你好,預(yù)算3-6萬韓元。有哪些二手車值得推薦?
1.馬自達(dá)3/馬自達(dá)6
可能是對馬自達(dá)的偏愛,也可能是想在任何預(yù)算區(qū)間推薦馬自達(dá)。
馬自達(dá)3 2.0
推薦指數(shù):
車型概述:
馬3在馬自達(dá)家族的地位就像寶馬的3系地位,3-6萬區(qū)間。我們推薦2011經(jīng)典的2.0水派和第二代進(jìn)口馬自達(dá)3 2.0水派或勝2.0水派或自動(dòng)。
古典和第二代進(jìn)口都接觸過,這里主要是展開的特點(diǎn)——柔軟,有很強(qiáng)的味道!
馬3運(yùn)轉(zhuǎn)良好,發(fā)動(dòng)機(jī)低,力量強(qiáng),正常起步不需要給太多油,輕輕一點(diǎn)就可以了。但是離合器的嚙合點(diǎn)很高,如果一開始不習(xí)慣,齒輪會有點(diǎn)不順暢,需要一段時(shí)間,很快就能習(xí)慣。(大衛(wèi)亞設(shè))。
而且,不管是市區(qū)還是山路都很容易開車。完全獨(dú)立懸掛的底盤不生硬,非常適合過濾崎嶇路面的震動(dòng)。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視))油門和剎車的控制反饋感也很強(qiáng),反應(yīng)迅速、直接。方向盤的路感經(jīng)過處理和過濾,比普通小型日系車更直接。
一言以蔽之,它是一款舒適、易于駕駛、同時(shí)具有一定駕駛樂趣的私家車。
市長/市場情況:
經(jīng)典馬3的前一句我們大概說,如果10年和10年前的經(jīng)典馬3是3萬人,11年3萬多人,第二代進(jìn)口馬3,目前市場上非常短缺,行情基本在4萬多個(gè)。如果能遇到12-13年的2.0手球/自動(dòng)兩廂星廳,
購買建議:
如果你熱衷于開車,尤其是遇到第二代進(jìn)口馬3的孫波,如果車沒問題,不要猶豫,抓住他。以后這種有趣的車會越來越少,珍惜也能開孫波的日子。(威廉莎士比亞)。
馬自達(dá)6 2.0
推薦指數(shù):
車型概述:
Mazda6是21世紀(jì)初推出的產(chǎn)品,于2001年首次在東京車展上展出,2003年進(jìn)入中國,憑借其非凡的外觀和操作性獲得了當(dāng)年年度“彎道之王”的稱號。
諾瑪6的生命周期太長,從2003年到16年,二手車市場進(jìn)入了很多,我們也超過了幾輛。
市長/市場情況:
馬6的行情很明朗。6萬韓元可以買13年左右自動(dòng)檔的車型。一年間隔數(shù)千韓元,其中轎車型將更貴。其中,如果想玩馬6的手擋,可以關(guān)注2.3L轎車手動(dòng)。汽車保有量少,好車狀態(tài)少,所以很難找到自己。(莎士比亞,莎士比亞。)
購買建議:
如果你想買一輛好開的B級轎車,不能錯(cuò)過馬6!
馬自達(dá)葉益
推薦指數(shù):
車型概述:
藝益在銷售方面不是暢銷品,當(dāng)年藝益馬肉在東唐出售,馬6價(jià)格很低,所以優(yōu)勢直接導(dǎo)致了不大的藝益,銷量很低。(威廉莎士比亞,溫斯頓,銷售名言)。但是就車本身而言,這仍然是一款性價(jià)比很高的運(yùn)動(dòng)B級日系轎車。再說,他并不是過時(shí)的設(shè)計(jì),現(xiàn)在看,顏值都在線。
市長/市場情況:
>睿翼的行情比馬6略高一些,同年的兩個(gè)車,終端售價(jià)能有1萬左右差距,睿翼里面同樣也是轎跑車型價(jià)格更貴。6萬內(nèi),基本可以買到09-11年左右的睿翼。
購買建議:
喜歡馬自達(dá),又覺得不喜歡馬6外觀的可以了解下睿翼,這是一臺被好多人遺忘的B級運(yùn)動(dòng)型轎車。
??怂?012款2.0L+5MT
推薦指數(shù):?????
車型概括:
??怂勾蠹揖秃苁煜ち耍瑥牡诙雵鴥?nèi),銷量巔峰在第三代,上一篇3萬內(nèi)預(yù)算,我們就推薦過經(jīng)典??怂梗?怂沟拇_是同級性價(jià)比很高的一臺車,這里推薦第三代??怂?,換了2.0直噴的2012款運(yùn)動(dòng)款的??怂?,我自己的第二臺??怂咕唾I了一臺三代2.0自吸手波。
市場行情:
目前這款??怂沟男星楸容^高一些,就以2.0手波為例,車況不錯(cuò)的都在4萬多到5萬多,甚至車況非常好的能到6萬左右,另外,對于這一款福克斯,仍然推薦買手波。
購買建議:
如果你能碰到一臺車況還不錯(cuò)的12款2.0手波??怂梗A(yù)算還夠,那就別猶豫,下手吧,因?yàn)檫@是這個(gè)價(jià)位能買到的為數(shù)不多的“大排量自吸”手波車型,加上配置,用料都還很不錯(cuò),買到就是值!
高爾夫6 1.4T手波
推薦指數(shù):?????
車型概括:
高爾夫,是大眾家族里面最重要的,最具靈魂的一款車型,自從1974年誕生以來一直是大眾的暢銷車型,在全球如此,在中國更是,上次我們說到了高4,高4是當(dāng)時(shí)大眾做了引進(jìn),第五代高爾夫卻沒有引進(jìn)國產(chǎn),就直接在2008年引進(jìn)了第六代高爾夫,今天要說到的就是第六代高爾夫。
高6無疑在國內(nèi)取得了極大的成功,以至于人們對于兩廂車的認(rèn)知最早都是來自高6,在今天高爾夫已經(jīng)迭代到了第八代,也有人對第六代高爾夫念念不忘。
高6與著缺席了中國市場的第5代高爾夫在平臺上是一樣的,都是PQ35平臺,這款平臺與速騰、明銳等共用相同的平臺技術(shù)。排量是三個(gè),2.0T(GTI),1.4T,1.6L,搭配的變速箱有5MT及7速雙離合以及12款改款之后的1.6L+6AT組合。10-11款的1.6L自動(dòng)擋車型也是雙離合,這臺變速箱評價(jià)很一般,后來大眾在12款上給1.6L換了6AT。
市場行情:
高爾夫基本6萬塊內(nèi)能買到12年及12年之前的車型,價(jià)格區(qū)間在4.5-6萬,每年折損也不多,算是比較保值的車型了;
購買建議:
如果你還是追求駕駛,接受手波,毫無疑問選擇1.4T+5MT。
大家都說“六代之后再無高爾夫”,但其實(shí),一代車也代表著一代人,人們對于愛車的執(zhí)念,其實(shí)也是對于那個(gè)時(shí)代的懷念,所以我認(rèn)為并不是高6之后再無高爾夫,高7高8也是這個(gè)時(shí)期很好的產(chǎn)品,高6僅僅是代表了當(dāng)時(shí)你所在的那個(gè)時(shí)代。
速騰冠軍版1.8T手波
推薦指數(shù):?????
車型概括:
第五代速騰,它就是海外版的第五代Jetta(捷達(dá)),而速騰就是美版的捷達(dá)。在速騰國產(chǎn)之前,國內(nèi)也有一批進(jìn)口版本的五代速騰,它的尾部寫的不是Sagitar,而是Jetta,這種速騰就是美國進(jìn)口的版本。
國產(chǎn)的第五代速騰是基于PQ35平臺打造,它比同時(shí)期的??怂埂ⅠR自達(dá)3等緊湊型車都要保值,因?yàn)檫@個(gè)級別里,速騰的動(dòng)力和駕駛感受,都是比較優(yōu)秀的。如果想玩速騰,可以看看今天我們推薦的1.8T冠軍版。
第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的并不是DQ250變速箱,而是一個(gè)比較穩(wěn)定可靠的6AT,而且如果你能開手動(dòng),那就果斷上手動(dòng)!
市場行情:
速冠的行情在3-5萬左右。
購買建議:
2006-2011款的速騰,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,但是從2012款-2014款改為扭力梁非獨(dú)立懸架,2014款改款以后又換回了多連桿獨(dú)立懸架,所以速冠還是獨(dú)立懸架。
值得注意的是,速冠搭載了二代EA888,里程如果過多就的慎重了,因?yàn)樗绞种蟮恼麄涑杀疽搽S即上升不少。我們建議真實(shí)里程能在12萬公里之內(nèi),整體狀態(tài)會更好。
思域1.8手擋/思銘
推薦指數(shù):?????
車型概括:
思域(CIVIC),作為本田家族的經(jīng)典家用車之一,從第一代到現(xiàn)在第十代,前后經(jīng)歷發(fā)展了40多年,但同時(shí)也火了40多年,堪稱家用車領(lǐng)域的常青樹。一條數(shù)據(jù)足以證明,截至目前為止,全球累計(jì)總銷量已超過2400萬輛,成為本田品牌的銷量冠軍,覆蓋160多個(gè)國家和地區(qū),而不管是哪代思域,開過它的人都會為之驚喜。
市場行情:
3-6萬預(yù)算,基本是可以買到8代,8.5代,9代的手動(dòng)或者自動(dòng)擋車型,例如10-11年八代半思域自動(dòng)擋行情在5萬左右,手動(dòng)會便宜1W左右;思域的行情一直比較堅(jiān)挺,每年都不會降多少,在市場里面屬于比較好賣的車系。
購買建議:
如果你是想要一臺開著省心,好用的家用轎車,思域一定是不可錯(cuò)過的車子。
話說回來,在第九代思域上市之初,東風(fēng)本田推出了合資自主品牌:東風(fēng)本田思銘,保留了八代思域的產(chǎn)品線,外觀也有了小的變化,為代號FD1的日規(guī)第八代思域的外表。
可以說思銘的本田血統(tǒng)非常純正。
很多人認(rèn)為思銘便宜,不打本田標(biāo)志就不屬于正宗本田。八代思域與思銘都經(jīng)手過,只是內(nèi)飾,外觀配置上差異!其他機(jī)械部件,調(diào)教都非常棒。
不過也是因?yàn)檫@樣,才沒能讓思銘的保值率沒有思域那么瘋狂。
飛度1.5 GE8/GK5
推薦指數(shù):?????
車型概括:
作為一臺本田的全球車型,飛度自GD至GR代一直是小型車中的標(biāo)桿車型。對于家用來說,好開好用省心,且同級空間最大;對于改裝來說,從無論是GD又或者GE到后來引領(lǐng)潮流的GK5,飛度的改裝市場是極其成熟且穩(wěn)定的。
單憑以上這兩點(diǎn)也就意味著它的保值率足夠的高。
市場行情:
剛剛還說了,飛度保值率很高,所以3-6萬,大概能買到09-12年左右的飛度。GE8,GK5都可以看看有適合自己的。
購買建議:
對于買飛度的人來說,1.5L手動(dòng)或者1.5L+CVT才是正解,如果你想體驗(yàn)本田VTEC,飛度是距離你最近的選擇。
翼神
推薦指數(shù):?????
車型概括:
翼神是東南汽車推出的一款車型,全稱為:藍(lán)瑟翼神(Lancer EX);作為一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)烈的家用緊湊型車,翼神當(dāng)年要面對的競爭者不算少,??怂?、馬自達(dá)3、思域都是其比較直接的對手。
翼神是一款很具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的緊湊級轎車,因?yàn)樵谕庥^上,它與日本版第九代Lancer EX有著驚人的相似度。其實(shí)國產(chǎn)版翼神與日本版在外觀上的區(qū)別僅限于中網(wǎng)和輪圈。
動(dòng)力方面,翼神搭載1.8L原裝進(jìn)口全鋁MIVEC 4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 4B10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4250rpm;2.0L4B11發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112kW/6000rpm;峰值扭矩197N·m/4250rpm。與這兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手動(dòng)及原裝進(jìn)口CVT(帶可手動(dòng)切換的6個(gè)擋位)變速箱。
市場行情:
買翼神大多數(shù)會考慮手動(dòng),10-11年左右翼神1.8手動(dòng)能到3萬多,2.0的車源極少,也是大部分要翼神的車友最想要的,部分地區(qū)能賣到5萬多
購買建議:
對于翼神這樣的車子,如果能碰到車況好的,那就別猶豫,直接拿下就可以了。
以上基本是我們分享的3-6萬預(yù)算區(qū)間,比較推薦的幾款有樂趣好玩的車子,當(dāng)然還會有很多車子可以選,例如明銳RS,騏達(dá)1.6T等,我們只是列舉了幾款我們經(jīng)手過的供大家參考,算是拋磚引玉,大家也可在評論區(qū)聊聊大家眼中3-6萬好玩的車子都有哪些.
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