作為最著名的“小強炮”，大眾高爾夫GTI在很多車迷眼里是圖騰版一樣的存在。我們平時聊天說的豬吃老虎一般是指高爾夫GTI。這款高爾夫利用滿山在14年里轉(zhuǎn)了很多粉，在國內(nèi)受到了眾多年輕消費者的追捧。最近我們木馬研究所來到廈門，試駕了大眾新一代高爾夫GTI (8代)，那么新的GTI將如何打開，下面往下看。

外觀上，新的高爾夫GTI仍然采用以普通高爾夫為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)，但在細(xì)節(jié)設(shè)計上，應(yīng)該比第八代高爾夫更具有運動性和戰(zhàn)斗力。(David Assell，Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)，LED)即使你是一輛小型汽車，新的高爾夫GTI也配有更多的運動鞋套件，車身到處都有“GTI”圖騰標(biāo)志，前臉下的大蜂窩格柵和經(jīng)典的5分蜂窩決定LED前霧燈相結(jié)合，更加引人注目。(大衛(wèi)亞設(shè))。

到了新GTI的側(cè)面，可以看到整個車身比例非常協(xié)調(diào)，18英寸戰(zhàn)斧車輪鋒利如刀刃，加上紅色剎車卡鉗和更大的剎車盤，帶來強大的氣場。尺寸方面，新GTI的三周分別為4269/1788/1471毫米，軸距為2631毫米，車身高度比普通版高爾夫低8毫米，形狀相對較低，穩(wěn)定性好。

尾部部分，“GTI”標(biāo)志直接在大眾標(biāo)志下面，尾部兩側(cè)的智商。LOGO技術(shù)照明不缺席，動態(tài)流水轉(zhuǎn)換功能帶來了很高的知名度。尾部以下兩邊都出來的排氣管像拳頭一樣大，但新的GTI后保險杠區(qū)域較上一代優(yōu)化，更加強調(diào)層次感和力量感。

上車后，新GTI的裝修大體上與高爾夫相符。向駕駛員傾斜的中控臺、穿透式通風(fēng)孔、兩個大屏幕、觸摸按鈕都沒有缺席，但在細(xì)節(jié)上應(yīng)用了獨特的元素，展現(xiàn)了運動氛圍。

3輻平多功能方向盤配有型號專用的“GTI”標(biāo)志，與真皮包裹一起輔以穿孔防滑設(shè)計，手感好，多功能按鈕也很實用，也不能模擬鑰匙帶振動。

向主駕駛一側(cè)傾斜的10英寸中控大屏內(nèi)置有CNS3.0 智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，顯示效果相當(dāng)出色，但是觸控拖拽的反應(yīng)速度就不怎么靈敏了。好在操作邏輯和搭載的基礎(chǔ)功能都很出色，并且還支持CarPlay/CarLife連接、車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、手勢反饋等功能。

值得一提的是，高爾夫GTI還配備了哈曼卡頓品牌音響，采用10揚聲器設(shè)計，支持PURE（純凈）、CHILL OUT（放松）、LIVE（現(xiàn)場）和ENERGY（活力）四種聲音設(shè)定，音質(zhì)更是十分出色。

GTI車型經(jīng)典的一體式格紋運動座椅自然不會缺席，座椅上方“GTI”的刺繡，十分引人注目，兩邊的側(cè)翼可以提供較為出色的支撐表現(xiàn)，在每一次攻彎時都能夾緊身體，很有安全感。此外在功能方面，全新GTI的前排座椅帶有加熱、12向電動調(diào)節(jié)以及座椅記憶功能等。

動力方面，全新GTI搭載了經(jīng)典的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝俟镉秃?.7升，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機之匹配的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。此外，該車依舊采用前驅(qū)布局。

從實際的公路駕駛體驗來看，全新GTI所搭載的2.0T發(fā)動機動力十分充沛，在起步階段的動力輸出還是比較迅猛的，即便是在高速上超車時也是后勁十足。而變速箱，無論是D還是S擋，降擋的速度都很快，日常行駛時的平順性表現(xiàn)也是值得肯定的。此外，整體車身的穩(wěn)定性和懸架支撐性都很到位。

在廈門國際賽車場賽道上的體驗中，給我的感覺是全新GTI開起來又快又猛，我全程將駕駛模式鎖定在S運動擋，而車輛駕駛模式和DCC可調(diào)懸掛則調(diào)至運動模式。運動模式下，全新高爾夫GTI的鋼炮屬性完全釋放。深踩油門踏板后，你就會感覺到很強的推背感，伴隨逐漸高亢的排氣聲浪，相信會令每位駕駛員熱血沸騰。

此外，在每一次超速攻彎時，全新GTI車身也不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，并且速度越快就越發(fā)現(xiàn)之前沉重的方向盤有多么的精準(zhǔn)可控，同時隨著電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入，也帶來了出色的可控性，又快又安全，整體賽道表現(xiàn)就是穩(wěn)、準(zhǔn)、快。

在此次的馴服暴兔手抓棍小游戲環(huán)節(jié)，也是憑借多年游戲經(jīng)驗獲得了坐到了中國著名拉力車手陳德安老師同車感受GTI彎道之王的魅力~

總結(jié)：作為一輛性能鋼炮全新（第八代）高爾夫GTI的表現(xiàn)讓人興奮，它不僅擁有戰(zhàn)斗范兒的外觀，還擁有強勁的2.0T動力，同時底盤懸掛以及轉(zhuǎn)向方面的表現(xiàn)，出廠即可滿足賽道競技的狀態(tài)。全新一代高爾夫GTI的可玩性很高，同時它也兼?zhèn)淞宋覀內(nèi)粘＜矣谩?jù)了解，全新一代高爾夫GTI將于在9月份正式上市銷售，喜歡它的小伙伴可以關(guān)注一下。