2015年11月買車，當(dāng)時看好雅閣2.0和凱美瑞2.0，試駕幾次，喜歡雅閣的中央控制臺造型，決定低配雅閣2.0次。無奈妻子不喜歡，不喜歡怒氣，不同意，無奈在網(wǎng)上隨便看，最后在我們榮譽旅行車論壇上看到了進口2系大減價的消息。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，女)看了幾次車，討價還價，篩選后選擇了灰色的1.5T車，在濟南提出的車，裸車21.9，店里強奸了一年保險。當(dāng)時自己也不太清楚。寶馬是豪華車。自己也沒有考慮開寶馬。亂開車回家，在店里賣了。開車4年了，現(xiàn)在和大家分享汽車的心得。

第一個是外觀篇，這個東西應(yīng)該是見仁見智的，總的來說，我覺得第二系車還算帥。有些東西不安靜，形狀圓潤，可能有家庭的感覺。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇))室內(nèi)裝飾的質(zhì)感很好，比我以前打開的更好。雖然老名譽也很好，但第二系明顯更高1-5個左右。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)也可以進行各種人性化設(shè)計。如下圖所示。

從這個角度拍攝的氣勢，第一次定灰色的時候感覺有點不干凈，從長遠來看，比藍色、紅色、白色等車更好看。請再給我一張。

腰線簡潔伶俐，中、低配車有鉻飾條，鉻條和車的氣質(zhì)似乎更適合。這張角度照片是我最喜歡的照片。

魚翅，太好了！

與旁邊的3系相比，外觀更好3系，畢竟價差不少。

讓我們看看內(nèi)部裝飾。

中央控制簡潔，但材料真的很好。在4S賣場比較過，比國產(chǎn)3系好。我喜歡的排放口是簡單對稱地排列正方形的樣子。這個樣子自己滿意。

樸實的儀表盤簡單，賞心悅目，個人覺得多看看多色液晶、炮筒等儀表盤，眼睛會很累。時速表最高上升到260，從濟南回家的時候跑到160，回家看到平均速度140，變更線從容超車。

前幾天更換的方向盤氣囊屬于召回車輛。更換的方向盤材質(zhì)不像以前了，可能因為車價便宜，材料自然就掉了。

啟動不好，經(jīng)常手動開關(guān)。因為設(shè)置了腰部支撐調(diào)節(jié)，所以如果不開很長時間，腰部真的很累，寶馬的座位很不方便。

讓我們看一下空間表示。

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車長4米3多，寬1米8整，空間表現(xiàn)不錯，前排座椅調(diào)到合適的位置，后排還有兩拳左右的距離，而且頭部空間很充裕，后排三個座椅都可以前后移動，后備箱偏小些，但是也夠用了，拉大行李的時候畢竟很少。

大天窗，尺寸很大。我母親暈車，把天窗的遮陽簾打開會讓人感覺視野開闊，不容易暈車。天窗在去年壞了一次，遮陽簾被偏著卷在卷軸上了，還好保修期內(nèi)，不然也是筆高消費。

后排出風(fēng)口，我特意拍了這張照，是因為：第一，這塊地方的用料不太好，不如我的老明銳；第二，風(fēng)量很小，也不如明銳。寶馬得加油了。

現(xiàn)在來看看安全方面的表現(xiàn)，除了膝部氣囊，全活了。給個贊！

來幾張細節(jié)圖。

四門車窗一鍵升降，比日系車厚道多了。缺點：內(nèi)門把手拉一下就開，沒有鎖止功能，容易出危險。

205/60的胎。不美觀，胎噪比較大。要是說優(yōu)點，應(yīng)該是后期更換便宜點吧。

剛買車的時候，去汽配城買得***，轉(zhuǎn)后一想沒什么用。造型是謳歌車模，，挺好看，放車里跟二系挺搭。

風(fēng)琴踏板！現(xiàn)在20萬車裝風(fēng)琴踏板的不多了，要給個贊！

進口標(biāo)識，德國萊比錫生產(chǎn)！

最后來個鑰匙認證。

碼了這么多，版主給個精華吧。圖片都是自己拍完后用繪圖軟件精修的，文字寫的也都是自己的實際感受。

下面總結(jié)一下：二系現(xiàn)在國產(chǎn)了，我查了一下，跟我差不多配置的要賣18萬多，便宜了3萬5左右，考慮到當(dāng)時買車時購置稅減半，實際便宜大概2萬5，這個差價我不覺得有心理落差，早買早享受，而且德國生產(chǎn)畢竟是要比華晨寶馬好吧。

對車總體挺滿意，各個方面都可以。要挑缺點的話，我覺得有這么幾條：一是噪音，噪音，真的不小，包括胎噪和發(fā)動機噪音，現(xiàn)在可能是適應(yīng)了，能接受；二是前排主駕駛視野，看不到車頭，而且A柱特別粗壯，要拐彎什么的得探著腦袋使勁看；三就是發(fā)動機了，畢竟是3缸，少個汽缸總感覺少點事似的。

最大的優(yōu)點是德國制造，應(yīng)該開個五六年沒什么松散吧。

還有最重要的一點，想跟大家分享一下，雖然現(xiàn)在奔馳寶馬爛大街了，但是除非很有錢，否則還是別買這種豪華品牌。感覺勞苦大眾，開個平民品牌的車就挺好，現(xiàn)在20萬左右的本田豐田車表現(xiàn)就挺好。

BY 愛卡汽車卡友：麋鹿彎道王