目前鈴木Alto Lapin本月正在日本本土市場進行小額重組工作，新車預(yù)計最早將于今年第三季度在海外市場上市。另外，新車也在國內(nèi)市場完成了新車申報工作，最早預(yù)計今年內(nèi)將重返國內(nèi)市場銷售，其市長/市場售價將保持在4.5萬至5萬韓元左右，性價比將比五菱、mini-EV等車型更好。

下圖是R06D引擎

動力部分，鈴木新型Alto Lapin搭載由R06A發(fā)動機WA05A馬達組成的混合系統(tǒng)(0.6Na發(fā)動機馬達)，并提供2WD、4WD驅(qū)動器模式，供駕駛員自行切換。另外，鈴木新一代阿爾托拉平也將于2024年正式上市，更換由第二代R06D發(fā)動機WA04C電機組成的混合系統(tǒng)。據(jù)悉，R06A型缸直徑?jīng)_程為64.068.2毫米，R06D型缸直徑?jīng)_程為61.573.8毫米，在燃料效率方面也更有利。

到目前為止，鈴木汽車也在中國申報了品牌旗下的S-CROSS車型(可視為RAV4車型)、ALTO(國內(nèi)稱ATOS)兩種車型。此前，根據(jù)《豐田和鈴木簽署新的業(yè)務(wù)合作意向》，豐田將向鈴木提供THS(豐田混合系統(tǒng))出售給全球市場，其中包括中國市場。鈴木品牌旗下的維特拉、斯威夫特、吉姆尼等車型也將在后期陸續(xù)使用豐田提供的混動系統(tǒng)，重返國內(nèi)市場進行銷售。