搭載驅(qū)動(dòng)WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)到L2水平，幫助駕駛員預(yù)測(cè)行車(chē)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，防患于未然。電子手剎、自動(dòng)停車(chē)、2區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)等其他配置功能一應(yīng)俱全。其中，1.5T車(chē)型的尾部標(biāo)有“AWD”。全液晶儀表板和大型中央控制屏幕的使用給車(chē)內(nèi)的技術(shù)化程度增加了很多分?jǐn)?shù)。其中1.5T車(chē)型的尾部標(biāo)有“270T”。在駕駛輔助配置中，新車(chē)還具備L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，包括車(chē)道保持、高速巡航、自動(dòng)停車(chē)、智能聯(lián)網(wǎng)等功能。搭載驅(qū)動(dòng)WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)到L2水平，幫助駕駛員預(yù)測(cè)行車(chē)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，防患于未然。其中16個(gè)ADAS配置是電場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，共有6種車(chē)型，是第一款采用這種配置的車(chē)型。同樣，該車(chē)配備了百度智能互聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛功能。此外，由于i-GMP先進(jìn)的電子體系結(jié)構(gòu)，基于232個(gè)智能安全輔助系統(tǒng)和高強(qiáng)度鋼板的大量使用，安全性得到了很大保證。這種配置的出現(xiàn)足以從源頭上防止危險(xiǎn)的發(fā)生，進(jìn)行危險(xiǎn)有效的控制。在配置上，新車(chē)提供前后停車(chē)?yán)走_(dá)、全景視頻、ACC全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)停車(chē)位置、藍(lán)牙鑰匙、12個(gè)音頻等，整體性能達(dá)到主流水平。K5 KAKUE最大的特點(diǎn)在于“入門(mén)、高配”。除乞丐版車(chē)型外，其他車(chē)型都有L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。大燈集團(tuán)內(nèi)部是三檔周行車(chē)燈，大燈從遠(yuǎn)處看似乎有一種殺氣。這是比較寬敞的配置，為后排乘客提供了更好的舒適度。在車(chē)輛場(chǎng)景多樣化的目前，標(biāo)準(zhǔn)12.3英寸儀表盤(pán)及中控屏幕、電子變速桿等配置出現(xiàn)，可見(jiàn)入門(mén)、高配的位置。而且我們以后換車(chē)的時(shí)候，我們會(huì)認(rèn)為剩下的差異是構(gòu)成的高低。在安全配置上，新車(chē)還配備了全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道維護(hù)輔助系統(tǒng)等L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可以說(shuō)是用“牙齒”武裝起來(lái)的。K5 K5 KAKUE方面具備雙LCD顯示儀表和中央控制屏幕等一切，更突出技術(shù)感。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國(guó)電視劇)，科學(xué))與此同時(shí)，新凱庫(kù)所采用的梯度LED每周行車(chē)燈塔與引擎蓋上的鉻飾板相連，使車(chē)頭更具整體感。工資構(gòu)成也不僅僅是安全系統(tǒng)，登機(jī)時(shí)乘客們還可以體驗(yàn)第三代智能AI系統(tǒng)的技術(shù)魅力?？梢钥隙ǖ氖牵錁?gòu)成的調(diào)整相當(dāng)明確，大大提高了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。在此基礎(chǔ)上，L2.5級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，新車(chē)有完善的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的車(chē)輛場(chǎng)景。在裝修方面，新的K5 KAKUE采用儀表盤(pán)和中控屏幕雙連接屏幕設(shè)計(jì)，稍微向駕駛員傾斜，空調(diào)控制區(qū)域采用觸摸屏設(shè)計(jì)。在布局和空間方面，新車(chē)也沒(méi)有陷入俗套，保持著邊際車(chē)型高配置的傳統(tǒng)。通過(guò)這一點(diǎn)，在體驗(yàn)了第三代i-GMP平臺(tái)的全新K5 Kaiku后，我對(duì)主動(dòng)安全配置和舒適度有了全面的體驗(yàn)。配備全液晶儀表盤(pán)，顯示功能豐富，可根據(jù)不同的駕駛模式切換主題。日間行車(chē)燈與引擎蓋上突出的角線(xiàn)相結(jié)合，形成強(qiáng)烈的力量感和運(yùn)動(dòng)氛圍。(威廉莎士比亞、溫德夏、)。同時(shí)，還有駕駛模式轉(zhuǎn)換，雙島燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)也非常精細(xì)，通過(guò)調(diào)節(jié)液晶系統(tǒng)和大屏幕，一定程度上提高了車(chē)內(nèi)的技術(shù)感。(威廉莎士比亞、坦普林、駕駛名言)(Windows)K5 Kaku方面，新車(chē)還配備了電子積木、電子手剎、自動(dòng)停車(chē)、切換駕駛模式、無(wú)線(xiàn)充電等配置。這輛車(chē)的超高配置也一定會(huì)打動(dòng)你。但是具體配置參數(shù)怎么樣，要等到正式發(fā)布的配置信息發(fā)布后再?zèng)Q定。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第二，在配置方面，也具備多種氣囊、胎壓顯示屏、ESP、上坡輔助、自動(dòng)停車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等主流配置，顯得格外厚道。工資構(gòu)成也比安全系統(tǒng)更多，登船時(shí)乘客可以體驗(yàn)到第三代智能AI系統(tǒng)提供的智能技術(shù)的便利。這一點(diǎn)在體驗(yàn)過(guò)程中也有同感。特別是這種漸變形狀的LED每周行車(chē)燈看起來(lái)很高檔。米其林的高性能輪胎在接觸面積小的時(shí)候也能保持很強(qiáng)的抓地力，讓司機(jī)盡情享受駕駛控制魅力。以此為基礎(chǔ)，新一代K5 K5 KAKUE還可以進(jìn)行L2級(jí)駕駛輔助。在智能安全方面，Kaku(All New K5 Kaku)具有全方位的駕駛輔助配置，以確保駕駛安全。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，《安全名言》)這種配置成果使同等級(jí)車(chē)型相形見(jiàn)絀。在安全功能上，配備了L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括6種駕駛模式、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道跟隨輔助、自動(dòng)前照燈、高速公路駕駛輔助等。在配置方面，新車(chē)將配備10氣囊、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、100公里制動(dòng)距離等。此外，還配備了包括前嘴唇、側(cè)裙、前嘴唇等多種黑色元素在內(nèi)的眾多N line運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步提高了汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍，視覺(jué)效果非常出色。(威廉莎士比亞，溫德夏，Northern Exposure)。對(duì)于智能安全來(lái)說(shuō)，由于配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，第三代智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠大大提高駕駛安全。安裝的液晶儀表盤(pán)可以根據(jù)駕駛模式切換。然后我們駕駛它穿梭于城市之間，通過(guò)超大的天窗，藍(lán)天下閃耀著銀色的光芒，好像可以融入大自然的空氣一樣。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、LAMLET)K5 KAKUE構(gòu)成具備全景天窗、老版鑰匙等一切，相信喜歡的人會(huì)喜歡的。該車(chē)型的室內(nèi)設(shè)計(jì)非常有極限車(chē)的味道，新的雙液晶計(jì)和中央控制屏幕同時(shí)在中心控制臺(tái)和門(mén)板上增加了紅色縫線(xiàn)，運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步增強(qiáng)。前燈集團(tuán)使用梯度LED一行燈，上下鉻裝飾條和車(chē)燈連成一體，知名度非常高。全液晶儀表板和大型中央控制液晶屏采用了最近流行的連接屏幕設(shè)計(jì)。2.0T車(chē)種還配備了智能自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)、感應(yīng)危險(xiǎn)的主動(dòng)式煞車(chē)等不同級(jí)別的技術(shù)配置，提供了極為安全的智能體驗(yàn)。其實(shí)，如上所述，以上內(nèi)容只是“自動(dòng)駕駛”功能，背后的邏輯是怎么樣的。而且，K5 Kaiku還在安全駕駛輔助配置、全速適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等配置方面取得了盡可能保證我們駕駛安全的良好成果。比如威廉莎士比亞(莎士比亞)。

時(shí)，這種具有極高預(yù)見(jiàn)性的配置。在內(nèi)飾方面，全新K5凱酷采用了儀表盤(pán)和中控屏雙連屏的設(shè)計(jì)，并稍稍向駕駛員一方傾斜，空調(diào)控制區(qū)域采用觸控屏設(shè)計(jì)。"其中，1.5T車(chē)型的尾標(biāo)為"AWD"的標(biāo)識(shí)。同時(shí)，新車(chē)還采用了時(shí)下流行的電子檔桿，以增強(qiáng)整車(chē)的檔次感。在內(nèi)飾部分，液晶儀表和中控大屏幕均為全系標(biāo)配，此舉也是為了更好的烘托車(chē)內(nèi)的科技感。這里值得一提的是，K5凱酷居然用了一個(gè)4980x1860毫米R(shí)17的米其林浩悅4輪胎，注重靜音以及濕地抓地性能，同時(shí)兼顧操控性能。這樣的配置，在同價(jià)位的車(chē)型中，真的非常罕見(jiàn)，所以這也是我這樣有信心的提升它的底氣。其次，在配置方面上，該車(chē)還配備了多種安全氣囊，胎壓顯示，ESP，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等主流配置，顯得格外厚道。其實(shí)不光是前文所說(shuō)，在安全配置方面，這輛起亞凱酷的表現(xiàn)也不會(huì)差，甚至還有一些更為出彩的配置。這里值得一提的是，這款車(chē)居然用了一個(gè)4980x1860毫米R(shí)17的米其林浩悅4輪胎，注重靜音以及濕地抓地性能，同時(shí)兼顧操控性能。其次，在駕駛輔助方面，新車(chē)還擁有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，可以說(shuō)智能化程度還是領(lǐng)先同級(jí)的，包括車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示等等都比較實(shí)用。同級(jí)獨(dú)有的DAW（Beam Assistant）前方防碰撞輔助功能也能有效識(shí)別路上的行人，如果檢測(cè)到車(chē)輛、行人或騎行者，K5凱酷會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，大幅降低碰撞傷害。這輛新車(chē)擁有著年輕運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)的設(shè)計(jì)、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力，正好符合當(dāng)代年輕人的口味。在駕駛者位置，第三代i-GMP架構(gòu)可以使駕駛座艙和后排座椅區(qū)域可以調(diào)節(jié)。在此基礎(chǔ)上，K5凱酷還采用了隱藏漸變式LED日間行車(chē)燈，漸變末端與車(chē)窗鍍鉻飾條相融合，使整車(chē)顯得更具電力風(fēng)格。這款車(chē)在安全性能方面上也做出了不錯(cuò)的升級(jí)，新一代的 SEA Safety Sense 系統(tǒng)，在自動(dòng)駕駛方面，也有很大的提高。而越級(jí)的配置其實(shí)也不止于安全系統(tǒng)，在駕乘時(shí)乘客就能體驗(yàn)到第三代智能AI系統(tǒng)帶來(lái)的智能科技所賦予的便捷。在用車(chē)場(chǎng)景多樣化的當(dāng)下，全系標(biāo)配的12.3英寸儀表盤(pán)及中控屏、電子換擋桿等配置的出現(xiàn)可以看出入門(mén)即高配的定位。這種配置表現(xiàn)相比大部分2.0T中配車(chē)型也不落下風(fēng)。這款車(chē)是基于普通版本的2.0T版本打造的，最大的變化就在于使用了一套全新的懸架系統(tǒng)，可以根據(jù)前方車(chē)輛的變速箱進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制。

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