坊間有句后話：“思域不改，不如推開大海?！?

思域足以證明改造圈的熱度

Jeep木馬人作為強(qiáng)硬派SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品，

不愧是改造圈的人氣車型

相信各種夸張的風(fēng)氣，一定會看到的。

今天看看這個(gè)電動(dòng)混淆杰夫木馬Jeep

這個(gè)牧馬人的改造風(fēng)格并不夸張

可以說是實(shí)用性和美觀性的結(jié)合

前面換了盧比孔10周年前峰

這個(gè)前峰更窄，更兇

接角比原來工廠漲了很多

同時(shí)顏值也提高了

畢竟，有句話叫“十個(gè)開場峰，八個(gè)十周年”。

紅色的拖車鉤子也變成了藍(lán)色

與新能源車型相呼應(yīng)

強(qiáng)硬派SUV改裝前桿一定不能沒有絞盤。

不管是救人還是自救。

在很多情況下，絞車具有非常重要的功能

WARN可以說是絞盤界的名牌。

10，000英鎊的型號對牧馬人來說足夠了。

車主選擇了風(fēng)箏線

具有韌性好、重量輕的特點(diǎn)

胡峰將采用毛派10周年胡峰

從暴露的排氣尾可以看出

脫離角度也獲得了不少晉升

不上去的牧馬人不是好牧馬人

底盤部分當(dāng)然是改造的重點(diǎn)

采用TERAFLEX的獵鷹3.3系列減震器。

可以提供原始尺寸的2.5英寸上升

2.5英寸的高度算是比較折中的辦法

可以提高越野能力

可以兼顧一定的道路性能

3.3系列減震器

提供各種擋圈阻尼調(diào)整選項(xiàng)

1舒適，2提供8段定制調(diào)節(jié)

3是硬的，每個(gè)街區(qū)之間有明顯的軟變化

可以說，通過底盤的改裝和升級，全身都在移動(dòng)。

車輛一旦上去，

底盤杠桿、控制臂也需要相應(yīng)升級。

車主選擇了說唱歌手套裝

延長可調(diào)控制臂進(jìn)行輔助。

同時(shí)，為了防止減震器過度壓縮，

還更換了ICON緩沖集，對其進(jìn)行了保護(hù)。

改裝的樂趣除了讓愛車更帥之外。

可以使錢包進(jìn)一步癟進(jìn)去。

輪子很注重品牌選擇

為了在國內(nèi)不常見的日本紅斑，

雖然不如美國品牌有名。

但是，日本越野車輪也背負(fù)了手柄等級。

這家企業(yè)成立于1967年

以生產(chǎn)鍛鋼合金車輪而聞名

輪胎幾乎是木馬人必須更換項(xiàng)目

大輪胎和夸張的花紋絕對是樣品

這個(gè)混動(dòng)木馬人選擇了白露

MUD-TERRAIN T/A KM3系列輪胎

為泥漿、攀登和挑戰(zhàn)而生

寫在最后

牧馬人是越野圈的?？?

但是這部4xe是順應(yīng)大勢的新作

你喜歡這樣硬核的新能源車型嗎？