也許你們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“康納之王”“東營(yíng)寶馬”。沒(méi)錯(cuò)。就是馬自達(dá)6號(hào)。作為馬自達(dá)家族最經(jīng)典的車(chē)型，古老的馬自達(dá)6可以說(shuō)給國(guó)民留下了深刻的印象。特別是那個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)的外觀、出色的動(dòng)力、操作表現(xiàn)可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)同級(jí)車(chē)型的佼佼者。

可惜，由于品牌因素和本身的影響，老哥馬自達(dá)6最終在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，被現(xiàn)金馬自達(dá)6取代。只是現(xiàn)金馬自達(dá)6沒(méi)有重塑當(dāng)年的輝煌，而是淪為市場(chǎng)的配角，逐漸從主流隊(duì)伍中消失。為了重新回歸主流，馬自達(dá)6將迎來(lái)一次新老交替。

從曝光的外觀來(lái)看，新一代馬自達(dá)6將采用家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉的設(shè)計(jì)更加夸張和過(guò)激，更大尺寸的盾牌格柵看起來(lái)像大嘴，看起來(lái)比較有威脅，兩側(cè)的燈架閃閃發(fā)光，造型狹窄銳利，配備了LED光源，明亮后的效果更加引人注目。

值得注意的是，從側(cè)面看，新一代馬自達(dá)6真的有幾分鐘轎車(chē)行駛的既視感，律動(dòng)感顯露無(wú)遺，C柱位置采用跑車(chē)型慣?；蒉I車(chē)設(shè)計(jì)，車(chē)頂?shù)轿膊康木€條呈流線型，一氣呵成，大號(hào)的多輻合金輪轂很酷，有一定的壓迫感和高檔感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

尾巴也是圍繞運(yùn)動(dòng)理念制作的，稍微上升的鴨尾性感，雙方四出的尾線充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣氛，鉻飾連接的尾燈產(chǎn)生穿透式尾燈的效果，經(jīng)過(guò)煙熏黑處理，效果在概念上得到體現(xiàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

裝修方面，新一代馬自達(dá)6將采用與馬自達(dá)CX-60相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體布局看起來(lái)很簡(jiǎn)單，可以展現(xiàn)高級(jí)商務(wù)方面。其中室內(nèi)亮點(diǎn)仍然很多。例如，懸掛的液晶屏控制屏幕、經(jīng)典液晶儀表、電子杠桿、手柄按鈕等是主流。

老馬自達(dá)6之所以能被記住，可以說(shuō)與它的動(dòng)力有很大關(guān)系，這次新一代馬自達(dá)6在這方面很突出，搭載了3.0L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L插頭混動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)勢(shì)與8AT變速箱一致，采用Hood Live形式重返6缸的新一代馬自達(dá)6將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

目前，沒(méi)有新一代馬自達(dá)6將成為國(guó)產(chǎn)的消息，但這并不意味著未來(lái)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不管是進(jìn)口形式還是國(guó)產(chǎn)，都要看馬自達(dá)計(jì)劃。如果新一代馬自達(dá)能玩國(guó)產(chǎn)，你覺(jué)得能代購(gòu)嗎？