國內(nèi)最受歡迎的汽車類型是SUV。相信受三子女政策的影響，越來越多的家庭會選擇這樣大的空間。但是MPV可能比SUV更合適，可以滿足空間需求和乘坐人數(shù)，甚至在工作期間進(jìn)行商務(wù)接待。最近主編試駕了一臺MPV，就是2022年的2.0T汽油自動精英版7個(gè)上汽缸MAXUS G10。我們一起看看這車怎么樣。(大衛(wèi)亞設(shè))。

首先在外觀上，濃郁的商業(yè)氛圍也象征著它的位置。但是前面的臉感覺很兇，三個(gè)棱角鉻鑲邊在進(jìn)氣格柵里面，細(xì)膩度很足。同時(shí)連接左右兩側(cè)的前燈，可以擴(kuò)大視覺效果。但是，大燈光源的鹵素?zé)粽彰餍Ч话?，但燈?nèi)安裝了鏡片，看起來很有活力。同時(shí)配合下面的吸力，前臉的攻擊性足夠。

側(cè)面大大突出了這輛車3198毫米的軸距，但看起來并不憨厚，反而讓這個(gè)大家伙看起來苗條。尤其是貫穿前后的腰線，使側(cè)面充滿運(yùn)動氣息，前面車窗面積大，開車時(shí)的視覺效果也很好。唯一不好的應(yīng)該是16英寸的輪胎。而且，設(shè)計(jì)造型很一般。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)16英寸的香草在這輛車上看起來很小。

尾巴給人一種很大氣的感覺，雖然有一點(diǎn)公交車的既視感，但也保證了車內(nèi)的空間。尾燈的形狀比較一般，沒有什么亮點(diǎn)。

進(jìn)入車內(nèi)后，這輛車的內(nèi)部裝飾處于中等水平，豪華感不強(qiáng)，但也沒有破舊的塑料感。雖然以黑色塑料為主，但中心控制臺用金屬板裝飾，大大降低了廉價(jià)感，中心控制臺用柔軟的材料包裹，手感也很好。但是整體氣氛還是有點(diǎn)沉悶。特別是，中央控制的彩色屏幕只有7英寸，技術(shù)感嚴(yán)重不足。但是總體上很整潔，控制屏幕下的物理按鈕反饋感很足。方向盤的造型也不錯(cuò)，銀色裝飾突出，駕駛環(huán)境也有所改善。多功能的設(shè)計(jì)也是降低駕駛難度?？臻g表現(xiàn)很好，副箱的位置正好能支撐手臂。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，空間，空間，空間，空間，空間，空間)。

這個(gè)車身參數(shù)是5168*1980*1928mm，軸距是3198mm’。座位布局是2 2 2 3的布局，每行的空間都很實(shí)用。特別是第二排的座位可以前后移動，對第三排的腿部空間表示擔(dān)心。標(biāo)配ABS、EBD、ESP等主動安全系統(tǒng)。但是只有倒車影像，沒有360度全景影像。對這個(gè)大家伙來說，測試一下司機(jī)的駕駛技術(shù)，全景天窗也需要額外的錢。有人批評說，安全氣囊只有兩個(gè)，側(cè)面安全窗簾也需要增額艙服。(威廉莎士比亞，安全氣囊，安全氣囊，安全氣囊，安全氣囊，安全氣囊)。

動力方面，該車采用2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力224Ps，最大扭矩350n m；裝載。與8塊手自集成變速器相匹配。發(fā)動機(jī)動力參數(shù)很好，但這輛車體積大的原因不是一開始想象的那么強(qiáng)的動力，但在中后段加速超車的時(shí)候，氣力就足夠了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)變速箱變速操作也很順暢，但方向盤助力方式在轉(zhuǎn)向機(jī)械液壓助力時(shí)有些沉重。懸架是前MACPERSON后的全橋非獨(dú)立懸架，可以過濾掉大部分抖動，但超速皮帶上第三位乘客的體驗(yàn)不是很好。

總的來說，這輛車的外觀給人以不小的安全感，但裝修和配置受到不少批評。但是，在空間的實(shí)用性上仍然是個(gè)不錯(cuò)的選擇，在動力總成方面，家庭使用沒有問題。那么，你們中最喜歡這輛車的看法是什么？(莎士比亞)。