說到合資家用轎車,大家都知道豐田的卡羅拉。不僅是豐田旗下最重要的車型之一,而且在全球范圍內(nèi)不斷出現(xiàn)銷售奇跡。豐田為了優(yōu)化國內(nèi)合資企業(yè)的利益和產(chǎn)品線的布局,出現(xiàn)了廣汽豐田的賽車,可以說是為中國消費(fèi)者深度定制的小型轎車。
卡羅拉
雷凌
新卡羅拉和雷凌都是基于豐田最新的MC平臺制作的,都有很好的市長/市場口碑,所以都有很好的銷量。(威廉莎士比亞,溫斯頓,Northern Exposure)那么,這兩者有什么區(qū)別呢?消費(fèi)者該如何選擇?我們廢話不多,直接閑聊!
卡羅拉(正面)
雷凌(正面)
如果消費(fèi)者預(yù)算在130,000左右,兩者都有1.2T、1.5L和1.8L雙發(fā)動機(jī)三種動力選項,但選擇卡羅拉和雷凌的雙發(fā)動機(jī)車型在燃料經(jīng)濟(jì)性、動力方面具有明顯優(yōu)勢。那么以今天卡羅拉的2021款雙發(fā)動機(jī)1.8L E-CVT精英版指南為例,14.380萬輛雷凌和2022款雙發(fā)動機(jī)1.8H E-CVT豪華版14.28萬輛具體車型。讓我做個詳細(xì)的比較。文章長度長的話,請耐心看。
卡羅拉(前艙)
雷凌(前艙)
新卡羅拉在全球范圍內(nèi)分為歐洲版、美國版和日版三個版本。目前,國內(nèi)市場的第一輛豐田的新卡羅拉是以歐洲版為基礎(chǔ)制造的,外觀幾乎沒有變化。只是為了保證更好的通過性,稍微提高了機(jī)箱高度。
廣汽豐田雷凌是基于美國版卡羅拉制造的,為了通過二次設(shè)計創(chuàng)造動態(tài)特性,增加了很多動態(tài)因素。
就車身尺寸而言,兩者除了車長度的差異為5毫米外,與其他尺寸一致??_拉長寬分別為4635、1780、1455毫米、托架2700毫米、雷凌長寬分別為4640、1780、1455毫米和托架2700毫米。
卡羅拉(側(cè)面)
雷凌(側(cè)面)
空間方面:作為家用轎車,空間表現(xiàn)方面是重點(diǎn)考慮的部分??_拉和雷凌的車身尺寸幾乎相同,來自同一個平臺,所以空間表現(xiàn)和存儲物空間表現(xiàn)也基本一致。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視),空間名言)值得注意的是,雷凌的后座支持率顛倒了,雷凌的行李箱的靈活性可能會更大。(莎士比亞、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌、雷凌)
aa38cd6a4a0c2bc9?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>卡羅拉(前排)
卡羅拉(后排)
卡羅拉(不支持比例放倒)
雷凌(前排)
雷凌(后怕)
雷凌(支持比例放倒)
配置方面:二者都配備了一套L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng),同時還有倒車影像、9英寸中控大屏、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、車道保持、胎壓監(jiān)測等功能配置。不同的是:卡羅拉的2021款雙擎1.8L E-CVT精英版配備6個揚(yáng)聲器;雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版采用的是LED大燈;雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制;整體來看,雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版配置更豐富一些。
卡羅拉(內(nèi)飾)
卡羅拉(中控)
卡羅拉
卡羅拉
卡羅拉
雷凌(內(nèi)飾)
雷凌(中控)
雷凌
雷凌
動力方面:2021款卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版和雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版共同搭載了豐田全新一代THS II混合動力系統(tǒng),是由一臺1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和一臺永磁/同步電機(jī)組合而成的,其中發(fā)動機(jī)最大功率98馬力,最大扭矩142N·m;電動機(jī)最大功率53kw,最大扭矩163N·m,匹配E-CVT電子無級變速箱,NEDC綜合油耗4.1L。所以二者無論是燃油經(jīng)濟(jì)性方面,還是動力表現(xiàn)方面保持一致。
總結(jié):整體來看卡羅拉的2021款雙擎1.8L E-CVT精英版與雷凌2022款雙擎1.8H E-CVT豪華版在很多方面的表現(xiàn)都比較接近,例如乘坐空間表現(xiàn)、動力組合表現(xiàn)等。價格方面卡羅拉略高于雷凌,卡羅拉目前終端有1萬左右的優(yōu)惠,而雷凌目前終端油耗2萬左右的優(yōu)惠;配置方面雷凌相對更豐富一些。簡單來說,卡羅拉銷量一直高于雷凌,在保值率方面確實(shí)也有一些優(yōu)勢,而雷凌的價格和配置方面有一些優(yōu)勢,所以整體性價比高。最后,卡羅拉和雷凌你會選擇哪個?歡迎評論區(qū)里交流。
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