這里完全是可以在街上拍豪車的地方。這里的奔馳寶馬成為大眾化車型，這里還有共享法拉利。

徒步漫游莫斯科，豪車成了不得不看的一道重要的風(fēng)景……蘭博基尼、法拉利、賓利、捷豹、保時(shí)捷各種跑車加大氣越野，讓人在驚嘆俄羅斯新貴的多金之余，不禁猜測這邊的豪車是否比國內(nèi)便宜很多。莫斯科街頭，布加迪就這樣被輕易遇見了。

莫斯科的每個(gè)大商場和酒店都有不少這樣的豪華越野車，不僅豪車多，關(guān)鍵還非常便宜。同樣配置的奔馳寶馬，國內(nèi)買一輛，在莫斯科可以買兩三臺(tái)。一般我們定義豪車，首先衡量的標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格，其它的先不說。那就來說說在莫斯科超過千萬盧布的豪車。按單車均價(jià)來算，勞斯萊斯算是最貴的，均價(jià)超過2266萬盧布，接著是賓利，超過1244萬盧布。

像阿斯頓馬丁是1127萬盧布，排在第三，蘭博基尼1080萬盧布，只能屈居第四。那些沒有超過1000萬盧布的在莫斯科只能算二線三線品牌了。現(xiàn)在的匯率較前幾年高了不少，如果按照現(xiàn)在1人民幣兌換9.248盧布來算，勞斯萊斯2266萬盧布的話，折算成人民幣是228萬。賓利是125萬人民幣，阿斯頓·馬丁約合113萬，蘭博基尼約合108萬。

注意，這些價(jià)格是平均價(jià)，是四大豪車所售車型單輛的平均價(jià)。比如蘭博基尼urus，在莫斯科的價(jià)格折合人民幣190萬。有過一個(gè)統(tǒng)計(jì)，勞斯萊斯在莫斯科五個(gè)月賣75臺(tái)，賓利賣出87臺(tái)，阿斯頓馬丁2臺(tái)，蘭博基尼是9臺(tái)。賣的最多的就是奔馳了，所以在莫斯科，奔馳AMG車型最多，其次是瑪莎拉蒂，保時(shí)捷。

按售價(jià)來區(qū)分，法拉利，瑪莎拉蒂和保時(shí)捷在這是二線豪車，法拉利均價(jià)719萬盧布，瑪莎拉蒂均價(jià)472萬盧布，保時(shí)捷均價(jià)446萬盧布。算一下法拉利只要72萬人民幣。在二線豪車中，保時(shí)捷賣的是最好的，畢竟只要45萬人民幣啊。

布加迪停在殘破老舊的房子前，這還有AMG GT Roadster，保時(shí)捷997 Turbo，991，Panamera，這樣的組合給整個(gè)景色制造了強(qiáng)烈的落差和對比。別以為這樣的組合只能在倫敦，比佛利山莊，摩納哥，鹿特丹才能見到，1001匹馬力的布加迪威龍?jiān)谀箍撇凰闫婢啊?/p>

莫斯科為何豪車多？車的價(jià)格是一方面，主要還是莫斯科集中了俄羅斯百分之80以上的富豪。相比之下，圣彼得堡的豪車只占了百分之7。在莫斯科，那些加長的悍馬，克萊斯勒也很多，也只能算3線品牌了。

貧富差距哪里都有，莫斯科也不例外。富豪和普通民眾的收入日益拉大，民眾只能消費(fèi)經(jīng)濟(jì)型的車。巨富們乘機(jī)在盧布貶值的時(shí)候買頂級(jí)豪車，這或許也是莫斯科富豪新的資金保值方式吧。