90年代以后，成為購買汽車的主力，汽車市長/市場(chǎng)格局也發(fā)生了顯著變化。例如，隨著國產(chǎn)品牌超越新能源市場(chǎng)的成功彎道，很多傳統(tǒng)合資企業(yè)消失了蹤影。甚至很多消費(fèi)者認(rèn)為新勢(shì)力品牌的新能源模式預(yù)算高于傳統(tǒng)合資企業(yè)，因此面對(duì)這種情況，傳統(tǒng)品牌也坐不住，必須在未來的市長/市場(chǎng)競爭中站穩(wěn)腳跟。但是，不僅僅是假醫(yī)術(shù)，奧迪品牌率先行動(dòng)，通過與上汽的合作推出了上汽奧迪品牌，并帶來了第一款基于web平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV——Q5 e-tron。

作為豪華中大型純電動(dòng)SUV，Q5 e-tron的名字和Q5L有些相似，但顯然與平臺(tái)、位置等無關(guān)。價(jià)格方面，奧迪Q5 e-tron地圖價(jià)格區(qū)間為37.65-47.95萬韓元，這顯然不符合其定位。畢竟新勢(shì)力品牌旗下的純電動(dòng)中大型SUV不僅這個(gè)價(jià)格貴得多，現(xiàn)在40萬預(yù)算就能買到豪華的純電動(dòng)SUV，普通人心里受不了。

請(qǐng)看設(shè)計(jì)。因?yàn)閬碜詩W迪，所以新的設(shè)計(jì)語言不會(huì)缺席。Q5 e-tron使用一套我們從未見過的設(shè)計(jì)理念和純電動(dòng)的身份，可以達(dá)到引人注目的視覺效果。(大衛(wèi)亞設(shè)，《Northern Exposure》(美國電視劇)，例如前臉格柵，內(nèi)部采用銀色網(wǎng)狀處理，封閉式設(shè)計(jì)，下兩側(cè)對(duì)稱的不規(guī)則鏤空空氣吸入形狀，下裙上出現(xiàn)的黑色灰色裝飾條，給人很好的運(yùn)動(dòng)感。作為電燈工廠，Q5 e-tron的大燈造型也很獨(dú)特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用為矩陣光源，照明后辨識(shí)度很好。

如果位于大中型SUV上，Q5 e-tron的大小當(dāng)然也非常出色。從具體數(shù)據(jù)來看，4876*1860*1675mm的長寬和2965mm的軸距首先可以滿足空間要求，以適應(yīng)自身定位。因此，新車標(biāo)配6/7個(gè)布局。得益于優(yōu)秀的車身尺寸，Q5 e-tron車身也有苗條和諧的美感，D柱上出現(xiàn)了e-tron字樣，表明身份，應(yīng)用于高倍車型的21英寸低風(fēng)阻多劇透也給人很好的運(yùn)動(dòng)感。

尾部設(shè)計(jì)不能說亮點(diǎn)充足，但可以滿足對(duì)時(shí)尚感或識(shí)別度的要求。例如，最引人注目的地方是貫穿設(shè)計(jì)的尾燈組、內(nèi)置OLED照明、動(dòng)態(tài)照明效果、根據(jù)后車距離調(diào)整亮度。

外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)滿足年輕消費(fèi)者的審美，進(jìn)入車內(nèi)后Q5 e-tron也有出色的技術(shù)感和豪華感。首先，中心控制臺(tái)布局也是新的設(shè)計(jì)思路。不規(guī)則的線路包括10.25英寸全液晶儀表和11.6英寸觸摸控制屏幕，確保技術(shù)氛圍，尤其是司機(jī)每天開車時(shí)掌握車輛信息。智能汽車系統(tǒng)可以滿足對(duì)互連體驗(yàn)的高要求，結(jié)合新的按鈕變速設(shè)計(jì)，提供了更高的存儲(chǔ)容量和高級(jí)感。

最后，Audi Q5 e-tron有兩個(gè)版本(后置單電機(jī)和前后雙電機(jī))，可以滿足各種動(dòng)態(tài)需求。也就是說，這更注重壽命，而后者更注重性能。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，單電機(jī)版本CLTC的壽命可達(dá)到560公里，雙電機(jī)4驅(qū)動(dòng)器版本可實(shí)現(xiàn)100公里加速6.7秒。

摘要：就目前對(duì)奧迪Q5 e-tron的理解來說，這是一款實(shí)力相當(dāng)好的豪華大中型純電動(dòng)SUV。關(guān)鍵是價(jià)格相當(dāng)親民。與新勢(shì)力品牌相比也有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。所以我們有理由不接受它嗎？