2003年4月10日，馬自達(dá)6來到中國，以非凡的外觀和操作性獲得了當(dāng)年年度“康納之王”的稱號(hào)，一直保持旺盛的銷售態(tài)勢(shì)，憑借其動(dòng)態(tài)的室內(nèi)裝飾外形、優(yōu)秀的操作性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、廣闊的內(nèi)部空間和細(xì)膩的手藝等，創(chuàng)立了21世紀(jì)二手車。

這位馬自達(dá)6已經(jīng)與主人同行9年了。車主一開始想著賣車換新車，但去二手車商咨詢汽車價(jià)格，車主傷心。當(dāng)年落地的話打算去10輛車，現(xiàn)在只能賣3輛左右。車主們真的很遺憾。因此，計(jì)劃重新整頓，9年后，全部汽車的油漆改造，底盤部件重新打開

動(dòng)力是車主持續(xù)頭痛的2.0自然呼吸動(dòng)力。馬力只有147匹183納米。開車很笨重。超車把油門踩進(jìn)油箱里才有一點(diǎn)反應(yīng)。車主在網(wǎng)上注意到我們這邊可以自己換渦輪，立刻和我們?nèi)〉昧寺?lián)系，經(jīng)過一系列介紹，車主當(dāng)天就給了定金，開車過來了。我們來看看。自己蛻變成渦輪是需要那些東西的。

一、渦輪采用TD04渦輪、定制頭焦、定制頭段、SARBER重冷、卸壓閥、KN蘑菇頭、定制管道等。這款全渦輪增壓套件是根據(jù)工廠位置定制開發(fā)的，可以無損安裝

硬件都已經(jīng)安裝好了，最后是最重要的程序部分，使用DME特調(diào)插件計(jì)算機(jī)作為匹配硬件和引擎，最后提高馬力機(jī)進(jìn)行升級(jí)前后的對(duì)比。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在汽車升級(jí)之前，我們已經(jīng)對(duì)它測(cè)試了車輪的馬力機(jī)，下圖中的藍(lán)色曲線是這個(gè)馬自達(dá)的工廠車輪的馬力和扭矩，分別為83.6P。紅色曲線將頭部馬力226Ps/300Nm轉(zhuǎn)換為升級(jí)渦輪增壓套件后的馬力和扭矩，分別為128.7P。

升級(jí)渦輪后，汽車變得更輕，動(dòng)力輸出在2000多次后開始持續(xù)爆炸，超車現(xiàn)在輕輕按下加速器，速度就會(huì)提高。你們的馬自達(dá)買菜可能會(huì)遲到，但這個(gè)馬自達(dá)肯定不會(huì)