不久前，電動(dòng)新能源汽車(chē)社區(qū)去柳州參加五菱活動(dòng)，小體驗(yàn)了網(wǎng)紅新車(chē)紅光迷你版，本來(lái)以為只能做簡(jiǎn)單的體驗(yàn)報(bào)告，但沒(méi)有受到深圳“沉默”的影響，在柳州多呆一天，獲得了只能純駕駛的全天試駕機(jī)會(huì)。(莎士比亞，坦普林。)

需要注意的是，此次拍攝的車(chē)輛仍然是工程樣品車(chē)，最終以實(shí)際量產(chǎn)版本為基準(zhǔn)。

紅光迷你EV敞篷版延續(xù)了GAMI BOY車(chē)型的形狀和大小，電燈與GAMI BOY完全一致，但前峰參考了以前的KARIO概念車(chē)，換成了橫向圓形矩形風(fēng)格。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、)尾巴仍然左右兩側(cè)各有一盞垂直霧燈/倒車(chē)燈，這與前面的風(fēng)格有點(diǎn)不一致。

CABRIO概念車(chē)內(nèi)飾的部分靈魂繼承自GAMEBOY，開(kāi)放式版的整體風(fēng)格固然如此，但在具體的材料材料方面不再華麗，不再像GAMEBOY的《精裝本》。最終，按照概念車(chē)的那一招，最終售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)成為“年輕人的第一輛敞篷”，多少還要再奮斗幾十年。

敞篷車(chē)機(jī)構(gòu)采用半自動(dòng)方式，長(zhǎng)按車(chē)頂按鈕即可打開(kāi)，打開(kāi)前和關(guān)閉后必須手動(dòng)鎖定接口。簡(jiǎn)單測(cè)試了敞篷車(chē)的使用條件。車(chē)輛停止時(shí)，電力必須啟動(dòng)才能使用。如果窗戶(hù)此時(shí)升起，則在執(zhí)行敞篷車(chē)打開(kāi)或關(guān)閉程序之前，自動(dòng)降落窗戶(hù)。敞篷車(chē)運(yùn)動(dòng)期間不能開(kāi)窗。其中“運(yùn)動(dòng)中”是從手動(dòng)解鎖屋頂手柄開(kāi)始計(jì)算的。

車(chē)輛行駛過(guò)程中也可以開(kāi)敞篷車(chē)。儀表板顯示在行駛過(guò)程中不能開(kāi)關(guān)，但我們實(shí)測(cè)車(chē)輛低于22公里/小時(shí)時(shí)仍可使用。這時(shí)，如果腳加速，不管蓋子在空中的位置如何，都會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng)。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

這是比較有趣的設(shè)計(jì)，你猜行李箱在哪里。紅光迷你布堅(jiān)決不走別人走來(lái)的路，沒(méi)有在尾巴上打洞，而是在前端，也就是座位后面設(shè)置了空間，這個(gè)空間的大門(mén)是用拉鏈駐扎的。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)在不影響實(shí)際使用的情況下，節(jié)約了成本，還節(jié)省了布置合頁(yè)器具的空間，所以不得不說(shuō)“妙”。

在配置上，車(chē)輛只有一種配置，以主輔助氣囊為標(biāo)準(zhǔn)，我們拍攝的車(chē)輛更多的是顏色區(qū)分，比如用黑色汽車(chē)涂料裝飾紅色、黑色內(nèi)部裝飾葡萄酒色蓋子。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)官方信息顯示，紅光迷你EV敞篷版提供摩登黑色、翡翠、海天藍(lán)色車(chē)身漆、黑色紅色、淺灰色內(nèi)飾、酒紅色、黑色大篷車(chē)。

動(dòng)力方面，敞篷版仍然搭載30kW單馬達(dá)，配合紅光迷你迷你迷你的小型車(chē)身和開(kāi)放后與空氣的更近接觸，開(kāi)放時(shí)的心理感受和皮膚體感不亞于傳統(tǒng)的高性能燃油跑車(chē)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

對(duì)于續(xù)航里程，車(chē)輛配有26.5千瓦時(shí)電池組、續(xù)航里程280公里，僅支持交流緩慢充電。根據(jù)實(shí)際車(chē)輛經(jīng)驗(yàn)，車(chē)輛在充電過(guò)程中不能打開(kāi)或關(guān)閉蓋子，用戶(hù)忘記蓋子就開(kāi)始充電，準(zhǔn)備上鎖的時(shí)候要拔充電槍?zhuān)P(guān)閉敞篷車(chē)，重新插槍?zhuān)悬c(diǎn)麻煩。量產(chǎn)車(chē)型可以調(diào)整邏輯，儀表盤(pán)上的信息顯示也可以重新優(yōu)化。

慣例最后升華了小作文，深度考試駕駛進(jìn)行了一整天，我們意識(shí)到再也沒(méi)有辦法用簡(jiǎn)單的文字精煉了。在等紅綠燈、停車(chē)、甚至行駛的時(shí)候，也有人不停地伸出拇指。與其說(shuō)是一天的試駕，不如說(shuō)是一天的銷(xiāo)售員。因?yàn)闆](méi)有攝像頭任務(wù)，我們可以暢所欲言，和前來(lái)獵奇食物的行人聊天，得到數(shù)百人最簡(jiǎn)單真實(shí)的評(píng)價(jià)，結(jié)論不用說(shuō)了，人民的五菱已經(jīng)深入人心。(莎士比亞)。