中國汽車市場有理性的一面，也有非常費解的一面，就像人的情緒一樣。

說到中國汽車市場，很多消費者都很理性。因為大部分消費者通過比較駕駛感、價格、配置來決定購買哪個車型?？梢钥闯觯谛⌒娃I車和SUV領(lǐng)域，消費者是非常冷靜理性的。汽車企業(yè)通過價格調(diào)整，經(jīng)常會對汽車銷量造成巨大波動。這是因為消費者對價格的研究充分，非常敏感。

從二線豪華品牌沃爾沃和凱迪拉克來看，可以說消費者已經(jīng)看透了他們的道路。完全看不到兔子不撒鷹。很聰明。(阿爾伯特愛因斯坦)。

但是恰恰在豪車領(lǐng)域，消費者沒有那么理性。比如我們今天要說的雷克薩斯LM車型。這款雷克薩斯LM車型塑造的高端定位，讓MPV領(lǐng)域可以肆無忌憚地屠殺對手。該車型在國內(nèi)可以說是頂級豪華商務(wù)MPV。擁有絕對的品牌價值優(yōu)勢，可以享受頂級路人證婚，國內(nèi)看不到掰手腕的MPV。

在最瘋狂的那一瞬間，這款雷克薩斯LM車型的4個板塊提高到了50萬個，這是什么概念？這不是制造商炒的。這實際上是車主為了盡快得到車而做出的極端行為?？梢哉f，早期的很多車主都被設(shè)置了天價。其中價格上漲最嚴(yán)重的是四個版本。要知道價格上漲是80萬韓元。在很多地方，這是小面積的全款住宅價格。

大部分普通消費者非常不理解，甚至認(rèn)為這只是玩笑或玩笑。事實上，雷克薩斯在中國的定位甚至連BBA都說不出來，他怎么能把100多萬輛車提高到80萬呢？(威廉莎士比亞、雷克薩斯、北方快遞)消費者居然還在高興。當(dāng)然，我不明白，雷克薩斯LM也不是為我們普通人服務(wù)的，甚至他服務(wù)的也不是中產(chǎn)階級，而是頂級富豪，所以我們不能以普通階級的身份看到高級消費者的加成行為。

無論是提高50萬美元還是提高100萬美元，對富人來說都只是數(shù)字，更需要高級車的使用感受和合伙人通過汽車來衡量車主的最高實力。這正是頂級富豪們需要的。他們在乎的其實已經(jīng)超出了汽車本身的產(chǎn)品素養(yǎng)。(財富，財富，財富)。

你真的期待雷克薩斯LM 4缸發(fā)動機(jī)給你帶來多么強大的動力性能嗎？還是希望這款車型5米出頭的次長給你享受頂級豪華頭等艙？或者前麥克弗森式獨立懸架能給你帶來極端操作嗎？不要取笑我。這些不是雷克薩斯LM車主們需要的。也就是說，他們需要的是尊重。一出場就是天生的等級感。這些車主花的很多錢一定會給他們的事業(yè)帶來百倍的回報。這正是他們真正關(guān)心的。汽車本身，還是算了吧！

筆者認(rèn)為，不管怎么想，汽車最終也是產(chǎn)品，總有其價值回歸的一天。(莎士比亞)。

目前，這款雷克薩斯LM車型的價格雖然理性，但仍處于熱銷的加價階段。突然，不久前去看雷克薩斯招待的售貨員給筆者打了電話。哥，雷克薩斯LM有禮物，價格還是很優(yōu)惠的?，F(xiàn)在只要提高30萬美元，年后就可以提車了。