家庭的第二輛車應(yīng)該買哪一輛？是追求休閑的跑車，還是買一輛電動(dòng)的？事實(shí)上，現(xiàn)在更多人提出的選擇是滿足家庭的集體旅行需求。但是隨著人們對(duì)汽車的定義發(fā)生了變化，家人在購買第二輛車時(shí)更加重視“乘坐”這種純粹的屬性，MPV可以派上用場(chǎng)了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，汽車名言)今天我們想看的奔馳(Mercedes-Weiting)是一款入畫已久的豪華MPV，比花花花哨的多種功能更勝一籌。在這里，我們來看看29.38萬元人民幣的7個(gè)202種2.0T精英版，即奔馳威廷低配版。

外觀設(shè)計(jì)

在正面設(shè)計(jì)中，奔馳采用了短結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，厚隆起設(shè)計(jì)更適合緩沖防撞，以優(yōu)化駕駛艙安全。進(jìn)氣格柵仍然是過去的盾牌風(fēng)格，內(nèi)中網(wǎng)是黑色橫桿鉻裝飾的組合，下方格柵保持進(jìn)氣區(qū)間，并提供兩端有鹵霧燈的小尺寸導(dǎo)槽。

大燈設(shè)計(jì)上，遠(yuǎn)近光燈均采用傳統(tǒng)鹵素?zé)籼幚?，頂部無同行燈，方向燈就位，功能上支持基本的自動(dòng)前燈、高度調(diào)節(jié)、延遲關(guān)閉等，配合霧燈不缺乏照明效果。

側(cè)面設(shè)計(jì)中，奔馳的車身長(zhǎng)寬分別為5370/1928/1880mm，車身托架達(dá)到3430mm。車輛是非常規(guī)則的四面結(jié)構(gòu)，低腰線是立體溝風(fēng)格，連接前翼板和后尾燈，用側(cè)裙獨(dú)立包圍，車頂車身都是平的，這當(dāng)然是為了最大限度地提高艙內(nèi)三排布局的空間性。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

在后部設(shè)計(jì)中，后部風(fēng)擋采用獨(dú)立內(nèi)置設(shè)計(jì)，聯(lián)合尾門結(jié)構(gòu)與底盤成近90度角。整個(gè)尾部的起伏并不多，只為后保險(xiǎn)杠提供一點(diǎn)隆起，優(yōu)化了搓揉和防碰撞能力。(莎士比亞、李爾、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠)

在尾燈設(shè)計(jì)中，縱向尾燈被側(cè)面包圍，輪廓、剎車、倒車燈都用紅色燈表示，轉(zhuǎn)向白色燈罩等，結(jié)構(gòu)和功能都以實(shí)用性為主。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

船艙設(shè)計(jì)方面，沒有中央控制畫面的駕駛艙看起來比較單一，兩端的流出口是炮筒型的，中央流出口與中央控制臺(tái)融為一體，中央有基礎(chǔ)物理按鈕和空調(diào)控制區(qū)間，下面是高布局的杯墊和自拍。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國電視劇)、)方向盤是3輻多功能設(shè)計(jì)，中控?fù)醢搴烷T板都以漆皮工藝為主。

在信息娛樂方面，沒有基本提供中央控制畫面，奔馳的主要信息娛樂功能都需要通過外部設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。但是組合儀表盤有一個(gè)小屏幕，可以清楚地顯示時(shí)間、溫度、每小時(shí)、街區(qū)等信息。

功能配置方面，奔馳威霆在輔助駕駛中還是可以獲得定速巡航來優(yōu)化長(zhǎng)途駕駛反饋的，并提供了駕駛模式選擇、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能；車艙內(nèi)提供了右側(cè)側(cè)滑門、皮革座椅、9個(gè)揚(yáng)聲器以及分區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，其中，前排座椅支持6向調(diào)節(jié)，第二排也可實(shí)現(xiàn)4向可調(diào)。

乘坐空間方面，180cm的乘客在三排座椅上均能獲得1拳+的頭頂凈空間，而后兩排座椅還能分別保有2拳半、2拳的腿部與空間；由于第二排雙座采用左置布局，這使得第三排最右側(cè)座椅前端是完全敞開的。

儲(chǔ)物空間方面，三排座椅使用時(shí)，后備廂仍能縱置放入多個(gè)拉桿箱，調(diào)整后座后，也能滿足一些家庭貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

機(jī)械結(jié)構(gòu)

動(dòng)力總成上，奔馳威霆搭載著一臺(tái)M274系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW(211Ps)、最大扭矩為350N·m，傳動(dòng)上則匹配著9AT手自一體變速箱，它們能讓這臺(tái)MPV實(shí)現(xiàn)185km/h的最大時(shí)速，也能保持8.7L/100km的NEDC綜合油耗，配合容量為70L的油箱，續(xù)航能力沒問題。

底盤懸架上，奔馳威霆前橋?yàn)辂湼ミd式獨(dú)立懸架，而后橋則使用的是半拖式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，也就是我們常說的半拖曳臂設(shè)計(jì)，雖說無法做到精確控制，但它的舒適與動(dòng)態(tài)控制會(huì)顯得比較均衡。

寫在最后

奔馳威霆這不到30萬元的標(biāo)準(zhǔn)配置，在機(jī)械硬件上還是表現(xiàn)得不錯(cuò)的，起超過5.3米的長(zhǎng)度、超過3.4米的軸距，則在空間性上確保了家庭選擇MPV的迎合度。盡管車輛缺少許多現(xiàn)代化的功能，但扮演一臺(tái)舒適穩(wěn)定、品質(zhì)豪華的“家庭第二車”還是綽綽有余的。