早上好，各位！劍車又見到大家了！我身高1米8，體重180斤。穿著44碼大鞋子的二手車檢查師大富哥。普通汽車商看到我不能隨便報告汽車情況！外形看起來比較粗糙，不裝樣子，但我很縝密，不會錯過任何細(xì)節(jié)！

美系汽車品牌福特目前混得不好，主力車型都是高不低的情況！但是大票認(rèn)為福特仍然有希望翻盤，其基本盤比雪鐵龍和現(xiàn)代起亞要好得多！隸屬于探險家、F150猛禽和本期主人公——Mustang等多種強(qiáng)大的車型！星湖福特野馬！

Mustang的誕生時間跨越了半個世紀(jì)，與道奇挑戰(zhàn)者、雪佛蘭科梅羅一起被稱為美系三大肌肉跑車，當(dāng)另外兩人逐漸陷入蕭條時，Mustang連續(xù)數(shù)年獲得全球銷量最高的跑車頭銜。當(dāng)然，賣得最多的是2.3T入門版本，相對便宜的價格是最大的功臣！版本5.0要少得多。眼鏡蛇謝爾比更是鳳毛麟角！

這次想分享摩絲湯，根據(jù)代表性格，不會選擇2.3T。那不叫野馬。叫野驢！我們要共享純種野馬，5.0L GT性能版。由于排放政策，國內(nèi)停止銷售的大V8自吸，一聽到那聲音就興奮起來！不介紹客戶的情況。反正敢碰這輛車的都不是普通人！我們主要看汽車

汽車年度型號：2015年5.0L GT性能版本。

出貨日期：2015-10

上牌日期：2017-05

表達(dá)里程：19792公里

供應(yīng)商說明：75.8萬人

汽車經(jīng)銷商報價：42.8萬韓元

探測到的地方比較窄，但外面又在曬太陽，湊合著進(jìn)行吧！先看一圈形狀，沒有電車貼紙、改裝圍圈、輪轂、剎車卡鉗等，油漆面也沒有明顯的外傷色差等！接下來從前面開始進(jìn)行細(xì)節(jié)檢查。

前保險杠沒有油漆，緊固螺釘沒有轉(zhuǎn)動油漆，但下面的小燈邊上有一點摩擦！大體上是完好的工廠零部件，這次排除了前面的撞車事故。畢竟是塑料。如果發(fā)生意外，你知道！

前蓋也是工廠沒有動過的，油漆值在280m左右，符合原車油漆車服的重疊厚度，再次證明車頭沒有事故！但是不知什么原因，蓋子邊緣的一點漆面被腐蝕了！

仔細(xì)測量了一圈，發(fā)現(xiàn)所有油漆都有280m左右的厚度，包括ABC柱，意味著開了5年多的野馬?；蛘咭馕吨窃嬗推?。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、原版、原版、原版、原版、原版、原版、原版)別說事故了，沒有更大的劃痕！

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全車玻璃也都是原裝完好的，沒有拆裝打膠，玻璃標(biāo)簽清晰可見，字體工整！

不過小劃痕小白點小凹坑這些是真多，數(shù)下來有八九處，而且兩個車門的鉸鏈螺絲都有小面積生銹！這些瑕疵可以讓客戶記下來，為后面砍價做準(zhǔn)備！

下一步檢測發(fā)動機(jī)艙，5.0L V8大心臟就躺在里面，動力參數(shù)是必須講一講的，在6500轉(zhuǎn)的時候輸出310kW的最大功率，4200轉(zhuǎn)的時候輸出530N·m的最大扭矩，雖然零百加速只比2.3T快了一秒，但駕駛感受和改裝潛力是完全不同的！

大彪已經(jīng)知道車頭不存在事故，我們就主要看一看有沒有故障維修或者改裝吧！首先兩個大燈都是原廠的，固定螺絲沒有任何拆裝擰動痕跡！

兩邊的減震塔頂、葉子板梁完好無損！這些都是機(jī)艙保護(hù)結(jié)構(gòu)，如果受撞擊變形維修就會判定為事故車！

水箱框架和里面的冷凝器、散熱器、風(fēng)扇、以及散熱管都保持了原廠狀態(tài)，真不賴??！

發(fā)動機(jī)也挑不出任何毛病，上下一顆螺絲未動，漏油也是未見蹤跡，如果車子真的只開了1萬9千公里，那么這個發(fā)動機(jī)工況確實挺好！

內(nèi)部機(jī)油還比較清亮，但是儀表提示需要更換機(jī)油了，應(yīng)該是到時間了！其它的防凍液剎車油的狀態(tài)都挺好！

拉開主駕駛車門，目測內(nèi)飾的成色很好，沒有明顯的老化臟污破損現(xiàn)象！內(nèi)飾的設(shè)計思路還是偏肌肉風(fēng)格，包括現(xiàn)在的新款也是一樣！

車頭沒有事故，主駕駛安全氣囊，包括膝部氣囊也就沒有觸發(fā)彈爆的條件，表面也沒有拆裝維修蒙皮的痕跡！安全帶同樣如此！

儀表臺骨架生銹的比較厲害，但這個是正常的，從美國進(jìn)口過來的，走海路，海水的鹽分大，對金屬部件腐蝕性強(qiáng)，包括車門螺絲的生銹都與這個有關(guān)！

主駕駛座椅上不知道灑了什么液體，估計洗不干凈了！座椅沒有拆裝痕跡，轉(zhuǎn)向柱、地毯下面和門檻線束干凈利落，沒有泥沙水痕，泡水是不太可能的！

最后上舉升機(jī)，看看底盤的情況！平整度還可以，但裸露的排氣管還是有面積不小的腐蝕生銹！

發(fā)動機(jī)底部跟上部一樣完美！原裝，干爽無滲油漏油！

6AT變速箱也沒有拆解維修漏油的情況，也沒有托底剮蹭痕跡！

轉(zhuǎn)向機(jī)表面出現(xiàn)了油漬，問題不大！減震還是原廠配件，沒有拆卸改裝，也沒有滲油！

全部看完，大彪確認(rèn)這臺Mu沒有事故，沒有泡水，沒有大修，沒有改裝，純素車一枚！不太完美的地方就是外觀小瑕疵比較多，底盤轉(zhuǎn)向機(jī)有點滲油！客戶對車況還是比較滿意的，提不提車只是價位多少的問題！

42萬8只能說是個行情價，不高也不低！重要的是車迷對這個車的信仰，玩車嘛，要的就是一個刺激，一腳油門下去，伴隨著引擎轟鳴的急速沖刺，還有別人圍觀羨慕的精神滿足！如果車況良好，哪怕貴一點也是能接受的！何況玩車的主兒也都不差錢！想一想現(xiàn)在的油價，5.0L的美系車，誰買誰任性！

但是選二手的性能車最好還是檢測一下，因為所有的大事故都源于一個字：快！而性能車的屬性注定了它經(jīng)常會飆上幾圈，而飆車出事故的概率就上來了！當(dāng)然不出事故的性能車還是有很多，大彪看過的奔馳C63并不少，事故車能占四成以上！總之一句話，二手性能車，防患于未然！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

廢鐵價收來，翻幾倍投入，這款停產(chǎn)12年的鈴木車為何又火起來？

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