Benda LFS 700“唐島”公開(kāi)后，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.88瓦的售價(jià)給人留下了深刻印象，但也有朋友對(duì)其過(guò)于大膽、大膽和與眾不同的樣子表示厭惡。但是看了海外專(zhuān)業(yè)改裝公司對(duì)雅馬哈XSR700的作品后，本多糖對(duì)700的印象可能會(huì)有所改善。因?yàn)閾Q洗的XSR700也帶來(lái)了兩把“大食刀”。

這個(gè)特別的XSR700是不是很容易聯(lián)想到本多糖也是700，特別是座位下的平行四邊形車(chē)牌。這種風(fēng)格通?？梢酝ㄟ^(guò)Dirt Tracker Race泥繞圈子來(lái)看，也許奔跑的靈感并非來(lái)自于此，但至少有國(guó)際化的元素。就連審美大使雅馬哈也在使用。達(dá)利的鞘設(shè)計(jì)也不會(huì)那么難以接受吧。同樣的情況還有古今和鈴木的臉部事件。(大衛(wèi)亞設(shè))美麗。

再看看著名摩托車(chē)改裝品牌Deus和YAMAHA澳大利亞分公司聯(lián)合制作的Bombshell套件XSR 700。重新設(shè)計(jì)了主要由玻璃纖維制成的堅(jiān)硬連體外殼(包括新油箱、座椅和尾翼)，完全固定在XSR 700的原車(chē)螺絲孔內(nèi)，便于消費(fèi)者使用幾套扳手進(jìn)行更換。不改變車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)，就可以重新改變愛(ài)車(chē)。

除了汽車(chē)外殼外，改裝工廠還可以重新噴灑泥瓦，更換其他座位的材料和SC Project排氣，成品狀態(tài)特別。但是這個(gè)改造品不便宜。在澳大利亞，當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)為2500澳元，約1.2w人民幣。我們出去左轉(zhuǎn)，看看9月發(fā)行的本多黨島。

摩托車(chē)改裝文化在國(guó)內(nèi)受到很多限制，車(chē)友們通常在選擇工廠狀態(tài)時(shí)會(huì)符合喜歡的車(chē)型，復(fù)古模式也是如此。(威廉莎士比亞、模板、摩托車(chē)、摩托車(chē)、摩托車(chē)、摩托車(chē)、摩托車(chē))國(guó)內(nèi)汽車(chē)工廠也為包括貝納利幼獅、春風(fēng)CLX700、終身SICORON Re3、染紅的本多糖700在內(nèi)的想展示自己個(gè)性的車(chē)友提供了更多選擇。就像摩托車(chē)信息一樣，關(guān)注老凱，點(diǎn)擊、收集和共享信息！