早上好，各位！劍車(chē)的老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了。我是二手車(chē)檢查員李鵬。我也曾經(jīng)是維修界的挑夫，經(jīng)歷了歲月的考驗(yàn)，機(jī)緣巧合成了二手車(chē)檢查員。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車(chē)名言》)竭盡全力維護(hù)大家的購(gòu)車(chē)權(quán)益是我存在的價(jià)值。請(qǐng)收看本期二手車(chē)檢查有趣的事情。

最近李鵬我去檢查了一輛車(chē)，說(shuō)起來(lái)很有趣。也許只有車(chē)圈老炮兒才能知道這是什么車(chē)。這是現(xiàn)代酷派。外觀(guān)確實(shí)有跑車(chē)的味道。雙門(mén)無(wú)邊框車(chē)門(mén)，低車(chē)身，還是風(fēng)好，當(dāng)年新車(chē)十幾萬(wàn)就能擁有。現(xiàn)在的市長(zhǎng)/市場(chǎng)行情只有2萬(wàn)韓元左右。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)。

車(chē)主是個(gè)精致可愛(ài)的姐姐，看直播的時(shí)候刷的特價(jià)車(chē)，一口三萬(wàn)，呵呵。她看起來(lái)很值錢(qián)吧，所以二話(huà)不說(shuō)地打了錢(qián)，但買(mǎi)車(chē)后才知道這是車(chē)，真高興，簡(jiǎn)直是祖宗。問(wèn)題接連出現(xiàn)。買(mǎi)來(lái)的第二天沒(méi)有著火，沒(méi)有出現(xiàn)儀表盤(pán)，燈不亮等問(wèn)題。(莎士比亞，坦普林。)

又過(guò)了幾天，驚訝地發(fā)現(xiàn)車(chē)下面鋪著油，精神恍惚，開(kāi)車(chē)分心了，把車(chē)撞了，送到修理廠(chǎng)，花了一萬(wàn)韓元才修好。師傅委婉地說(shuō)，這輛車(chē)的狀態(tài)是他一輩子見(jiàn)過(guò)的最“極品”。具體有什么問(wèn)題也不能詳細(xì)說(shuō)。反而嚇到了小姐姐。幸運(yùn)的是，朋友讓她找到了專(zhuān)業(yè)的第三方檢查

所以李鵬受我委托來(lái)現(xiàn)場(chǎng)后，先檢查了這輛車(chē)的手續(xù)。這是2007年3月工廠(chǎng)2.0L自動(dòng)檔現(xiàn)代酷派，2007年9月卡，現(xiàn)在時(shí)鐘公里數(shù)18萬(wàn)多公里，交易在3萬(wàn)出頭，李鵬，我覺(jué)得在正常汽車(chē)情況的前提下，這個(gè)也值2萬(wàn)左右，車(chē)狀態(tài)不好的車(chē)幾千塊就能買(mǎi)到。用3萬(wàn)韓元買(mǎi)這輛車(chē)？黃金果然是銀做的。

下面開(kāi)始檢查車(chē)，李鵬提起機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的車(chē)況真的一句話(huà)也說(shuō)不出來(lái)。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē))車(chē)頭確實(shí)妹妹撞得很好，還聞到油漆的味道，這是最典型的前嘴的一套，但更嚴(yán)重一些，直接傷害了橫梁。(莎士比亞)。

第二，可以清楚地看到水箱框架的成色有了很大的更新。很明顯剛剛更換過(guò)。前保險(xiǎn)杠、前保險(xiǎn)杠、前照燈都要更換。前蓋和水箱冷凝器等都撞上了。到處都有明顯的變形和修復(fù)的痕跡，這在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)是一個(gè)重大的故事差異。

往后看問(wèn)題越多，減震包內(nèi)部接觸縱向梁連接處，全部變形和開(kāi)裂。這個(gè)地方都裂開(kāi)了，之前的沖擊力有多大，這個(gè)位置也屬于車(chē)身結(jié)構(gòu)，如果移動(dòng)的話(huà)，會(huì)被判定為重大故事車(chē)，減震包裂開(kāi)的話(huà)，翼子板梁也會(huì)有問(wèn)題。否則翼子板梁和前燈框架也會(huì)有嚴(yán)重的維修痕跡。

左前翼子板已經(jīng)更換，現(xiàn)在受傷了，而且數(shù)值很高。這種樣子是潘金師傅敲得不好。好的鈑金師傅噴上油漆后，只能控制七八百的數(shù)字。這種2000多個(gè)值純粹是圖容易，隨便刮了厚厚的一層。至于前面的飛機(jī)。

蓋數(shù)值低是因?yàn)橹苯痈鼡Q過(guò)了的。

接著是前擋風(fēng)玻璃，車(chē)是07年3月出廠(chǎng)，原廠(chǎng)日期應(yīng)該是07年才對(duì)，你這圓點(diǎn)后面一個(gè)9就是不對(duì)的，還有就是擋風(fēng)玻璃上面沒(méi)有廠(chǎng)家標(biāo)識(shí)。另外左側(cè)A柱也有鈑金修復(fù)，且修復(fù)面積基本上波及了整個(gè)A柱，這也是重大事故車(chē)的紅線(xiàn)。

左前車(chē)門(mén)有鈑金修復(fù)和更換，門(mén)鉸鏈有拆卸更換，并且內(nèi)側(cè)還有噴漆，一直延伸到左側(cè)門(mén)檻內(nèi)側(cè)都是有噴漆修復(fù)。

隨后檢查到B柱也發(fā)現(xiàn)有鈑金修復(fù)，整個(gè)內(nèi)側(cè)都有修復(fù)，甚至車(chē)頂也發(fā)現(xiàn)有鈑金，肉眼都能看到變形，凡是能檢查到的地方基本上都有鈑金修復(fù)，而且還是車(chē)身主要結(jié)構(gòu)件，這車(chē)況確實(shí)“極品”。

檢查到左側(cè)C柱同樣也存在問(wèn)題，首先是輔助設(shè)備打出來(lái)的數(shù)值就比較高，肉眼也可以看到有明顯的變形，再拉開(kāi)后備箱就能看到導(dǎo)水槽位置有明顯的修復(fù)痕跡，可小姐姐說(shuō)她撞的是車(chē)頭位置啊。

跟著來(lái)到車(chē)尾卻沒(méi)有太嚴(yán)重的情況，只有后保險(xiǎn)杠更換，再加上后圍板有一點(diǎn)輕微變形，右后翼子板也同樣也刮了不少膩?zhàn)?，右?cè)A柱C柱也逃不過(guò)鈑金修復(fù)。

車(chē)身外觀(guān)和車(chē)身結(jié)構(gòu)件已經(jīng)檢查完了，那不能說(shuō)是糟糕，只能說(shuō)是相當(dāng)?shù)脑愀?！接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，之前說(shuō)過(guò)前嘴一套是換過(guò)的，那么水箱冷凝器和電子風(fēng)扇也必定更換，發(fā)動(dòng)機(jī)上面能看到很?chē)?yán)重的滲漏，氣門(mén)室蓋拆卸維修，雖然處理了表面的油跡，但還是可以觀(guān)察到漏油，而且還是新鮮熱乎的。進(jìn)氣歧管和排氣歧管也有拆卸，機(jī)油有乳化現(xiàn)象，內(nèi)部情況可能不太樂(lè)觀(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架有拆卸維修，能看到的如發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)，方向助力機(jī)和變速箱支架，這些都有維修痕跡，畢竟表顯都跑了18萬(wàn)公里，修一修換一換也很正常。

隨后打開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)到駕駛室，如果我是買(mǎi)家的話(huà)，看到這個(gè)字樣，我的表情包一定是下面這樣事兒的。

二鵬我實(shí)在忍不住，好奇的問(wèn)了一下拘謹(jǐn)?shù)恼驹谲?chē)旁的小姐姐，她表示當(dāng)時(shí)在直播中看車(chē)的時(shí)候就光顧著看外觀(guān)和車(chē)商懟臉唾沫狂飛的樣子了，反正定金都給了，等到去過(guò)戶(hù)的時(shí)候想反悔也晚了。

駕駛位座椅的“真皮”確實(shí)破損不堪，但主要原因在于這是后包的皮，要知道汽配城包的皮沒(méi)有原廠(chǎng)真皮耐造，打座椅套一般都是會(huì)搬座椅下來(lái)加工，所以座椅固定螺絲是有拆卸痕跡，方向機(jī)管柱也有拆卸痕跡，看樣子大概率是因?yàn)槭鹿什鹦兜摹?/p>

左側(cè)發(fā)生了這么大的事故，安全氣囊也都全部彈出過(guò)，現(xiàn)在氣囊你猜還有沒(méi)有？就剩一個(gè)空殼了！下面還破了一個(gè)洞沒(méi)修復(fù)，這太離譜了！你敢想這車(chē)氣囊都沒(méi)有，本來(lái)二鵬我還以為是小姐姐出了事故還沒(méi)來(lái)得及裝氣囊，結(jié)果她直接一臉懵地告訴我：彈什么氣囊？

好家伙，感情這車(chē)賣(mài)到小姐姐手上就是臺(tái)裸裝車(chē)啊，氣囊都不給的？而且儀表臺(tái)骨架也有拆卸，這個(gè)也是因?yàn)楦瘪{駛安全氣囊彈出導(dǎo)致修復(fù)才拆卸過(guò)的。但也不排除有其他原因拆卸，安全帶也都全部有拆卸痕跡，目前不敢保證安全帶是否能正常鎖止工作。

隨后還差最后一步，就是把車(chē)舉起來(lái)檢查底盤(pán)。一是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下部情況，二是檢查底盤(pán)懸掛情況，三是從下面檢查車(chē)身結(jié)構(gòu)件是否有問(wèn)題，四是檢查底盤(pán)是否有托底現(xiàn)象，首先檢查懸掛，拉桿球頭和擺臂球頭都已經(jīng)松曠破損了，至于全車(chē)減震器壞的差不多了，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)可以說(shuō)是除了喇叭不響哪哪都響。從底盤(pán)下面也能更好地檢查縱梁情況，結(jié)果顯而易見(jiàn)，前縱梁與上面檢查的一致，都是有變形和焊接修復(fù)。

最后從下面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，首先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)曲后油封漏油嚴(yán)重，油底殼上面和缸體上面都是油跡，也有其他地方在漏油，就在檢查底盤(pán)的這一會(huì)功夫就已經(jīng)漏了好幾滴機(jī)油下來(lái)了。半軸目前也有滲漏情況，排氣管也有拆卸痕跡，之前還有切割過(guò)排氣管，有明顯的焊接痕跡。副車(chē)架和底盤(pán)橫梁也有托底痕跡。

到這基本上就已經(jīng)檢查完了，二鵬這邊把車(chē)況與小姐姐描述之后，她終于明白了這車(chē)確實(shí)是在買(mǎi)之前就有大問(wèn)題的，可恨啊，高于市場(chǎng)價(jià)格買(mǎi)來(lái)的車(chē)卻不是精品車(chē)，而是一臺(tái)重大事故車(chē)。無(wú)良車(chē)商真的是坑人不分男女老少。

如今的二手車(chē)行業(yè)內(nèi)卷真的太嚴(yán)重了，原本我們還以為電商時(shí)代不會(huì)影響到線(xiàn)下的大件商品，可是從家電，家具到汽車(chē)甚至房產(chǎn)一步一步被顛覆，一直秉持著傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念的老車(chē)商們正在被快節(jié)奏短視頻，一部手機(jī)懟臉就能直播賣(mài)車(chē)的新時(shí)代“車(chē)商”給取代。

但并不是說(shuō)二鵬我反感這種互聯(lián)網(wǎng)賣(mài)車(chē)的方式，而是這樣的大環(huán)境下，很容易被一些無(wú)底線(xiàn)的小人給鉆了空子，對(duì)整個(gè)車(chē)商群體和廣大消費(fèi)者都是一種傷害，進(jìn)一步造成二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方的割裂感，所以我建議大家不管是買(mǎi)幾萬(wàn)還是幾十萬(wàn)的車(chē)，最好還是去實(shí)體店展廳看車(chē)，而且千萬(wàn)不要提前交定金。

今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師二鵬，我們檢測(cè)的是二手車(chē)，一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待，更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，謝謝大家的點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)支持，當(dāng)然了，能給個(gè)關(guān)注就更好了。