大眾館的車身側(cè)面光滑自然，德系車一貫莊重內(nèi)省，越野性能和道路性能的完美結(jié)合，高級大氣，車內(nèi)寬敞舒適的性能很好。但是車主們對途觀汽車音響不滿意，于是來到蟋蟀貓王改裝店為愛車進(jìn)行音頻升級。

改造車輛——大眾館。

大眾立體聲改裝配置：

前后聲場：瑞典DLS雙頻分割

處理器：歌曲航空GDT42

低音炮：金色音響超薄低音炮

四門隔音：大白鯊銀鯊吸音面

汽車音響改造先隔音，門板的隔音一定不少。喇叭的發(fā)揮需要像樣的箱體空間。原車隔音環(huán)境不好。門板隔音是為了加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，抑制行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)噪聲共振。更重要的是，讓揚(yáng)聲器發(fā)揮得更好，為音響器材提供盒子般的空間，讓喇叭發(fā)揮得更好，更好的聲音更豐滿、更有味道。

在門板裝飾上貼吸音面

戰(zhàn)后聲場選擇瑞典DLS二分波，DLS最大的特點(diǎn)是聲音非常柔和，地板溫暖柔軟。經(jīng)過汕頭貓王的專業(yè)工程，這種特點(diǎn)得到了更好的發(fā)揮。原來座位上的中低音揚(yáng)聲器安裝位置加上揚(yáng)聲器墊圈保護(hù)，可以提高揚(yáng)聲器發(fā)聲的性能，更好地聽到內(nèi)部聲音，使揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音更自然、更刺耳。(大衛(wèi)亞設(shè))。

瑞典DLS高音等固定細(xì)節(jié)

前后門瑞典DLS低音安裝效果

歌唱航空GDT42處理器是專門為初級初級車主開發(fā)的，可以調(diào)試4號高/低水平輸入、4號高水平和6號低水平輸出、6頻道的各頻道31段EQ、分頻、相位、延遲、混音等項(xiàng)目。支持5.0藍(lán)牙音頻輸入，提供豐富的音樂源。內(nèi)置電路有4x30W功率輸出，滿足大多數(shù)車型前后聲場揚(yáng)聲器的功率需求。

歌唱航空GDT42處理器隱藏在座位下面

低音在汽車音響系統(tǒng)中具有不可或缺的地位，沒有低音的音響系統(tǒng)就像炒菜少放一勺鹽一樣淡漠無味！如果聽有藍(lán)調(diào)或鼓節(jié)奏的音樂，沒有超低音，純粹依靠門板的中低頻揚(yáng)聲器就無法完美地表達(dá)低頻的力量和厚度，聲音看起來很薄，或者一些低頻細(xì)節(jié)根本聽不到。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，音樂)這是對聲音效果價(jià)值的損失！

金色音響超薄低音炮體積小，不占用汽車空間

系統(tǒng)審查：

最后，經(jīng)過專業(yè)調(diào)試，音響器材得到了異常的提升。打開音樂，放大音量，可以感受到聲壓強(qiáng)烈的打擊，更令人驚訝的是，音樂細(xì)節(jié)仍然清晰，環(huán)繞音效的全方位體驗(yàn)，給人以車內(nèi)最好的現(xiàn)場聽覺感。(大衛(wèi)亞設(shè))。