作為豪華行政D級轎車市場的霸主之一，寶馬7系以卓越的商品力馳騁多年。目前機箱代碼為G70的第七代車型將按照約定在德國丁格芬工廠生產(chǎn)。雖然在德國開發(fā)，但很多設計靈感來自中國，將在設計中展示更多的創(chuàng)新技術。(威廉莎士比亞、坦普林、史書)。(Northern Exposure)事實上，從寶馬7系誕生之日起，經(jīng)過45年的發(fā)展，全球累計銷售突破了200萬臺，目前中國正在成為寶馬7系世界上最重要的市場。

新寶馬7系的總體設計語言融入了很多中華文化，視覺上宏偉、莊重、優(yōu)雅?？梢哉f，前臉氣勢宏偉，超大烤架的視覺沖擊力十足。車燈組采用分割樣式，位于頂部的水晶日間行車燈非常引人注目。值得注意的是，接近車輛時，環(huán)形光耀格柵、水晶日行車燈、水墨律動迎賓光毯、車內照明元素依次變亮，造成了非常強烈的儀式感。

從側面看，新寶馬7系列的前部呈上升趨勢，攻擊性很強。光滑的車身輪廓線從車頭延伸到尾部，畫出了兼具運動和大氣的優(yōu)雅車身姿勢。另外，新的寶馬7系列支持4門電動開閉，但車門的指示燈變綠后，可以按門把手前面的按鈕(超聲波探頭)開門。多個超聲波探頭打開門時，可以防止門撞到外部物體。

經(jīng)典的霍氏角鉻裝飾轉移到了C柱上，后窗上增加了矩陣幾何暗紋，進一步確保了后排乘客的隱私。車身尺寸方面，新車的長寬分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm，與現(xiàn)金車型相比全方位提高。

新寶馬7系列的尾部也進行了重新設計，層次感豐富，輪廓鮮明，形狀更加立體。3D立體懸浮LED尾燈細長簡約，延伸到車側，進一步擴大橫向的視覺效果。尾燈兩側也裝飾有矩陣幾何暗紋，精致優(yōu)雅。

新裝修改變了以前的風格，車輛遵循了“Shy Tech”隱身技術原則，大幅減少了物理按鈕、精密照明設計、精密材料等，展現(xiàn)了寶馬以前從未見過的科技豪華氛圍。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，HART)車內最引人注目的是，貫穿中央控制臺和車門的包容型互動帶和一體式懸浮面屏幕相結合，不辜負旗艦的名字。

前排的一體式懸浮曲面屏將12.3英寸儀表板和14.9英寸觸摸中的中央控制屏幕結合在一起，形成了屏幕風格。嵌入式iDrive 8.0操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)

新車后排配備了懸浮式31英寸屏幕，分辨率高達8K，支持32:9模式播放娛樂內容。另外，該娛樂系統(tǒng)引入了不少國內常見的流媒體應用，進一步滿足消費者的多元需求。不僅如此，后排乘客還可通過門板上的5.5英寸扶手觸控屏一鍵切換“影院模式”。在“影院模式”下，車內氛圍照明及遮陽簾將自動調整，配合上Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，多達36個揚聲器，愜意至極。

部分車型內飾首次提供了Merino真皮/羊絨組合，質感柔軟且細膩，與水晶質感的內飾裝飾件搭配在一起，營造出了高格調的車內氛圍。另外，后排座椅座椅進行了靠背調節(jié)最大可達42.5度，并配備一體式腿托，舒適度完全不用擔心。

寶馬7系

動力方面，全新寶馬7系燃油版車型將提供經(jīng)過優(yōu)化的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機（B58）和全新的V8發(fā)動機，其中3.0T發(fā)動機有低/高功率兩種調校，最大功率分別為286/380馬力；4.4T發(fā)動機最大功率為544馬力。另外插電混動版車型M760e xDrive將采用直六發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，最大功率為571馬力，純電續(xù)航可達79公里，0-100km/h加速時間為4.3秒。

寫在最后：

這一代寶馬7系可以說是最具科技感的一代，將大量的尖端技術毫不吝嗇的展現(xiàn)給消費者，可謂誠意滿滿，也看出了這臺車對于整個寶馬集團的重要性。那么問題來了，相比于奔馳S級而言，您會選擇誰呢？請在評論區(qū)給我留言吧！