一般來說，我們常見的汽車發(fā)動機的缸數(shù)是3、4、5、6。當然，有八缸和十二缸。發(fā)動機8缸以上的汽車超過100萬輛。我們稱之為不常見。

1升及以下排量的發(fā)動機常用3缸，2.5升以下一般為4缸發(fā)動機，3升排量的發(fā)動機一般為6缸，到4升以上一般為8缸，5.5升以上大多數(shù)為12缸發(fā)動機，用到12缸發(fā)動機的一般都是頂級豪車或跑車。 一般在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速更容易提高，可以獲得較大的提升功率。

那何為缺缸呢？顧名思義，缺缸就是原本的工作缸有個一或多個不工作了，不工作的缸可以是一個，也可以是多個。

那發(fā)動機缺缸會有什么表現(xiàn)呢？發(fā)動機缺缸后最明顯的現(xiàn)象就是，汽車出現(xiàn)了哮喘的癥狀：排氣管放炮，有時伴有黑煙。排氣管排出的氣流有明顯的間歇，低轉(zhuǎn)速下車身明顯抖動并伴隨著加速無力。

汽車為什么會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象呢？這主要是由于點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，大多是火花塞和點火線圈的問題，點火線圈不產(chǎn)生高壓電自然會導致缺缸現(xiàn)象，但最容易導致缺缸的其實還是火花塞故障。

火花塞是有使用壽命的，一般電阻火花塞的使用壽命為2萬公里，鉑金火花塞的使用壽命為4萬公里，而銥金火花塞的則為8萬公里，到了規(guī)定里程數(shù)原則上是要更換火花塞的。而我們多數(shù)情況，只留意保養(yǎng)機油、“三濾”，而忽視了火花塞保養(yǎng)。發(fā)動機每個工作缸都有一個火花塞，火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ饕欢螘r間電極放電部分因燒蝕而成圓形，火花塞電跳位置不在火花塞間隙或火花塞不跳火這個就直接導致此缸的不工作，判斷火花塞正常就是電跳位置在火花塞間隙，說明火花塞作用良好?；鸹ㄈ缪葜鴺O其重要的角色，若有一只火花塞不工作，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，直接 引起發(fā)動機工作異常。所以，定期保養(yǎng)火花塞，是防止發(fā)動機缺缸的一個重要的和行之有效的手段。