在合資品牌的中型轎車中，無論競爭多么激烈，凱美瑞的標桿都非常難。我們這一代人對凱美瑞印象最深的是平靜的氣氛。這是一輛看起來苗條優(yōu)雅的高級轎車。當時被稱為佳美。今天，大步向前的第八代凱美瑞。不再中庸后，它用什么打動了我們？

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比起純汽油版車型，我更關(guān)心混動版，高效混動車本身顯示出了有吸引力的技術(shù)魅力，此外，還能給行車質(zhì)量增加很多高級感。這一代混動版凱美瑞動力槍仍然保留著聲譽很高的THS-II混動系統(tǒng)。不同的是，總動力槍的熱效率達到世界最高41%。該動力總成獲得了“沃德全球十大引擎稱號”，是目前量產(chǎn)引擎的最高水平。

由于沒有傳統(tǒng)的變速箱，行車的平滑度非常驚人，在低負荷純電駕駛條件下，車輛的NVH控制自然也比燃油車型更出色。(威廉莎士比亞、視窗、核電站、核電站、核電站、核電站、核電站、核電站)

這一代凱美瑞的裝修和外觀一樣，也帶來了大膽的變化。t字形的傳統(tǒng)裝修布局變成了Y字形，立體感和層次感進一步加深，隨著設(shè)計感的提高，為各種裝修材料提供了展現(xiàn)質(zhì)感的空間。皮革、柔軟的漆皮和木紋裝飾板融合在一起，沒有夸張或枯萎。在展現(xiàn)高貴感的同時，還保留著一如既往的溫暖氣氛。

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在構(gòu)成方面也有看點。除了同價位車型的現(xiàn)有配置外，還有看起來分多個階段的配置。例如，電動調(diào)節(jié)方向盤非常高級，全景天窗和照顧后排乘客的三區(qū)恒溫空調(diào)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)也是讓我們駕駛更舒適的設(shè)備。除此之外，除了足夠的空間和人體工程學的座椅外，后排控制面板、電動遮陽板等都是同一水平上少有的配置。所以從裝修和配置來看，這一代凱美瑞真的有很多階段的味道。

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事實上，說到汽車的第一印象，當然離不開造型設(shè)計。新的設(shè)計使新車的視覺重心降低，更加運動。像車燈形狀的變化這樣的細節(jié)，原來正方形的形狀變成這種狹窄的設(shè)計，也是明顯的運動鞋轉(zhuǎn)換。我最喜歡的一點是，這一代凱美瑞同時提供了兩種不同風格的“臉”，以滿足不同需求的消費者。

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綜合來看，設(shè)計是新的，但凱美瑞堅持的沒有變化。是均衡的生產(chǎn)力。這是多年來稱霸凱美瑞轎車銷量的秘訣。如果你萬事俱備也不顯得沉悶，偶爾能帶來一點激情的車，新凱美瑞將是你的最佳選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。