同樣的預算可以買到多種型號的車。消費者在日常買車的過程中，往往會陷入雞頭或鳳尾的選擇。普通玩家買實惠，高級玩家買文化，但不管是實惠還是文化，都要重視性價比和產品力。今天茶酒帶來雞頭和鳳尾的角逐。參與此次比較的選手是別克君越和奧迪A4L。

2021款別克君越全系共具有4款配置，售價區(qū)間為21.98~28.98萬元。目前在售的奧迪A4L全系具有10款配置，售價區(qū)間為30.58~39.68萬元。今天車叔選取了指導價格為28.98萬元的2021款別克君越艾維亞旗艦型與指導價格為30.58萬元的2020款奧迪A4L時尚動感型進行對比，一個雞頭一個鳳尾，哪款車型的產品力會更強一些呢？下面讓我們來詳細了解一下。

外觀設計

別克君越艾維亞前臉設計最與眾不同的地方在于飛翼式的鍍鉻裝飾將車燈與前格柵連接到一起，使得前臉設計的層次感更強，并且鍍鉻的網狀中網彰顯出了美系車型獨有的豪華質感，這也是艾維亞車型的專屬造型。新款車型左右兩側的頭燈組較為狹長，日間行車燈保留了L造型且更為顯眼，內部所匹配的依舊為全LED光源，這一點毋庸置疑，并且在其他燈光配置方面還具有自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調等。

奧迪A4L依舊分為動感型和致雅型兩種風格套件，最低配版本車型只提供有動感型一種選擇。新款車型前臉部分采用了大尺寸的六邊形中網加夸張的獠牙設計，雖是入門級車型，但氣勢方面很足。新車全系標配有LED遠近光自動頭燈，并且在功能方面相比別克君越多出有前大燈雨霧模式等功能。

車身尺寸方面，別克君越的具體長寬高分別為5030×1866×1467 mm，軸距為2705mm，在三圍數據方面有著明顯的領先。修長的車身線條是君越的一大設計特點，新車車底位置匹配了19英寸的雙五輻輪圈，看上去很有力量感，這也是艾維亞版本車型的專屬配置。

奧迪A4L的具體長寬高分別為4858×1847×1439 mm，軸距為2908mm，讓人深感意外的是該車在軸距水平方面還有著3mm的領先。最低配是全系唯一一個使用17英寸輪圈的車型，造型方面還說得過去，就是尺寸太小了一些，頗有一種大漢穿小鞋的感覺。

別克君越的尾部設計具有較強的光影感，粗壯的鍍鉻橫條貫穿中間的車標以及左右兩側尾燈，并且一直延伸至燈組內部，擁有濃郁的美式韻味，這也是該車尾部的視覺中心。有了橫條的加持尾燈組的造型也不需要有多么扎眼，整個燈組設計簡約利落并且內部結構精致。

奧迪A4L的尾部設計除了標識外沒有任何區(qū)別，并且全系車型都匹配了雙邊共雙出的排氣，這一點要給予好評。此外，新車尾部燈組設計較為扁平，內部同樣匹配LED光源，夜晚點亮后的辨識度較高。

內飾設計

別克君越艾維亞在內飾設計方面與老款車型完全保持一致，并沒有給消費者帶來太多的新鮮感。艾維亞版本專屬的菱格紋內飾面板應該是車內最吸引人的部位，精致的設計讓人忍不住想要感受它凹凸的質感，并且這塊面板的存在也對車內豪華氛圍起到了很好的烘托作用。新款車型中控臺上所配備的8英寸內嵌式顯示屏幕并不大，但是車機系統(tǒng)進行了更新，功能方面匹配衛(wèi)星導航，道路呼叫救援，藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網，OTA升級等。

車內科技感一直是奧迪品牌的一大設計特色，即使是最低配的奧迪A4L也并沒有例外。新車標配有帶換擋撥片的真皮多功能方向盤和12.3英寸的全液晶儀表盤，并且中控臺上還匹配了10.1英寸的觸控液晶屏，只不過在功能方面缺少了衛(wèi)星導航和車聯(lián)網等功能。

2021款別克君越艾維亞旗艦型車內座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅高低四向調節(jié)/腰部支撐四向調節(jié)，主副駕駛座椅電動調節(jié)，前排座椅加熱/通風/按摩，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位后排可調節(jié)按鈕等。該車型車內所用于包裹的皮質手感十分細膩，前排座椅靠背貼合于人體背部，并且內部填充物柔軟，整體的舒適性不錯。

2020款奧迪A4L時尚動感型車內座椅同樣采用真皮面料包裹，功能方面相比別克君越多出主副駕駛座椅腿托調節(jié)，但缺少了前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位后排可調節(jié)按鈕等。新款車型車內前排座椅內部填充物軟硬程度適中，并且靠背具有較好的側向支撐，包裹性和支撐性優(yōu)異。

別克君越在后排空間以及豪華感方面絕對處于越級水準，其中第2排座椅具備靠背調節(jié)，電動調節(jié)，加熱/通風/按摩等功能，完全是頭等艙的待遇。美中不足的是，該車的后排座椅并沒有想象中的那么舒服，填充物稍硬并且靠背有些頂腰，舒適性表現(xiàn)不如前排。

奧迪A4L車內后排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，由于軸距水平表現(xiàn)出色，因此該車的后排空間表現(xiàn)也是十分優(yōu)異，此外該車的后排座椅支持比例放倒，這是別克君越所不具備的，在空間拓展性方面有著一定的優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)

2021款別克君越艾維亞旗艦型動力方面匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是9速手自一體變速箱。

2020款奧迪A4L時尚動感型動力方面同樣匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不過其最大輸出功率僅為150馬力，峰值扭矩為270牛米，性能表現(xiàn)極為落后。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

總的來說，兩款價格相差不大的車型各有特點，其中2021款別克君越艾維亞旗艦型擁有更為優(yōu)越的車身外部空間表現(xiàn)，功能匹配，動力性能；奧迪A4L則擁有更為運動化的內外設計和品牌加持，并且入門級車型在配置表現(xiàn)方面也并沒有落后太多，足以滿足消費者的日常用車需求。在車叔看來，別克君越艾維亞整車設計太過商務，家用屬性不強，而奧迪A4L很好地在家用與運動之間取得了平衡，并且有著品牌光環(huán)的加持它更容易被消費者所接受，看來在此輪競爭中是奧迪A4L更勝一籌。?