如果說(shuō)十多年前，法拉利有朝一日能生產(chǎn)SUV，人們可能會(huì)認(rèn)為你沒(méi)有鬼、胡說(shuō)、sense，但不僅十多年過(guò)去了，全世界各超級(jí)汽車(chē)品牌都造SUV了，堅(jiān)持最久的法拉利也很快會(huì)生產(chǎn)第一臺(tái)體育休賽普羅桑戈！沒(méi)辦法，這就是世界潮流，人們想要什么，汽車(chē)廠要干什么，不要再純潔，堅(jiān)持，不要喊信念，錢(qián)能賺到手才是最現(xiàn)實(shí)的！

蓮花Lotus也有同樣的道理。因?yàn)檫@將迎來(lái)建廠以來(lái)最大的變化。新的高底盤(pán)跨境停工Lotus Eletre即將登場(chǎng)。這對(duì)以家長(zhǎng)一年賽車(chē)和輕型跑車(chē)著稱的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的變化。不僅是粉絲，Eletre上市后成功與否對(duì)公司的未來(lái)更重要。

路特斯總經(jīng)理說(shuō)：“公司必須賺錢(qián)，但從過(guò)去開(kāi)始，我們就不能做好這項(xiàng)工作，這確實(shí)阻礙了公司投資新產(chǎn)品的能力?！比绻鸈letre取得成功，緩解公司的財(cái)政壓力，蓮花將有資金投資新跑車(chē)。這個(gè)故事和在保時(shí)捷和Cayenne上看到的是同一個(gè)模型。(威廉莎士比亞，《北方司法》前情提要)。

Lotus當(dāng)然對(duì)這輛車(chē)寄予厚望。這家公司預(yù)計(jì)，一旦正式投入生產(chǎn)，Eletre的銷(xiāo)售量將達(dá)到“數(shù)萬(wàn)臺(tái)”。對(duì)于2021年銷(xiāo)售額在2000臺(tái)以下的一家公司來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)，但路德公司總經(jīng)理表示，公司不追求數(shù)十萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。因?yàn)榕苘?chē)是“品牌真正的核心”。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，全電動(dòng)越野Eletre有4個(gè)車(chē)門(mén)和足夠的空間，但有600馬力，能在3秒內(nèi)達(dá)到0到100公里/h的速度。(威廉莎士比亞，Northern Etre，Northern Exposure)。

續(xù)航里程也能達(dá)到600公里。Lotus還沒(méi)有確認(rèn)它的重量。如果自己的前電動(dòng)跑車(chē)Evija重1680公斤，Eletre肯定更重。傳聞Lotus工程師的目標(biāo)是2000公斤，這對(duì)于Lotus來(lái)說(shuō)很多，但已經(jīng)是同類市場(chǎng)中最輕的了！沒(méi)辦法，輕量化是Lotus的強(qiáng)項(xiàng)！不管怎樣，Eletre SUV的成功與否關(guān)系到蓮花跑車(chē)的未來(lái)。這個(gè)跑車(chē)界美麗的花蕾的未來(lái)是盛開(kāi)還是枯萎，Eletre能否代購(gòu)是關(guān)鍵。