奧迪Q7和大眾途銳是大眾旗下的產(chǎn)品，兩輛車的硝煙從未停止。在多年的停戰(zhàn)過程中，奧迪Q7經(jīng)常以維納的姿態(tài)藐視途銳，利用市場(chǎng)給途利上好的一課，讓他知道誰是真正的國(guó)王。(莎士比亞)。

下面，就來看看這兩個(gè)車為什么會(huì)有不同的境遇，途銳難道真的不值得購(gòu)買嗎？

從品牌看，Q7勝

四個(gè)圈圈的奧迪Q7知名度遠(yuǎn)超大眾途銳，僅從二手車保值率就可以明顯看出差異。

從級(jí)別看，Q7勝

奧迪Q7比大眾途銳長(zhǎng)了206毫米，寬了28毫米，高了7毫米，軸距長(zhǎng)了108毫米，簡(jiǎn)直是差了一個(gè)級(jí)別，Q7是毫無疑問是中大型SUV，甚至可以稱得上大型SUV了，大眾途銳只能是中型SUV。

從動(dòng)力看，Q7

同樣3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)教稍微有一些不同，Q7馬力比途銳大了13匹，扭矩?cái)?shù)據(jù)一樣，百公里加速Q(mào)7為6.2秒，途銳為7秒，快了0.8秒之多，這0.8秒不僅僅是因?yàn)轳R力大，全新Q7的輕量化車身貢獻(xiàn)很大（比老款減重300公斤），Q7居然比途銳還輕了64公斤。

從越野能力看，途銳勝

奧迪45TFI技術(shù)型為quattro系統(tǒng)，前后懸架為多連桿懸架，全時(shí)四驅(qū)，托森式差速器，承載式車身，油箱85公升，選裝空氣懸架后可以提升一定的接近角和離去角，但quattro系統(tǒng)注定了具有高速四驅(qū)的穩(wěn)定性，不可能具備強(qiáng)大的越野能力，再加上Q7龐大的車身，在越野上處于一定的下風(fēng)。大眾途銳3.0T拓界版為4motion系統(tǒng)，前后懸架均為雙叉臂懸架，全時(shí)四驅(qū)，托森式中央差速器，承載式車身，油箱100公升，裝備了空氣懸架，先進(jìn)的4motion系統(tǒng)專為越野而生，相比Q7來說整體越野能力略勝一籌。

從舒適性上看，Q7勝

奧迪Q7的多連桿懸架、舒適寬大的座椅、細(xì)膩的皮質(zhì)、豪華的中控設(shè)計(jì)、良好的隔音降噪水平、普利司通動(dòng)力俠輪胎255/55/19的輪胎比較厚無處不在營(yíng)造豪華的舒適。大眾途銳在懸架的舒適度上比奧迪Q7就要差一丟丟，內(nèi)飾和中控感覺也要比Q7差一截，雖然同樣使用了普利司通動(dòng)力俠的輪胎，但尺寸為265/50/19，在厚度上比Q7要薄，舒適度上也要差一些。

從價(jià)格上看，途銳性價(jià)比更高一些

奧迪45TFI技術(shù)型（3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)）和大眾途銳3.0T拓界版相比，裸車貴了10萬左右，如果有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，兩個(gè)車放在一起，您會(huì)選擇哪一個(gè)呢？如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力還差一些，畢竟10萬元不是風(fēng)吹過來的，選擇途銳3.0T拓界也是很合適的，畢竟途銳這個(gè)車硬實(shí)力很強(qiáng)，越野能力也要超過Q7，舒適程度尚可，只是不要買到進(jìn)水的空濾了啊。

辛辛苦苦解釋了半天，大家應(yīng)該能夠做出選擇了吧。告訴我你的答案。