最近，全國(guó)勝聯(lián)合會(huì)8月份公布了各車型的銷量數(shù)字，雪佛蘭科魯茲以1877輛的月銷量再次刷新了對(duì)他的認(rèn)識(shí)。這種銷售成績(jī)比去年同期大幅下降了64.7%。2018年1月至8月共售出34744臺(tái)，比去年同期的43228臺(tái)大幅下降了19.6%。

在這種背景下，新的科魯茲提出來了，其中背負(fù)的“巨大希望”就不用說了。那么問題是：新雪佛蘭科魯茲的推出是否能從深刻的市長(zhǎng)/市場(chǎng)困境中自救？從周宇世界來看，答案可以用一個(gè)字來回答：難！

首先，今天的市長(zhǎng)/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。在這種情況下，科魯茲為了實(shí)現(xiàn)絕地反擊比以前困難得多。科魯茲剛上市的時(shí)候，真正的對(duì)手只有朗逸、卡羅拉、軒逸等幾輛車，那時(shí)候的科魯茲更有優(yōu)勢(shì)，被市場(chǎng)要求也是有道理的。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)目前自主品牌車企正在崛起，合資品牌思域，卡羅拉等也在不斷推出新產(chǎn)品?？启斊澰谕庥^、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置等方面越來越落后。那沒落是很自然的事。新科魯茲改變這種頹勢(shì)絕非易事。

第二，近年來，雪佛蘭科魯茲的品牌形象日益下降，新款科魯茲自推出以來將面臨很多無形的壓力。去年下半年，通用汽車公司向國(guó)家檢查總局提交了召回計(jì)劃，決定召回多達(dá)2515841輛國(guó)產(chǎn)雪佛蘭汽車。其中科魯茲達(dá)到了100多萬輛。雪佛蘭科魯茲在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷升級(jí)車型時(shí)不時(shí)減少配售，消費(fèi)者心目中的形象持續(xù)下降，間接影響著市長(zhǎng)/市場(chǎng)表現(xiàn)。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、START)(NORTHERN EXPOSURE)。所有這些都將成為新科魯茲崛起道路的障礙。

最后，由于經(jīng)常暴露的各種質(zhì)量問題，很多消費(fèi)者望而卻步，新款科魯茲也將因此遭受魚塘之災(zāi)。據(jù)國(guó)內(nèi)一家權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，2018年前8個(gè)月，雪佛蘭科魯茲登上了高票TOP10。車優(yōu)勢(shì)界在審查了具體的投訴內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)，被起訴的情況可以用“震驚”來形容。

大質(zhì)量問題僅在兩個(gè)月內(nèi)就出現(xiàn)了：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器故障、變速器異響、變速器晃動(dòng)、變速器齒輪槍故障、變速器齒輪無法更換、變速器分離、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障；

對(duì)車身模塊故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堵塞、后備箱故障、前照燈流入、雨刷故障、離合器抖動(dòng)、電池故障、無法解決問題、變相收費(fèi)、問題車銷售等多種小問題和服務(wù)也有不少不滿。

從上面的介紹和分析可以看出，雪佛蘭科魯茲目前的問題仍然非常嚴(yán)重。冰凍的三英尺，不是一天的寒冷，雪佛蘭科魯茲為了擺脫目前的困境，任重而道遠(yuǎn)。(莎士比亞)。

聲明：這篇文章是車優(yōu)勢(shì)系/凌青原創(chuàng)文章，部分照片來自網(wǎng)絡(luò)，請(qǐng)向原作者致謝。請(qǐng)注明周世界原創(chuàng)版權(quán)所有、轉(zhuǎn)載來源及作者。如果有侵權(quán)，作者保留追究權(quán)。愛車，周世界，你的獨(dú)家選擇。