最近，維卡們知道恒馳5不會(huì)舉行上市發(fā)布會(huì)，新車(chē)最近以17.9萬(wàn)韓元的價(jià)格與7月6日公布的預(yù)售價(jià)格一致。新車(chē)位于緊湊的純電動(dòng)SUV上，CLTC綜合續(xù)航里程為602公里。目前沒(méi)有新車(chē)交付日期的詳細(xì)消息。

簡(jiǎn)單回顧恒馳5，采用了純電車(chē)常見(jiàn)的封閉式前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)裝備了“7”字形結(jié)構(gòu)，分離型大燈組通過(guò)LED燈塔與霧燈相連，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面有辨識(shí)度。從側(cè)面可以看出，新車(chē)采用懸浮式屋頂設(shè)計(jì)，A、B、C柱均采用熏黑處理，屋頂部分也采用黑色油漆形成雙色設(shè)計(jì)的效果。在細(xì)節(jié)部分，可以看到新車(chē)采用了最近流行的隱藏門(mén)把手設(shè)計(jì)，使車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更加整潔。特別值得注意的是，新車(chē)支持手機(jī)藍(lán)牙/NFC開(kāi)門(mén)功能。對(duì)于尾部來(lái)說(shuō)，尾燈的形狀與前燈相呼應(yīng)，加上“7”字形的輪廓，尾部上部增加了鏤空形狀的擾流板，給新車(chē)增加了運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入車(chē)后，恒馳5的中央控制臺(tái)展示了T形布局，突出了3個(gè)大屏幕。分別是10.25英寸儀表板、14.6英寸中央控制屏幕和10.25英寸輔助駕駛屏幕。多媒體系統(tǒng)采用第三代Primula數(shù)字座艙平臺(tái)，具有手勢(shì)交互(必須通過(guò)OTA升級(jí)才能實(shí)現(xiàn))、智能語(yǔ)音交互、屏幕內(nèi)虛擬支持、百度生態(tài)系統(tǒng)、高精度地圖、5G通信、AR導(dǎo)航等功能。有趣的是，新車(chē)還支持人臉識(shí)別功能，可以用作疲勞檢測(cè)和人車(chē)交互，另外車(chē)主還可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，因此具有豐富的人車(chē)交互方式。

就動(dòng)力而言，恒馳5的電機(jī)總功率為150千瓦，最大扭矩為345N m，官方公布的0百加速時(shí)間為7.8秒。續(xù)航方面，恒馳5搭載寧德市時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為72.8千瓦時(shí)，新車(chē)在CLTC條件下綜合續(xù)航里程為602公里。當(dāng)然，作為2022年的新車(chē)，恒馳5在智能駕駛輔助方面還具備高速公路輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。

大咖評(píng)論：從紙的數(shù)據(jù)來(lái)看，恒馳5是一款相當(dāng)不錯(cuò)的新能源車(chē)。但是擺在用戶(hù)面前的疑惑是新車(chē)的可靠性如何，車(chē)輛電子電氣結(jié)構(gòu)的成熟度有多高，具體交付日期是哪天。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure，)作為新品牌的新車(chē)型，恒馳5無(wú)疑是值得懷疑的。恒馳汽車(chē)最終能破局嗎？還要看新車(chē)的下一個(gè)實(shí)際樣子。