7年前，今天的主角長城C50正式上市，但兩三年后停產(chǎn)了。這是一輛好車，外觀好，基礎(chǔ)好，可靠性好，價格好。以7.98萬韓元出售的他首次將1.5T渦輪窯提高到了這個價位。畢加索說：“拙劣的藝術(shù)家只能抄，優(yōu)秀的藝術(shù)家可以偷?！遍L城明明只做到了前半部分，但這并不妨礙我欣賞這輛車。他當(dāng)然不是英雄。他為了達到目的，不擇手段不知廉恥，做完壞事后對著你笑，這種方法在那個階段也是可以理解的。結(jié)果當(dāng)時誰又沒撿人字惠？

但是遺憾的是，長城到目前為止，至少在外觀上仍然在做這樣的事情。國產(chǎn)車大多數(shù)都經(jīng)歷了抄襲階段，但是是的，都過去了，英克03和長城C50本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是師傅。但是還有很大的差別。——前者以出師聞名，后者坦白是流氓。這是10年前無可指責(zé)的。我們可以在你還小不懂事的時候做。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)但是現(xiàn)在孩子長大賺錢了，消費者也越來越重視專利和版權(quán)。再次這樣做，人們不會喜歡的。不是嗎？(大衛(wèi)亞設(shè)。)請加油。是中國車。