此前，我們經(jīng)歷了改裝后的豐田86。FA20水平的反對引擎給我留下了深刻的印象。調(diào)查資料時看到樹林上面的FB20引擎時，有點好奇。我想試試和86有什么不同。所以租了斯巴魯森林人。型號是2.0i智能引擎旗艦版EyeSight。和小T一起體驗一下這輛車是什么。

首先，森林人這輛車在美國賣得很好，老森林人在國內(nèi)也很有口碑，在城市SUV給人留下了深刻印象。特別是在滑雪地里的4驅(qū)動器性能上，4驅(qū)動器系統(tǒng)在滑雪路上會更加自信。(大衛(wèi)亞設(shè))。

我們先看看外觀吧。這個森林人的顏色是水晶珍珠白色。外觀其實并不吸引小T。因為與其中一個舊的相比，設(shè)備識別度的特征消失了。就是引擎蓋的吸入購買處。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，LID)然后，傳承下來的中網(wǎng)上部是比較粗和粗的鉻條，前臉看起來比老兄更堅硬，更堅硬，有自動水平控制系統(tǒng)的LED燈晚上亮，霧燈也是LED。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車側(cè)有不摩擦的輪拱塑料，側(cè)面整體輪廓還是有點古老的古典風(fēng)格，18英寸鋁輪轂的形狀和車輛很相配。尾巴被小T吸引的地方是貫穿車燈之間的這種裝飾。有點野性。

與外觀相比，車內(nèi)視野更令人印象深刻。首先車內(nèi)視野真的很寬，有點興奮，前面擋風(fēng)面積大，車窗地板也低，后面視野也很好。一直有這種感覺。視野寬的車開車特別輕、靈活，視野不好的車特別笨拙。(大衛(wèi)亞設(shè))。

裝修的設(shè)計看起來有點老，功能配置齊全，看方向盤和暖氣，冬天需要太多了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))儀表板仍然很傳統(tǒng)，中間有4.2英寸的液晶屏。中心控制臺有兩個液晶屏，上面的6.3英寸液晶屏顯示了空調(diào)、油耗、續(xù)航等駕駛常用信息。下面是8英寸多媒體觸摸屏，主要是音響和導(dǎo)航系統(tǒng)。

不要偏向室內(nèi)樂隊。這輛車的智能配置還是很豐富的。官方名稱ESIKET看駕駛輔助系統(tǒng)，不知道有什么實用的配置，擋風(fēng)玻璃上部有雙目立體攝像頭，可以時刻關(guān)注周圍環(huán)境，在輔助駕駛的同時還可以介入緊急情況。(大衛(wèi)亞設(shè))。

再說說空間，軸距是2670mm，前排座椅坐著很舒服，帶加熱，頭部空間也很寬裕，后排座椅也帶加熱，頭部空間也沒有問題。后備箱的開口極其的寬，很多大物件橫著就放進(jìn)去了，很方便，后排座椅放倒后，空間很平整，看著就很通透。

這臺車的機(jī)械部分是日系車?yán)锏摹氨r捷”，它搭載的FB20發(fā)動機(jī)，排量是2.0，水平對置，自然吸氣，功率調(diào)校的比較保守，在5800轉(zhuǎn)的時候輸出150匹馬力，和FA20比呢，更傾向于低轉(zhuǎn)速輸出，最大扭矩也是在4000轉(zhuǎn)達(dá)到194N·m。

還有一點，這臺車的動力系統(tǒng)是輕混，配備了一個發(fā)動機(jī)專用的鋰電池，電動機(jī)的最大功率13.1匹馬力，扭矩63N?m，就是在特別擁堵的時候能幫助省油。實際試了一下，基本上就是在10km/h一下是電機(jī)驅(qū)動，一旦超過這個速度發(fā)動機(jī)就會啟動，所以是在特別堵車時那種一點一點的挪很好用。

這臺發(fā)動機(jī)的聲音還是能夠明細(xì)的聽到的，這臺四缸水平對置發(fā)動機(jī)的感覺跟保時捷有點類似，聲音是比較柴的那種，你一踩油門，動力就會出來，跟86的感覺有點像。

變速箱是CVT，可以模擬8個檔位，開起來特別的順，對于家庭用車來說沒毛病，但是對于這臺水平對置發(fā)動機(jī)來說，CVT變速箱把這臺車的性格給磨平了，就是我知道這臺車的發(fā)動機(jī)和四驅(qū)開起來是有樂趣的，但是一個佛系的變速箱讓一臺機(jī)械部分本該有魅力的車變得太沒有個性了，如果配個8速AT變速箱，不知道會不會開起來很爽呢

四驅(qū)系統(tǒng)是左右對稱的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)是水平對置的，從曲軸到變速箱，再到傳動軸，都在正中間，一條線，跟其它橫置四缸發(fā)動機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)對比，這樣的好處就是更加平衡，然后系統(tǒng)會根據(jù)行駛狀況，自動調(diào)整前后軸的扭力分配，所以開起來會很好用。好用的四驅(qū)就是開起來沒什么感受，但是用到驅(qū)動力的時候，四個輪子都能努力工作，幫助通過復(fù)雜路面。

總結(jié)一下，斯巴魯這個品牌雖然在國內(nèi)混的一般，但是它的產(chǎn)品還是讓車迷們印象深刻，也許國內(nèi)市場那些有特性的車就是叫好不叫座，但是如果你開了很多車之后，你反倒懷念以前那些純粹的有性格的車。

這種感覺就像在你剛拿到駕照的時候買了臺豐田，你會錯過很多很多關(guān)于車的感受，我一直覺得年輕的時候就應(yīng)該開有性格的車，年齡大了再換佛系的車，這樣的用車經(jīng)歷是符合人的成長的。這臺斯巴魯森林人相比那些銷量排在前面的車來說，給我印象要更深一些，這是一款開過之后能讓你記住的車，我認(rèn)為這是一臺有趣的車。