大家好，我是檢察員的檢察員3354阿威。雖然我長得像某著名脫口秀演員，但我是修理過無數(shù)車的老司機(jī)。現(xiàn)在是檢察員的二手車檢察員。避免大家的購買風(fēng)險(xiǎn)是我的職責(zé)。請收看這次二手車檢查有趣的事情。

我先問你一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題。如果手里握著200萬RMB減去平行收入，你會(huì)買什么車？選擇的范圍仍然很大。一線豪華不用說，超豪華保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、邁巴赫也能觸及！如果是阿威，跑車會(huì)選敞篷的911，商務(wù)肯定是邁巴赫S480，SUV能上奔馳G500！再壞的也是寶馬M8！但是如果有人告訴我200萬美元買雷克薩斯，我會(huì)馬上改頭換面：什么東西？MPV？腦子進(jìn)水了嗎？我會(huì)給你添麻煩的！

但是幾年前雷克薩斯有這樣的實(shí)力，LS600一直保持在200萬美元以上的價(jià)格水平，有人愿意為它買單！當(dāng)初國內(nèi)汽車市場還處于初級階段，保時(shí)捷還沒有這么泛濫，其他超豪華品牌也很少！路虎、凱迪拉克、雷克薩斯都敢和BBA掰手腕，在港臺(tái)的相鄰影響下，雷克薩斯在廣東和福建地區(qū)逐漸升旗！當(dāng)年花200萬美元買LS600的時(shí)候也沒那么傻。(莎士比亞)。

今天，阿威在與共享這種車、買車的顧客見面后，顧客謙虛地說：如何與阿威學(xué)習(xí)驗(yàn)車。阿偉反問他。你這個(gè)大老板還學(xué)什么車？(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)他搖搖頭說?！拔沂鞘裁蠢习?，我是為老板開車的！原來是司機(jī)，呵呵！司機(jī)說他們的大老板買這輛車是為了接待日本的投資者。開車，別人更親切，坐得更舒服，更安靜！但是這輛二手車讓人不太放心，但途中不要出什么問題，那我就生氣了！你要好好檢查一下！

阿偉很淡定地說。大哥放心。保管好給你看的清晰的東西！你可以全程監(jiān)督我的操作?；蛘呖梢栽谂赃叺淖簧闲菹ⅰＲ粫?huì)兒看完再報(bào)告。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))司機(jī)大哥說我先學(xué)習(xí)！那就開始吧！

型號年份：雷克薩斯LS 2010 600hL

出貨時(shí)間：2012-02

上盤時(shí)間：2012-10

表達(dá)里程：155120公里

供應(yīng)商說明：207.3萬人

汽車報(bào)價(jià)：55.58萬韓元

前保險(xiǎn)杠左前角膩?zhàn)恿芽p，明明在這里噴了油漆！固定螺絲和塑料卡扣都有拆卸痕跡，但保險(xiǎn)杠內(nèi)部沒有毛邊，沒有新部件，可能會(huì)用相同的顏色拆車，所以要具體看里面有沒有損壞。

水箱框架上沒有鈑金切割的痕跡。日系車的水箱框架大部分是這種焊接式的。前橫梁連接在一起，除了上面的蓋子外，四周都不能拆卸。如果力變形，只能進(jìn)行鈑金或切割。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)對修理工來說，要花很多時(shí)間和精力！

再來看一下引擎蓋的鉸鏈螺絲，沒有擰動(dòng)痕跡，也沒有二次噴漆掩蓋，看來還是原廠配件。

兩邊避震包和葉子板加強(qiáng)梁也沒有鈑金切割痕跡，焊點(diǎn)沒動(dòng)過，還保持了原廠模樣，這樣的話，機(jī)艙一圈結(jié)構(gòu)件都沒事，車頭的大事故就排除掉了！

來研究研究發(fā)動(dòng)機(jī)，那個(gè)年代還是大排量自吸的天下，這臺(tái)5.0升大V8就是它敢買兩百萬的底氣，外加165千瓦的電機(jī)和帶托森差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出馬力395匹，最大扭矩520牛米，旗艦實(shí)力可不是蓋的！這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)絕版了，新車都是3.5L混動(dòng)！

這套動(dòng)力還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)行穩(wěn)定，故障率低！都開了十年15萬多公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋還是干干凈凈的，沒有一絲滲油漏油，固定螺絲也沒有任何擰動(dòng)痕跡！如果換成寶馬的話，那就拆過不止一兩次了！

進(jìn)氣歧管螺絲也沒動(dòng)過，發(fā)動(dòng)機(jī)其它的部位就看不到了，因?yàn)轶w積太大了，機(jī)艙空間被填的滿滿當(dāng)當(dāng)，只有一會(huì)兒從底盤再檢查檢查！

往后檢測漆面，左前葉子板的漆面厚度比較高，都到了545μm，但阿偉判斷不是鈑金刮膩?zhàn)釉斐傻?，因?yàn)檎麄€(gè)面都是這么高，而鈑金只會(huì)針對局部一塊，這種情況應(yīng)該是多次噴漆造成的。

主駕駛車門也有多次噴漆，不過鉸鏈螺絲沒有擰動(dòng)痕跡，說明沒拆沒換。

左邊的上下門框和ABC柱都未見明顯的鈑金切割痕跡，這一邊傷及結(jié)構(gòu)件的撞擊事故就可以排除了！

轉(zhuǎn)到后邊檢查后備箱，后蓋還是原廠漆，螺絲也沒動(dòng)過；備胎坑的焊點(diǎn)和膠體也都正常，后圍板及葉子板內(nèi)襯也沒有變形鈑金及切割的情況，后邊的追尾事故也排除了！

右邊C柱的漆面厚度較高，扒開膠條觀察內(nèi)側(cè)，焊點(diǎn)均勻無切割，應(yīng)該是表面鐵皮做鈑金了！A柱B柱及上下門框沒問題。

右邊的刮擦多一些，四個(gè)面（前后葉子板，前后車門）都做過鈑金刮膩?zhàn)訃娖?，可能是盲區(qū)比較大吧！不過都不嚴(yán)重，四個(gè)面還都是原廠配件，沒有損壞的用不了而換件的情況。

雖然內(nèi)飾有點(diǎn)老舊過時(shí)，但用料和做工方面無可挑剔，配置就更不用說了，該有的都有，還帶前后電動(dòng)座椅，方向盤加熱，電吸門，可變空氣懸架等等，所以它賣這么多錢是有資本的。

全車沒有大事故，所以安全氣囊是沒動(dòng)過的！理論上來說，安全氣囊也是有保質(zhì)期的，十年以后就應(yīng)該換新的，但現(xiàn)實(shí)生活中很少這么做的！

安全帶也沒有問題，制造年份2012年，與原廠相符。

例行檢查有無泡水，主駕座椅滑軌螺絲有擰動(dòng)痕跡，但沒有看到生銹和泥沙痕跡，方向管柱和儀表臺(tái)骨架等金屬部件也比較清爽，表面自然順滑，沒有生銹打磨痕跡！

線路插箭節(jié)，安全帶插孔，門檻底板，以及點(diǎn)煙器等縫隙旮旯內(nèi)未見泥沙殘留附著，綜合排除了車輛泡水涉水的嫌疑！

整個(gè)內(nèi)飾也就是正常的老化磨損！全部的功能按鍵都還可以有效工作！空氣懸架都沒有壞！

來看底盤，右前的減震器換了一個(gè)，可能是漏油的原因，也可能是托底的原因，問題都不大，畢竟只是一個(gè)易損件，像輪胎一樣，壽命到了就得換！

底盤沒有明顯的滲漏油痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合做工的連接螺絲也沒有擰動(dòng)痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的棘爪螺絲也都保持了原廠模樣，棘爪的作用大家都知道吧！所以發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱吊裝維修的情況也排除了！

最后看一下OBD電控系統(tǒng)，還是讀出來一些故障碼，但是儀表盤上未亮故障燈，各個(gè)功能也不受影響，所以保養(yǎng)時(shí)去清理一下即可。

收起來電腦，這臺(tái)雷克薩斯LS600的檢測就全部結(jié)束了！總體車況還不錯(cuò)，無大事故無泡水無火燒，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無大修，公里數(shù)無調(diào)表，就是外觀做漆的地方有點(diǎn)多，全車也有一定程度的老化磨損！

司機(jī)大哥跟著阿偉看了一路，大體情況也掌握了！不過他沒有權(quán)力拍板，要匯報(bào)給大老板，由大老板定奪！然后再由財(cái)務(wù)部門轉(zhuǎn)款，流程和手續(xù)上弄的有點(diǎn)復(fù)雜！阿偉替司機(jī)大哥抱怨說，花這么多錢買個(gè)二手車，性價(jià)比低不說，還弄這么麻煩，讓你一個(gè)人辛苦跑！大哥笑笑說，給人打工嘛，再麻煩還是要做！別小看這么個(gè)二手車，如果老板的生意談成了，別說55萬，五千萬都能賺回來！五千萬？阿偉抿了抿嘴吧，借口還有其它任務(wù)需要趕路，就跟大哥告辭了！

對于為了省錢的消費(fèi)者來說，雷克薩斯的二手車的性價(jià)比真心不高，因?yàn)樘Ｖ盗耍∠?5萬基本可以選擇2015年的奔馳S級了，7系和A8的年份就又近一些，這些主流行政車還是比雷克薩斯更讓人所認(rèn)可，不過不同場合可以區(qū)別對待，比如接待韓國客人就更適合用韓系車，靈活應(yīng)變，一切都是為了最終目的！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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