馬自達(dá)品牌的高級(jí)化布局首次開始。

最近，茶社了解了新一代馬自達(dá)6的渲染圖，預(yù)計(jì)新車將在今年年底前最快發(fā)布。一汽馬自達(dá)已不存在，但新車預(yù)計(jì)將由長(zhǎng)安馬自達(dá)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，繼續(xù)與凱美瑞、邁頓、雅閣等合資中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，根據(jù)渲染圖，新一代馬自達(dá)6修身姿態(tài)，修身線條非常接近幾年前發(fā)布的VISION COUPE概念車，但全面量產(chǎn)的還原度并不高。整體多邊形的進(jìn)氣格柵與窄而尖的前照燈相連，下方兩側(cè)的進(jìn)氣口形狀具有很強(qiáng)的攻擊性。尾燈形狀平坦，與大燈形狀相呼應(yīng)，下面是量子四方排列布局，整體看起來(lái)或走路的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

新一代馬自達(dá)6的內(nèi)飾還沒有展現(xiàn)出來(lái)，但據(jù)外電報(bào)道，按照新車或CX-60的設(shè)計(jì)布局，整體簡(jiǎn)約，絨面木質(zhì)皮革的多重材質(zhì)，層次感相當(dāng)豐富，質(zhì)感突出。在設(shè)計(jì)上會(huì)更加整潔時(shí)尚。

馬自達(dá)CX-60

另一方面，據(jù)悉新一代馬自達(dá)6的大小將大幅提高，次長(zhǎng)為4900毫米，Bay為2850毫米，將超過(guò)日系主流對(duì)手雅閣。

新車最值得注意的是電力配置。新一代馬自達(dá)6通常是由豪華里卡采用的FR前端垂直倒車平臺(tái)制成的，最高規(guī)格動(dòng)力提供3.0T直列6缸48V輕型混合系統(tǒng)，與8AT變速箱一致。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)另外，為了迎合時(shí)代，還提供了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)的插頭系統(tǒng)選項(xiàng)。兩套動(dòng)力與上一代車型相比有了明顯的提高，而且3.0T機(jī)型進(jìn)一步擠壓了目前所有合資中級(jí)車的排量水平。

毫無(wú)疑問(wèn)，Mazida長(zhǎng)期的品牌高級(jí)化路線將由新一代Mazida 6開啟。更優(yōu)雅、氛圍的造型、超強(qiáng)的動(dòng)力將提供相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。但是，3.0T機(jī)型今后是否引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，動(dòng)力性能全面升級(jí)后，新一代車型的售價(jià)是否會(huì)暴漲，仍然是個(gè)未解的疑問(wèn)。對(duì)此我們拭目以待吧。