寶來最初以“司機(jī)的車”的標(biāo)簽進(jìn)入大眾視野，但經(jīng)過幾次輾轉(zhuǎn)，車輛的家用氣息變得更加明顯，大眾品牌的強(qiáng)大號召力使車輛一直保持到今天為止可圈可點(diǎn)的銷售成績。只是今天，隨著10 ~ 15萬級私家車市長/市場競爭的激烈，各種國產(chǎn)混動窯不斷上市，新的寶來能應(yīng)對這些新的競爭對手嗎？

新動力，減少燃料消耗

新型寶麗來最大的變化之一是用1.2T發(fā)動機(jī)取代原來的1.5L發(fā)動機(jī)。走過老寶來的基本都知道，車輛最受使用者譴責(zé)的就是動力。此次更換為1.2T，雖然位移沒有增加，但有渦輪增壓，動力仍然值得期待。

根據(jù)紙質(zhì)數(shù)據(jù)，1.2T發(fā)動機(jī)比舊的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率大3只，達(dá)到116馬力，最大扭矩為55N m、200n m；達(dá)到。當(dāng)然，最重要的是渦輪的采用大大改變了發(fā)動機(jī)的動力輸出曲線，最大扭矩開始出現(xiàn)在2000轉(zhuǎn)左右，最大功率爆發(fā)點(diǎn)也比1.5L提前了。

實(shí)際上，開車可以清楚地感受到動力的進(jìn)步。首先開始的時候車輛的動力更強(qiáng)，低反饋出乎意料地根據(jù)日常踩油門的方式，車輛給人的感覺比較輕快。但是受制于排氣量，到高速中后期，車輛動力儲備可能會有點(diǎn)不足。當(dāng)然，這種動力表現(xiàn)在應(yīng)對日常通勤上不成問題。(型號也有1.4T版本，追求動力的用戶也可以選擇動力更強(qiáng)的車型。）

至于變速箱的性能，很多人不知道它是否有突然的挫折，雖然是干式雙離合器，但事實(shí)上，日常駕駛幾乎不會感到不舒服的挫折。大眾對這個變速箱的調(diào)整實(shí)際達(dá)到了什么水平，在變速邏輯上，車輛也能更好地理解司機(jī)的意圖。(大衛(wèi)亞設(shè))(Northern Exposure)。

對了，在試駕過程中，我們還進(jìn)行了簡單的油耗測試，對于這個測試，我們沒有采用過于極端的方式，也沒有正常開空調(diào)，只是在駕駛過程中盡量不著急，不需要以太高的速度行駛。這部分省油的駕駛方式下，100公里油耗約為5.5L左右，可惜的是給車輛加95號汽油。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料，燃料。

最后，關(guān)于車輛的輔助駕駛，簡單來說，寶來聲稱有車道維護(hù)功能，但在實(shí)際使用過程中車輛的表現(xiàn)并不好。其維護(hù)功能仍然是一種“碰撞線”車道維護(hù)。這確實(shí)是入門大眾車型急速上升的經(jīng)驗(yàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

形狀小調(diào)整

與動力的變化相比，寶麗來外觀的調(diào)整不是很大。是大眾經(jīng)典的設(shè)計語言。前面的臉比舊的寶來的格子面積更大，設(shè)計也更簡潔，可以看到車輛下面圍繞左右使用C形鉻。精致度也更強(qiáng)。以我個人的感覺來看。

作為中期改款，寶來在尺寸方面的改變也不大，僅僅只是車長增加了9mm，車高增加了6mm，目前車輛的長寬高為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm。至于造型方面，還是簡潔路線，貫穿式腰線的運(yùn)用讓車輛看起來比較修長。

尾部設(shè)計同樣變化不大，不過據(jù)大眾官方介紹，車輛尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是進(jìn)行過重新設(shè)計的，點(diǎn)亮后辨識度更高。還有就是下包圍鍍鉻也做了一些調(diào)整，過渡看起來更平滑流暢。

內(nèi)飾更具科技感

中期改款的寶來在內(nèi)飾方面的調(diào)整比較明顯，懸浮式中控屏的采用讓車輛有了久違的科技感，特別輔以方向盤上扁平化的logo，整體的氛圍相比老款完全是大升級。

車機(jī)系統(tǒng)方面，寶來內(nèi)置了第三代信息娛樂系統(tǒng)CNS3.0，優(yōu)化后的UI界面看起來比較清晰，而車機(jī)除了支持基礎(chǔ)的在線導(dǎo)航、在線音樂以及語音控制外，它還能拓展包括愛奇藝、網(wǎng)易云等在內(nèi)的娛樂軟件，還有就是，車輛擁有CarPlay手機(jī)互聯(lián)，這對蘋果用戶來說是比較便利的。

最后再聊一下空間表現(xiàn)，個人身高170cm，在調(diào)整好前排正常駕駛坐姿之后，我在后排依舊可以獲得1拳左右的頭部空間余量和兩拳多的腿部空間余量。

不過后排空間有一個老問題，就是中央隆起過高，如果坐三個人，舒適性還是有所打折。

至于儲物空間，車輛后備廂空間不錯，平整度也可以，還有就是后排座椅支持4/6比例放倒，所以滿足普通家庭日常使用是沒有什么問題的。

編輯小結(jié)

新款寶來在保持了車輛原本優(yōu)勢的同時，補(bǔ)強(qiáng)了車機(jī)短板，并用上了動力表現(xiàn)更好的1.2T發(fā)動機(jī)，實(shí)力提升是比較明顯的。而在6月28日晚，新款寶來也正式上市，售價在11.29-14.19萬之間，考慮到車輛以后可能存在的終端優(yōu)惠，個人認(rèn)為新款寶來還是值得消費(fèi)者關(guān)注的。