雷克薩斯與馬克萊文森音響介紹

[XCAR 音響測試 原創(chuàng)]

在傳統(tǒng)豪華級公務(wù)車的市場上，國人們還是習(xí)慣將更多的視線放在了德國的三駕馬車之上。從奧迪A8L帶起來的那股風(fēng)潮之后，似乎在國人的眼中這個(gè)級別的車型也就只有德系車型可選了。不過如果我們將眼光放近一些，就在我們的彼岸，還有一個(gè)家伙也具有同樣的實(shí)力。它就是來雷克薩斯的旗艦系列LS，而我們今天音響測試請來的就是它旗艦中的旗艦產(chǎn)品：雷克薩斯LS600hL。

雷克薩斯LS600hL絕對對得起這樣的稱呼，全車幾乎集合了雷克薩斯所有的精尖科技。不僅車身尺寸上到達(dá)了5210mm，動力方面5.0L V8發(fā)動機(jī)加上一臺最大功率165kW（225Ps）、峰值扭矩300Nm的電機(jī)，其爆發(fā)得動力也絕對不輸給競品車型。而其搭載的那套馬克萊文森音響，無論是從品牌上還是揚(yáng)聲器數(shù)量上，也同樣具備豪華級別的實(shí)力。

提起雷克薩斯，大多數(shù)人也都會順口說出馬克萊文森的名字。馬克萊文森和雷克薩斯在汽車圈中總是同時(shí)出現(xiàn)，也說明著他們的之間親密的關(guān)系。

事實(shí)上，無論是馬克萊文森還是雷克薩斯，他們之間都是各自唯一的選擇。換句話說，你在雷克薩斯車型上，只有可能看到原廠音響或者馬克萊文森音響，而你想買一套馬克萊文森，只能花幾十萬買一套它的家庭影院，或者買輛雷克薩斯。

雖然在大部分消費(fèi)者的心中，馬克萊文森并沒有哈曼卡頓那么鼎鼎大名。可是事實(shí)上，他們倆同樣都是來自哈曼集團(tuán)的高端品牌，從格調(diào)上來講兩個(gè)品牌毫無差距。

馬克萊文森音響并不是只注重單一音色的表現(xiàn)，而是盡可能多的滿足總類上的要求。其音質(zhì)清晰、干凈，毫無拖泥帶水的感覺。

2雷克薩斯LS600hL音響分布

LS600hL全車標(biāo)配了7.1聲道的19個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，這在雷克薩斯的全系車型中，也是最多的一個(gè)。而對于一般的轎車來說，無論什么級別，19揚(yáng)聲器也足夠滿足車輛任何位置上的乘客。并且從這19個(gè)揚(yáng)聲器的布局上看來，也絕對能夠看到雷克薩斯的良苦用心。

由于是一款后排至上的車型，所以后排的音效不僅不能比前排差，相反的還要更好一些，這樣才能夠滿足那些絕對挑剔的耳朵。我們看到LS600hL后排也采用三分頻設(shè)計(jì)，三個(gè)揚(yáng)聲器一字排布在門板上。

LS600hL在后置的環(huán)繞音效上，也是下足了功夫。5個(gè)后置揚(yáng)聲器也是我在測試過所有車型中最多的一個(gè)。

從這套音響的布局看來，幾乎沒有什么可以挑剔的地方。可以說應(yīng)該有了全都有了。后排的音效單就布局上看來，甚至存在比前排更加出色的潛質(zhì)。

3專業(yè)音響測試

在經(jīng)過很簡短的試聽之后，新城子昂的張先生便表示，LS600hL的這套音響無論是從音場的布局上，還是從聲音的質(zhì)量上，都不會比我們之前測試過的奔馳S320L差，甚至還會更好一些。

在粉紅噪音測試之前，我們先了解一下什么是粉紅噪音。它是自然界最常見的噪音，也是最常用于聲學(xué)測試的音源。通俗地說，它是一種包含人耳能聽到的所有頻段（20Hz-20kHz）組成的一種聲音，由于粉紅噪音在每一個(gè)頻率輸出皆是等電平，所以利用粉紅噪音測試可以更直觀看出音響在各個(gè)頻率的表現(xiàn)。美國AudioControl生產(chǎn)的SA-3055實(shí)時(shí)音頻分析儀就是一部專門幫助人分析各頻段聲音響度差別的儀器，因?yàn)樗膶I(yè)性而經(jīng)常出現(xiàn)在大型的音響比賽中。

我們看到該套音響的前排的粉紅曲線表現(xiàn)的相當(dāng)不錯，雖然沒有看到大起大幅，但是卻十分平緩，這很符合馬克萊文森自身的特色。低音區(qū)域并不像JBL那樣有力，可是也足夠細(xì)膩。高音區(qū)域雖然有小幅的上揚(yáng)，但是卻并不足夠符合古典音樂那種純音樂的要求。

有一點(diǎn)非常值得一提，對于雷克薩斯LS600hL這樣的車型來說，后排右側(cè)才真正是這個(gè)車的黃金位置。這個(gè)位置也就是我們平常說的老板位，無論是車輛配置還是音響位置都將對這個(gè)座位著重照顧。所以我們也將測試這個(gè)位置上的后排粉紅曲線。

我們看到，該車后排的粉紅曲線，甚至比前排表現(xiàn)的更好。低音方面有了很好的提升，變得更加有力。而中音區(qū)域同樣的保持了很平滑的線條。各個(gè)聲場的銜接幾乎無可挑剔。

作為一款豪華車型，雷克薩斯LS600hL在多媒體配置上足夠豐富。雖然說已經(jīng)在盡量減少按鍵數(shù)量了，可是眾多的按鍵數(shù)量還是讓我熟悉了好一會。

就這套音響粉紅曲線的表現(xiàn)而言，我們認(rèn)為其十分符合LS600hl這個(gè)級別自身的定位。整條曲線無論是前排還是后排都幾乎沒有扣分的地方。雖然高音和低音部分都不是那么出眾有力，可是這是因?yàn)橐羯ㄎ坏膯栴}。只有這樣才能夠滿足各個(gè)樂種都擅長。并且后排區(qū)域竟然比前排還要出色，這才是真正的做到了后排至上的理念。

4實(shí)際聆聽測試

從這套音響的實(shí)際表現(xiàn)來說，也真的可以說是征服了所有曲風(fēng)的一套音響。馬克萊文森向來都是如此，并不是在著重在某一音域上的表現(xiàn)。而是將所有部分都做到盡善盡美。音響的音質(zhì)方面沒有什么可挑剔的，這與出色的揚(yáng)聲器質(zhì)量有離不開的關(guān)系。

整套音響的音質(zhì)細(xì)膩，都可以很好的表現(xiàn)的聲音原有的樣子。中音區(qū)域渾厚而飽滿，所以在收聽大多數(shù)曲風(fēng)的歌曲面前，都能夠收到相當(dāng)不錯的效果。

而聲場的定位方面，這套音響也同樣出色。本身車內(nèi)較大的空間就對聲場的布置有很大的幫助。前排A柱子上高音單元就起到了構(gòu)建聲場的作用。如果實(shí)際聆聽的話，會顯得聲場足夠?qū)?，距離也足夠遠(yuǎn)。

但是如果非得要說的話，高音和低音上些許的犧牲，使得這套音響在面對極為純粹的音樂時(shí)，會顯得有些不是那么出類拔群，但是也絕對足夠優(yōu)秀。至于其他的什么舞曲、流行？LS600hL都會給你帶來豪華的聽覺感受的。

這幾日對于音樂圈中最大的盛世，2015年格萊美音樂大獎火熱出爐，而我們本次推薦的第一首歌曲，正是此次斬獲最大獎項(xiàng)的《Stay with me》，而其演唱者Sam smith也成為本次大獎最大的贏家。

每次格萊美有了贏家，當(dāng)然也有最為失意的人?！八恪眐atty perry作為已經(jīng)陪跑7年的專業(yè)陪跑者，并不代表她的歌曲不夠出色。《Firework》作為其代表作品之一，有著活潑跳動的節(jié)奏，讓人感受到水果姐嗓音特殊的魅力。

編輯點(diǎn)評：雷克薩斯LS600hL上的這套馬克萊文森音響，作為家族旗艦中的旗艦產(chǎn)品，出色且細(xì)膩的音質(zhì)和那些以效果著稱的音響品牌有很大的不同，與奔馳S級相比也絲毫不會遜色。所以我們認(rèn)為，至少在音響方面，雷克薩斯600hL不會輸給任何競爭對手。

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