雪鐵龍C4L的2019車型正式上市，相比2018車型，新車在配置上做了很大調(diào)整，售價(jià)也大幅降低，到底有什么變化？我們一起比較一下吧。

2019 C4L的外觀幾乎沒有變化，這款車已經(jīng)上市好幾年了，所以我們也沒怎么介紹。(大衛(wèi)亞設(shè))。

裝修部分，

:010

摘要2019 C4L的配置調(diào)整可以用幾個(gè)字概括——負(fù)降價(jià)。C4L電車系統(tǒng)的價(jià)格下降了。當(dāng)然，不是簡(jiǎn)單的價(jià)格調(diào)整，而是通過降低配置來降低產(chǎn)品售價(jià)，這是常見的制造商戰(zhàn)略。

第一，新的入門模式。

2018款最低配車型為230THP手動(dòng)領(lǐng)先型，2019款入門車型為230THP手動(dòng)投敵型，配置也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。

從的比較可以看出，2019車型的入門價(jià)格下降了2.8萬韓元，門檻已經(jīng)降到了10.69萬韓元，這對(duì)部分消費(fèi)者來說是好事，可以吸引更多消費(fèi)者購買車輛。

配置的調(diào)整也相對(duì)明顯。特別是天窗、側(cè)面安全氣囊等后期不容易安裝的配置減少了，有點(diǎn)遺憾，但價(jià)格有價(jià)值。

除了新的低端車型外，2019款C4L還對(duì)部分車型進(jìn)行了配置調(diào)整。

2018和2019中配套車型都是“領(lǐng)先型”車型，但兩種車型的配置不同。比較如下。

兩種領(lǐng)先型的差距為2.3萬韓元，這次不同于以前的配置，2019型號(hào)在中控屏幕部分升級(jí)，車輛系統(tǒng)支持語音控制，這一點(diǎn)比舊車無法比擬，但在空調(diào)、方向盤材料等方面，舊車更好。所以，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我看來，在我的時(shí)代。

值得注意的是，精英型的配置差異要更大一些，2019款的上端是精英型。2018種塔型為旗艦型。也就是說，政府主動(dòng)降低最高配車型的構(gòu)成，減少低銷量車型的生產(chǎn)。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

顯示，2019型號(hào)調(diào)整了駕駛無障礙，取消了自動(dòng)空調(diào)和后座空調(diào)出風(fēng)口，節(jié)省了1.9萬韓元，但編輯們對(duì)取消這種配置表示遺憾。特別是后排空調(diào)出風(fēng)口的取消實(shí)在不合適。

比較可以發(fā)現(xiàn)，制造商為了盡可能降低車輛價(jià)格，對(duì)配置進(jìn)行了很大的調(diào)整。特別是在空調(diào)及裝修材料方面，對(duì)于消費(fèi)者來說，無論好壞都不能輕易下結(jié)論，但讓更多人購買雪鐵龍C4L的目的已經(jīng)達(dá)到。

寫在最后：最終目的是讓更多人買車，還是降低生產(chǎn)成本？我想只有決策者才能知道最真實(shí)的想法，但從我們的角度來看，新C4L的這次開盤價(jià)下降了很多，相應(yīng)的配置也隨之下降。特別是不在意車輛配置，喜歡這輛車的朋友可以動(dòng)手，對(duì)車輛質(zhì)感有要求的朋友可能會(huì)對(duì)這次調(diào)整有不同的看法。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)(圖片/文網(wǎng)通訊社古樂)