5月8日晚，中泰的新旗艦SUV T800正式上市，售價為13.98-18.58萬韓元，比16-20萬韓元的預(yù)售價格低很多，但很多人認為很貴，那中泰T800真的很貴嗎？不值得買嗎？

新車的亮點和缺點是什么？

關(guān)于T800的亮點和不足，前面天涯君已經(jīng)總結(jié)過了，這里我再簡單說一下。

積分

新車的長寬分別為4910/1933/1735毫米，軸距為2850毫米，非常大

2.0T發(fā)動機，最大功率170千瓦，最大扭矩350n m，動力比T700更強

10英寸中控屏幕很有吸引力，裝修相當(dāng)豪華，材料也很厚道。

NVH性能很好

不夠

中央畫面清晰度不足，界面設(shè)計也缺乏質(zhì)感。

裝修部分細節(jié)手藝缺乏質(zhì)感

室內(nèi)有味道

T800在哪里？

T800的外觀和內(nèi)飾和T700幾乎沒有區(qū)別。只是大小上的差異，T800有6個和7個版本。

“大、豪華”是T800的核心賣點，4910毫米車長，2850毫米車灣提供T800的大型車內(nèi)空間。ACC、電吸門、手柄變速、雙LCD大屏幕、手機互連、感應(yīng)踏板等智能技術(shù)配置的加入，在滿足消費者需求的同時，進一步提高了產(chǎn)品力度。

開車怎么樣？

發(fā)布會前，陳愛君對T800這輛車進行了簡單的體驗，外觀裝修的部分不再贅述，而是集中在這輛車的駕駛感受上。T800都是搭載2.0T 6DCT的動力總成，170kw、350N \ M的最大功率和最高扭矩，賬面數(shù)據(jù)足以移動這款1.8噸重量的車，而不會丟失同等級的車型。開始階段有點動力落后，但加速階段很清爽。6DCT變速器的乘坐感令人印象深刻。陳愛軍特別嘗試了。

切換到s檔后，T800可以感受到完全不同的駕駛樂趣，加速器反應(yīng)也很靈敏，動力反應(yīng)也更快，旋轉(zhuǎn)也更準確。由于場地限制，沒有體驗到高速駕駛的感覺，但伴隨著電動試車，T800動力方面的性能符合期待。

配置仍然很好

以13.98萬件的銷量，T800可能是中泰除新能源車之外最貴的車型，到底貴不貴，比比就知道了。

與同等級車型相比，中泰T800的配置優(yōu)勢如上圖所示，價格差異不大的情況下，T800越過零胎壓繼續(xù)行駛，并行線輔助、車道偏離警報、疲勞駕駛提醒、電動吸入門、發(fā)動機啟動停止、陡峭下坡、感應(yīng)后備箱、手機無線充電、感應(yīng)后備箱當(dāng)然，

摘要

T800仍然保持著中泰一貫的性價比，產(chǎn)品力度上有很多亮點，當(dāng)然也有瑕疵。上市后，我會關(guān)注能否得到消費者的喜愛。(大衛(wèi)亞設(shè))。