型號簡介：

呂達(dá)是本月的兩星車，從側(cè)面來看，呂達(dá)的線條更加柔軟，沒有尾巴的楊康達(dá)看起來更加精致，尾部的線條更加光滑，C柱邊緣的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，產(chǎn)生了尾巴下沉的視覺效果，車身看起來更加柔軟。合理的外形設(shè)計使呂達(dá)的風(fēng)阻系數(shù)為0.297，比本月的0.314小一點。皮達(dá)灣為2600毫米，比高爾夫球長89毫米。長度/寬度/高度為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車中不大，但從前排座位到頭部的空間達(dá)到960mm，后排空間略小，達(dá)到940mm。呂達(dá)的前排高度比高爾夫高70毫米。呂達(dá)前后腿空間也是同級車中最大的，坐在呂達(dá)，前排和后排乘客都能享受到足夠的腿部空間。但是高爾夫球前后排的內(nèi)部寬度為1430/1410毫米，都比呂達(dá)寬40毫米。40毫米，只有兩根手指的長度，但后排坐3個人時，吉達(dá)看起來比高爾夫擁擠得多。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))和本月一樣，手剎干涉前排中央扶手的問題仍然存在。

除了空間和油的消耗外，呂達(dá)的內(nèi)部設(shè)計也可以說是優(yōu)秀的。車內(nèi)座位黑暗、寬敞、舒適、靈活、有彈性，坐的時候可以清楚地感覺到座位包裹支撐著乘員的身體。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)和座位一樣，Yida的內(nèi)飾等身體能觸及的地方，覆蓋著低煤煙的柔軟材料，手感和身體的觸感相對舒適，在同級車輛中非常罕見。中央控制臺簡潔明了，操作很快。圓形控制鍵減少了過多的菜單操作，減少了操作時間，從而提高了安全駕駛。旅達(dá)車的配置同樣精彩的一鍵啟動系統(tǒng)和I-Key智能遙控鑰匙(I-KEY智能鑰匙系統(tǒng)是豪華車的設(shè)備，但旅達(dá)成為國內(nèi)第一輛使用無鑰匙啟動系統(tǒng)的轎車。

試駕體驗：

這一代女大身材變大了，看起來更大更胖，但裝上1.6T發(fā)動機(jī)后，就像胖子練習(xí)輕功一樣，最快的7.9秒，相當(dāng)快。

CVT的開始總是不癢的。即使ESP關(guān)閉，變速箱自我保護(hù)也不會傳遞動力太大。我在車?yán)锏母杏X基本上是輪胎不打滑，走路平穩(wěn)。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)緊接著，190馬力的實力開始顯現(xiàn)，0.5秒后，G值達(dá)到了頂點。0.648克，這是日系小型私家車中罕見的數(shù)字。在高強(qiáng)度負(fù)荷下，CVT變速器的傳動效率仍然不足。從圖表上看，轉(zhuǎn)速上升，發(fā)動機(jī)輸出提高后，鋼帶打滑和自我保護(hù)程序引起的縱向G值波動頻繁，消耗了大量動力。(威廉莎士比亞，溫斯頓，自我保護(hù)，自我保護(hù)，自我保護(hù)，自我保護(hù)，自我保護(hù)，自我保護(hù)，自我保護(hù)。)

噪音測試，怠速時車廂內(nèi)比較安靜。特別是，發(fā)動機(jī)能通過的多余振動很少，高速情況下工作的聲波很大，但不會影響車內(nèi)的正常對話。整體水平打75分為宜。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車輛特性：

和本月一樣，李達(dá)組裝了新的1.6LHR16DE全鋁發(fā)動機(jī)，在最大功率為80千瓦、4400rpm的情況下，最大扭矩為153納米。這是日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī)，是應(yīng)用日產(chǎn)專利的CVTC連續(xù)可變閥門定時控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛行駛狀態(tài)控制進(jìn)氣排氣的凸輪軸相位，保證最佳點火時間，從而大大提高輸出扭矩和燃料經(jīng)濟(jì)性。采用航空輕質(zhì)鋁合金制造技術(shù)的HR16DE比同級發(fā)動機(jī)減輕了近30%的重量，不僅有助于車輛加速和制動，還在一定程度上減少了發(fā)動機(jī)自負(fù)荷造成的過量油耗。

因為呂達(dá)的風(fēng)阻系數(shù)比這個月小，所以同樣的發(fā)動機(jī)，呂達(dá)比這個月的動力性能更好。呂達(dá)的起步速度比較快，齒輪比較光滑，加速器的反應(yīng)也很快。但是在實際測試中，油耗一般在8 ~ 9個，不會太高，但與制造商標(biāo)注的5.6l/100公里相比，差距很大。

除了空間和油的消耗外，呂達(dá)的內(nèi)部設(shè)計也可以說是優(yōu)秀的。車內(nèi)座位黑暗、寬敞、舒適、靈活、有彈性，坐的時候可以清楚地感覺到座位包裹支撐著乘員的身體。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)和座位一樣，Yida的內(nèi)飾等身體能觸及的地方，覆蓋著低煤煙的柔軟材料，手感和身體的觸感相對舒適，在同級車輛中非常罕見。中央控制臺簡潔明了，操作很快。圓形控制鍵減少了過多的菜單操作，減少了操作時間，從而提高了安全駕駛。旅達(dá)車的配置同樣精彩的一鍵啟動系統(tǒng)和I-Key智能遙控鑰匙(I-KEY智能鑰匙系統(tǒng)是豪華車的設(shè)備，但旅達(dá)成為國內(nèi)第一輛使用無鑰匙啟動系統(tǒng)的轎車。

電車的安全系統(tǒng)配置豐富，ABS方案制動系統(tǒng)EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA制動輔助系統(tǒng)、裝有雨刷的后風(fēng)擋、高亮度高制動燈等主動安全系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置的。被動安全裝備為駕駛員提供了更多的安全保障，在標(biāo)準(zhǔn)SRS安全氣囊的基礎(chǔ)上，增加了大型窗簾式輔助安全氣囊、駕駛席限幅式雙向預(yù)拉伸安全帶、助動席限幅式預(yù)張力安全帶。