皇冠是豐田品牌中的豪華轎車，1955年第一代問(wèn)世至今，經(jīng)過(guò)14代車型，不僅在日本占據(jù)重要地位，在20世紀(jì)80年代的中國(guó)也是豪華轎車的代名詞。最早的第一代皇冠(RS)于1955年推出，該車型中國(guó)從未進(jìn)口，但曾出口到美國(guó)。這一代車型的具體規(guī)格是怎么樣的，十多年前老篇最近找到了它的具體技術(shù)規(guī)格，今天看到放進(jìn)去的規(guī)格大小與現(xiàn)在豐田的某款車型相當(dāng)，同時(shí)想分享一下關(guān)于它的故事。(伯納德肖，北方專家)。

1955年版皇冠車型的車身長(zhǎng)度為4285毫米，車身寬度為1680毫米，車軸為2530毫米，保養(yǎng)質(zhì)量為1210千克，六人座轎車(當(dāng)時(shí)日本人的身材.)，動(dòng)力是1.453升排放量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為48馬力，最大速度為100，第一代皇冠的動(dòng)力經(jīng)過(guò)兩次升級(jí)，1958年版皇冠的動(dòng)力增加到了58馬力。

這種車身規(guī)格今天離什么豐田轎車近？不要和凱美瑞比較。相當(dāng)于卡羅拉或者雷凌嗎？?jī)奢v車都比當(dāng)年皇冠祖上大了一圈，第一代皇冠和現(xiàn)在在中國(guó)上市的廣汽豐田雅力士L更近了。廣汽豐田YARiS L享受的車身規(guī)格是車身長(zhǎng)度440毫米，車身寬度1700毫米，車軸距離2550毫米，動(dòng)力為1.5升排量4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力。

1958年皇冠出口美國(guó)，由于不少問(wèn)題，沒有得到美國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。第一個(gè)是在高速公路上行駛時(shí)動(dòng)力不足，還有一個(gè)問(wèn)題。包括車身穩(wěn)定性差、剎車耐久性差、噪音振動(dòng)嚴(yán)重、車身剛度差零件變形等。針對(duì)這些質(zhì)量問(wèn)題和產(chǎn)品缺陷，豐田于1960年7月向美國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)了改進(jìn)的皇冠(RS22L系列和RS32L系列)，部分提高了車輛的質(zhì)量，但已經(jīng)無(wú)力回天。在日本獲得崇高榮譽(yù)的第一代皇冠在美國(guó)遇到了科材。

由于設(shè)計(jì)理念的差距，20世紀(jì)50年代日本還沒有高速公路，這一代豐田皇冠最佳巡航速度為每小時(shí)50、60公里，在日本已經(jīng)足夠了。另外，20世紀(jì)50年代豐田與世界一流技術(shù)的差距也是重要因素。在20世紀(jì)50、60年代末占美國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)一半的大眾甲殼蟲，質(zhì)量比皇冠略輕(710公斤比1210公斤)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有30馬力，但最高速度為110公里/小時(shí)，在美國(guó)高速公路上也有成就。

中間插了一小部分，豐田品牌當(dāng)年在美國(guó)不被認(rèn)可，有品牌名字的原因是“豐田”，而不是當(dāng)時(shí)的“豐田”。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)日本消費(fèi)者對(duì)“Toyopet”沒有奇怪的聯(lián)想，但在國(guó)外是兩碼事?！癟oyopet”的英文直譯意思是“東方寵物”，所以20世紀(jì)50年代后期皇冠開始出口到歐美國(guó)家，在這些國(guó)家，Toyopet聽起來(lái)沒有特點(diǎn)，甚至具有貶義，尤其是對(duì)于“皇冠”這樣的豪華車。

回來(lái)說(shuō)皇冠RS，經(jīng)過(guò)美國(guó)市場(chǎng)的失敗，豐田于1960年底停止向美國(guó)出口轎車。經(jīng)過(guò)幾年的臥薪嘗膽，豐田于1965年4月推出了第一款適合美國(guó)市場(chǎng)的轎車。