日系車最大的優(yōu)點是善于利用車內(nèi)空間。車身尺寸不大，但坐在車里的話，空間特別大。本田的非公路車型是很多年輕人最喜歡的車型，價格便宜，內(nèi)部空間充足。其實除了飛行，還有一輛日系車，價格更低，空間更大。就是鈴木李安娜。(大衛(wèi)亞設(shè))。

鈴木利亞納

說到鈴木，大家可以認為長安鈴木、奧托、巧合等經(jīng)典車型都是長安鈴木生產(chǎn)的。事實上，不僅是長安鈴木，還有合資企業(yè)，即昌河鈴木。昌河鈴木的知名度低很多。也許大家熟悉的是昌河鈴木生產(chǎn)的北斗城。事實上，除了北斗之外，昌河鈴木還生產(chǎn)了鈴木李安娜這樣的非常優(yōu)秀的車型。是鈴木的全球車型，在世界多個國家銷售，配有2車廂板和3車廂板，1.8L和1.6L排氣量發(fā)動機。

里亞納內(nèi)中央控制

2005年，配備鈴木的M16A發(fā)動機，早期的Liana都是進口發(fā)動機，質(zhì)量非常好。2006年，車身尺寸為4230毫米* 1690毫米* 1550毫米，比2007本田飛行度1.3L高一圈，發(fā)動機最大出口功率為70千瓦，比1.3L排放量高10千瓦。在動力和大小上遙遙領(lǐng)先一手，而在價格上鈴木李安娜的指導(dǎo)價格為1.9萬韓元，李安娜的起步價為7.58萬韓元，本田飛度的指導(dǎo)價格為9.48萬韓元。

就車內(nèi)空間而言，LIANA的軸距為2480毫米，飛行也比2450毫米的軸距長，在頭部空間也更出色，乘客在車內(nèi)不會感到沉悶。就行李箱而言，飛行箱的體積為380升，Liana的行李箱體積接近500升，超過后座后，行李箱空間還可以更高。(大衛(wèi)亞設(shè))。

里亞娜后排空間

從2012年開始，為了降低生產(chǎn)成本和降低售價，Liana開始搭載1.4L排氣量發(fā)動機鈴木K14B發(fā)動機。這臺發(fā)動機用于昌河鈴木的多種車型，如早期的北斗城堡或朗迪車型，以及后期的帕姬車型。位移從1.6升變?yōu)?.4升，但總體動力沒有太大變化，1.4升發(fā)動機也可以出口74千瓦，比1.6升發(fā)動機低6千瓦。

產(chǎn)品很強，但由于價格、營銷等原因，Liana始終沒有取得好成績，和浪潮的命運一樣，大家叫好，鈴木的Liana在2013年正式停產(chǎn)。從2014年開始，車型名稱改為LIANA A6，懸掛長矛牌，提供1.4L和1.5L的動力槍鈴木的K14B-G和三菱的4G15M發(fā)動機。

昌河表里亞納

到了2014年，Liana A6在市場上沒有競爭力，只剩下便宜了。昌河的這家工廠總是喜歡走極端，過分自信和極端不信任。莉安娜和蘭迪都在這種折騰中消失了。第一種是對產(chǎn)品力的極端自信，在剛上市時給予極高的價格。昌河的品牌能力沒有很高的溢價能力。結(jié)果上市很快就撲街了，在這種情況下，完全喪失了信心，迅速拉下了價格，所以經(jīng)過幾年的辛苦，產(chǎn)品已經(jīng)沒有競爭力了。(威廉莎士比亞，溫斯頓，成功人士)如果鈴木把這個產(chǎn)品交到長安手里，就不會是這樣的結(jié)果了。

一家工廠活著，把一個國王玩成青銅，不得不說是遺憾。隨著鈴木的退出，麗亞娜成了昌河鈴木的絕唱。昌河的命運也是如此。被北車收購，形成了弱結(jié)合，現(xiàn)在基本上名副其實。