(zhǎng)安福特的國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車型銷售，此后雖然在2007年取得了第三代勝利，但上一代銷售并不理想。但是，2013年推出的這一代蒙迪歐為福特家族挽回了一局，很快趕上了同級(jí)別的球隊(duì)。

今天找?guī)浉绲臋z察官是剛工作兩年的年輕人。因?yàn)樯蠈W(xué)的時(shí)候第一次坐蒙迪歐的時(shí)候深深地愛著這個(gè)蒙迪歐。的確，我覺得帥臉也給蒙迪歐起了很多外號(hào)，不知道是官路開著還是停在路邊，更不要說蒙迪歐的回頭率真的很高了。(莎士比亞)。

胡德凹下的“筋”加上殘忍的眼神和“明星嘴”，不管喜不喜歡蒙迪歐，至少這個(gè)第一印象已經(jīng)印在腦海里了。蒙迪歐的嘴巴加上虎視眈眈的眼神確實(shí)是“阿斯頓”。當(dāng)然?？赡苁且?yàn)檫@個(gè)原因，今天的粉絲也陷入了愛情！所以他一直等到自己有錢的時(shí)候，覺得一定要給自己買蒙迪歐！

下面簡(jiǎn)單介紹一下車輛狀態(tài)信息。

車輛名稱：福特蒙迪歐

車輛年租：2013年2.0L GTDi 240旗艦店。

表達(dá)里程：107160公里

發(fā)動(dòng)機(jī)位移：2.0T

出貨日期：2013年12月

賣方報(bào)價(jià)：97000韓元

然后開始今天的測(cè)試。

首先開始對(duì)車身外觀部件、前蓋、前保險(xiǎn)杠漆左側(cè)前門鈑金漆進(jìn)行測(cè)試。

后保險(xiǎn)杠，右后擋泥板，右后門有二次漆。

這輛車的油漆面占一半，但刮傷是正常的。即使你的汽車技術(shù)再走到馬路上，你也不會(huì)打別人。別人可能會(huì)撞上你。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)關(guān)鍵是車身的重要結(jié)構(gòu)部件ABC支柱都很好。不管怎么說，還算不錯(cuò)。那么我們來看看機(jī)艙的部分?！?。

2013 Mondio使用了EcoBoost GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0升，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過新調(diào)整后，最大馬力為240馬力，最大扭矩為350雨米。與此同時(shí)，還有1.5L升GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181馬力，最大扭矩為203雨米。2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛過程中，深度踩油門反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速直線上升，靠背感覺很強(qiáng)。

但是沒有十全十美的車。據(jù)悉，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)容易漏油，而且比1.5L的2.0L要費(fèi)油，是不是小馬拉卡丁車？那現(xiàn)在那些三缸機(jī)器不是更值得一提嗎。當(dāng)然，這些都需要實(shí)際考證。好吧。不能跑題開始機(jī)艙檢查。

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機(jī)蓋固定螺絲以及兩側(cè)翼子板固定螺絲都沒有拆卸。

兩側(cè)大燈生產(chǎn)日期均為2013年12月4號(hào)與車輛出廠日期相符。

兩側(cè)減震器固定螺絲未見拆卸，減震器塔頂漆面數(shù)值正常。水箱框架生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期相符，固定螺絲未見拆卸。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架、正時(shí)側(cè)蓋、氣門室蓋、變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺絲均為拆卸。

接這來到內(nèi)飾檢測(cè)，內(nèi)飾相對(duì)比較整潔磨損較小，使用程度不算太高。

轉(zhuǎn)向柱沒有水銹，固定螺絲沒有拆卸，儀表臺(tái)固定螺絲沒有拆卸，儀表臺(tái)骨架內(nèi)部及其附件沒有拆卸痕跡。

座椅固定螺絲有緊螺絲方向的痕跡，但是沒有拆卸。后來經(jīng)過多方面檢查確定是其裝配工藝問題。座椅底部各個(gè)零配件生產(chǎn)日期與車輛相符，邊角縫隙內(nèi)無(wú)泥沙。

安全帶結(jié)構(gòu)完好，生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期相符固定螺絲沒有拆卸，安全帶插口內(nèi)沒有泥沙，排除車輛涉水嫌疑。

后備箱兩側(cè)也就是后翼子板內(nèi)結(jié)構(gòu)完好焊點(diǎn)整齊，后圍板連接處焊點(diǎn)完好膠線整齊，漆面數(shù)據(jù)正常。

由于賣家有規(guī)定不允許車輛開出廠區(qū)外，那我們就只能在廠區(qū)內(nèi)簡(jiǎn)單的試了一下，直線加速車子推背感還是挺強(qiáng)的，能感受得到力量，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異響抖動(dòng)。特別去壓了減速帶，車身及底盤無(wú)異常，制動(dòng)效果良好。

變速箱側(cè)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接螺絲均未拆卸。排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱大修，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處有油漬，這里有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封跟變速箱前油封老化開始有點(diǎn)滲油了，不過暫時(shí)還不嚴(yán)重。

前后輪減震器均為原產(chǎn)，不過這種東西都是有使用壽命的。到了一定年限換了有時(shí)候比不換好。

四輪輪胎剎車片都是后期更換過的，這些都是易損件也是最基礎(chǔ)最能保證行車安全的東西，大家一定要及時(shí)檢查維修千萬(wàn)不能夠馬虎。

這里整個(gè)檢測(cè)工作就全部結(jié)束了，簡(jiǎn)單總結(jié)一下車況。此車整體車況挺好的，要說大一點(diǎn)的問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合處有點(diǎn)滲油，這個(gè)問題雖然說暫時(shí)不用去管他但是油封這個(gè)東西是橡膠的肯定后期時(shí)間久了就會(huì)漏的嚴(yán)重。

今天檢測(cè)的這輛2013款 240 旗艦型商家報(bào)價(jià)為9.7萬(wàn)，跟市場(chǎng)價(jià)格相差不多。這輛車在當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)為26.58萬(wàn)，落地怎么也在30左右了。這可是最高配的車型啊，在短短不到7年時(shí)間貶值三分之二，貶值率這么高可能是福特在中國(guó)品牌效應(yīng)不景氣導(dǎo)致的！靚仔我是這么認(rèn)為的。最終這輛頂配的蒙迪歐以9萬(wàn)成交，感覺按照這個(gè)車況價(jià)格還是可以接受的。

其實(shí)吧這輛車的車況可以說是極品，對(duì)于像剛上班又像買輛外形好看點(diǎn)。其實(shí)蒙迪歐真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是油耗會(huì)比同級(jí)別同排量的車高點(diǎn)。不知道大家怎么看福特蒙迪歐這款車，可以在下方評(píng)論和靚仔我討論討論哦！

各位粉絲，今天的檢測(cè)作業(yè)就分享到這里，我是檢車家的一名檢測(cè)技師靚仔，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者有汽車相關(guān)的問題需要咨詢，請(qǐng)關(guān)注“檢車家”，我們會(huì)全力幫您解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

編輯：龍

審核：舒韜