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【特斯拉modelx】0百加速2.6s,定位大中型SUV,型號(hào)X是如何工作的?

汽車市場的快速發(fā)展和產(chǎn)品更換周期越來越短。今天給大家?guī)淼倪@輛車是巡展中的大型SUV。就是模特X。官方指導(dǎo)價(jià)格為93.999-99.999萬韓元。

示范車型:筆者為大家評價(jià)的這款車型是model X 2021型Plaid版3電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng),純電動(dòng)壽命536公里,官方指導(dǎo)為99.999萬韓元。

型號(hào)x 2021 Plaid版3馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)

外觀風(fēng)格

這輛車的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚。尤其是車頭像星球大戰(zhàn)的克隆戰(zhàn)士一樣令人印象深刻,車頭中央的標(biāo)志占據(jù)了顯眼的位置。前燈的設(shè)計(jì)和前面臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣,霧燈搭配得很好,不突兀。遠(yuǎn)距離、近光燈選擇LED作為燈源,該車配有日間行車燈和自動(dòng)大燈,大燈具有從動(dòng)轉(zhuǎn)彎、調(diào)節(jié)高度、延遲攔截功能。

型號(hào)x 2021 Plaid版3馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)

從側(cè)面來看,車身側(cè)面設(shè)計(jì)得比較飽滿,靠背形狀很有運(yùn)動(dòng)感。前門使用無框架車門,車門把手全部隱藏。這輛車的長寬分別為5037 x 2070 x 1684毫米,車的軸距為2965毫米。

型號(hào)x 2021 Plaid版3馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)

尾部方面,這輛車的尾部設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng),鴨尾的造型設(shè)計(jì)憨厚,增加了這輛車的運(yùn)動(dòng)氛圍,這輛車的下部還有擴(kuò)散器設(shè)備,增加了一定的便利性。

型號(hào)x 2021 Plaid版3馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)

室內(nèi)裝飾風(fēng)格

這輛車的裝修風(fēng)格簡約時(shí)尚,車內(nèi)覆蓋著很多軟材料,皮革的方向盤柔軟,多功能方向盤可以上下四個(gè)方向調(diào)節(jié),方向盤有加熱、記憶功能,操作起來非常方便。座位選擇仿皮革材質(zhì),坐著也很方便,主、副駕駛員座位可以電動(dòng)調(diào)節(jié),前座有加熱、通風(fēng)、記憶功能。

型號(hào)x 2021 Plaid版3馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)

智能汽車系統(tǒng)

這輛車配備了17英寸控制屏幕,技術(shù)感十足。中控屏幕分辨率高,操作也沒有卡頓的感覺,汽車系統(tǒng)操作簡潔,大部分安裝信息都可以在輔助菜單上找到,汽車系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等。

型號(hào)x 2021 Plaid版3馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)

智能輔助配置

對于智能輔助駕駛,該車搭載Autopilot駕駛操作系統(tǒng),使用HY3.0輔助駕駛芯片,輔助駕駛芯片計(jì)算能力達(dá)到144TOPS,并與特斯拉車輛系統(tǒng)軟件和AMD Ryzen智能芯片配套。還可以通過手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、服務(wù)預(yù)訂、車輛監(jiān)控、數(shù)碼鑰匙、充電管理功能等8個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、全速自適應(yīng)巡航、360全景視頻、L2級智能輔助駕駛等。

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Model X 2021款 Plaid版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力充沛

Model X 2021款 Plaid版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng),搭載前置+后置三電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率750kW,電動(dòng)機(jī)總馬力為1020Ps,與之匹配的是電動(dòng)車單速變速箱,官方百公里加速時(shí)間是2.6s。

Model X 2021款 Plaid版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)

電池續(xù)航

搭載三元鋰電池,電芯選用松下品牌,電池純電續(xù)航里程是536km,并且電池支持快充、低溫加熱、液態(tài)冷卻等功能,在選購時(shí),我們還可以選購一個(gè)充電樁,可以直接安裝在自己家的車位上,回到家中就可以直接充電,不必每次都跑到充電站充電。

Model X 2021款 Plaid版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)

試駕體驗(yàn)

總體上這款車的試駕感覺非常好,整車的動(dòng)力系統(tǒng)一直處于主流水平,剛起步時(shí)不會(huì)有卡頓,非常順滑,深踩加速踏板有推背的感覺,在踩下電門的瞬間不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,零百加速2.6s,屬于容易上手的車型。

Model X 2021款 Plaid版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)

輔助駕駛功能

這款車有自適應(yīng)巡航功能,控制桿在方向盤的左側(cè),通過上下調(diào)節(jié)撥桿可以控制速度,這款車還可以自動(dòng)控制與前方車輛的距離。還有自動(dòng)駕駛功能,將撥桿向右撥打開巡航功能,然后再撥動(dòng)兩次就可以打開自動(dòng)駕駛功能,輔助駕駛功能表現(xiàn)良好。

Model X 2021款 Plaid版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)

總結(jié)

Model X 2021款 Plaid版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng),外觀上設(shè)計(jì)的時(shí)尚,符合大多數(shù)人的審美,智能配置表現(xiàn)也不錯(cuò),動(dòng)力上表現(xiàn)充沛,純電續(xù)航可以達(dá)到536km,你覺得這款車怎么樣?是否值得購買呢?歡迎在下方留言和我交流討論。

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