關(guān)注我的粉絲知道我有兩輛車。一個是中型車1.4T的藍色驅(qū)動器#帕薩特#另一個是小型車280豪華版#凌度#。這兩輛車帕薩特在我手里開了7年，凌濤也知道差不多5年了。今天，我在這個汽車界談?wù)摿硕嗄晡唇鉀Q的難題“雞頭鳳尾的選擇”。

一、機箱平臺級別和流程

現(xiàn)在很多車的平臺都是模塊化的。比如大眾的MQB平臺，豐田的TNGA平臺，但是造出來的車的底盤質(zhì)感還是有很多差異的。例如，懸掛更粗，剎車系統(tǒng)更有力。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)比如說，以我的兩輛車為例，首先底盤的厚度感肯定是帕薩特比巴厘島好。減速帶經(jīng)過時，帕薩特能感覺到沉悶的聲音，車身不太跑，傳遞到身體的震動也很少。巴厘島明顯感覺到奔跑更加明顯，然后傳到身體上的震動仍然不小，甚至有感覺。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)第二，剎車系統(tǒng)的腳感完全不同。帕薩特輕輕踩的話，即使不太用力，汽車的制動力也很大。凌度比較硬，有直接踩剎車盤的感覺。另外，如果操控性實際上在極限情況下打不開，佩里的操作感覺不太好，帕薩特也能開得很快，但能感覺到車尾部的追隨性不如能力。最后是乘坐感。其實，我們買車開了一段時間后，靜音是很重要的因素，大多數(shù)人還是喜歡安靜地開車，舒服地出去玩，所以B級車的空間和靜音方面還是比A級車強很多。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

二、工作和細節(jié)

b級車的車身工藝比A級車更好。首先，汽車涂料帕薩特的汽車涂料是800韓元一套，雖然綾羅島也一樣。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)但是巴厘島是A級轎車，應(yīng)該和朗好一點，朗逸的車漆是500韓元。4S店技術(shù)人員表示，工藝和質(zhì)量完全不同。第二，由于裝修的工藝，凌度的門板打開一段時間后會松動、產(chǎn)生異響，帕薩特用了7年時間，裝修門板的手柄也不松，經(jīng)過坑坑的地方也不會產(chǎn)生異響。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)帕薩特的室內(nèi)把手的質(zhì)感比巴厘島好得多。窗戶上的升降按鈕靜音處理的聲音嘟嘟嘟嘟響，巴厘島嘎嘎嘎響，巴厘島嘎嘎嘎響。

第三，配置低。

動力是硬傷。兩輛車都是1.4T，據(jù)說在巴厘島動力充足，在帕薩特足夠，但沒有肉。主要在開始階段比較明顯，中后段加速可以接受。但是開B級車的激烈駕駛并不多?；旧鲜欠鹣怠Ｈ绻氵€喜歡清爽的動力，就買更高動力的B級車吧。但是動力弱的話，省油。1.4T的帕薩特和巴厘島的油耗應(yīng)該差不多。(*譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注)

環(huán)島裝修

技術(shù)配置低，通過配置豐富，全景天窗，控制大屏幕，倒車影像，氙氣頭燈，車內(nèi)氣氛燈，大型輪轂，多功能方向盤，自動頭燈，自動雨刷，定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動，電氣石。帕薩特有自動雨刷、自動大燈、鹵素、翻毛皮石、大屏幕控制、倒車雷達和定速巡航。其實passart的配置很低，畢竟級別在那里，而且就工廠立體聲而言，passart的立體聲明顯比環(huán)線強得多。這種配置在我看來不可能只換天窗，其他大燈、倒車影像控制，這種使用配置在外面都可以安裝。

帕薩特藍色驅(qū)動器內(nèi)飾

第四，保存價值。

帕薩特賣的時候正好同年配的1.8T的#邁騰#也來了4S店更換。他賣了7萬美元，我賣了6萬6千美元，我倆的新車價格至少在4萬韓元以上，所以低配車還是值得的。

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