近年來(lái)，小型汽車從裝載到載人裝載，以舒適和家庭化的路線，以價(jià)格、空間、寬敞、實(shí)用性等優(yōu)勢(shì)開(kāi)始占據(jù)大量的市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額。昌河品牌自去年正式進(jìn)入北汽集團(tuán)后，再次發(fā)力，開(kāi)始瞄準(zhǔn)微卡市場(chǎng)，Prida M50是第一款利用北汽資源推出的新車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)在昌河Foreda M50發(fā)布后，我們把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在Oring Hong S、Guan Ono、東風(fēng)江風(fēng)光等車型上，看看Foreda M50的亮點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。

外觀更時(shí)尚，尺寸是五菱紅光

昌河福瑞達(dá)M50推出了商務(wù)艙和商務(wù)艙車型，價(jià)格為4.89 ~ 5.19萬(wàn)韓元。對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很重要的。福瑞達(dá)M50的外觀顯然不亞于時(shí)代的發(fā)展，給人第一印象的是它比較時(shí)尚。整體設(shè)計(jì)融入了很多轎車元素，線條看起來(lái)流暢，充滿活力。車身尺寸是其優(yōu)點(diǎn)之一，與對(duì)手五菱宏光S和尺寸相比，有很好的表現(xiàn)。

正面人臉形狀比較好看，正面格柵配有鉻蜂窩形狀、鷹眼型車燈、日間LED駕駛燈。全系配有不規(guī)則的前霧燈，與銀灰色的面板相搭配，引人注目。車身側(cè)線設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，腰線上升，增加了一些動(dòng)作。

車頂行李架只出現(xiàn)在Foreda M50高倍車型上，用于裝飾，微型汽車實(shí)用性強(qiáng)，經(jīng)常需要在車頂行李架上固定東西，但增加車身高度，影響行車的穩(wěn)定和安全。Furida M50的尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有前臉那么華麗，相對(duì)比較中規(guī)中矩，這種整體造型對(duì)家庭和商務(wù)車輛也是合理的。

整體外形下昌河Frida M50已經(jīng)擺脫了其他同類產(chǎn)品的迷你車氣質(zhì)，更喜歡MPV風(fēng)格。車身顏色上，消費(fèi)者可以選擇天藍(lán)色、朝霞金、云白色、航空、黎明灰色等多種外觀顏色。

裝修簡(jiǎn)潔樸素的構(gòu)成成了大亮點(diǎn)

昌河福瑞達(dá)M50的裝修風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔。試車這輛車的主要配色是深灰色淺灰色，看起來(lái)比時(shí)尚外觀樸素。中控臺(tái)塑料的工藝比較規(guī)律，但是材質(zhì)硬，沒(méi)有選擇皮革材質(zhì)也是考慮到性價(jià)比的。配置FOREDA M50，可以平衡家庭和企業(yè)的各種需求，供應(yīng)商更接近消費(fèi)者，配備GPS導(dǎo)航、6.5英寸中央控制屏幕、中央控制后排放口等。

那款高保真機(jī)型提供的6.5英寸觸控顯示屏是亮點(diǎn)之一。插入集成藍(lán)牙電話、GPS導(dǎo)航等SD卡、USB支持和USB光盤(pán)，播放歌曲和照片。另外，弗瑞

達(dá)M50還配有6個(gè)揚(yáng)聲器，為乘客帶來(lái)更豐富的車內(nèi)娛樂(lè)享受。

福瑞達(dá)M50為織布座椅，造型上沒(méi)有什么特殊的設(shè)計(jì)，但高配車型可調(diào)節(jié)座椅高低，坐墊以及靠背感覺(jué)比較舒適。第二排上方的四個(gè)出風(fēng)口還設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)功能，比較偏向小型MPV的設(shè)計(jì)。

空間寬敞/靈活 駕乘舒適度高

對(duì)于昌河福瑞達(dá)M50這樣一款兼顧家用商用的微車來(lái)說(shuō)，空間依舊是最大的賣點(diǎn)。儲(chǔ)物空間方面，車內(nèi)基本參照了一般家用轎車的設(shè)計(jì)思路，門(mén)板、儀表臺(tái)和中控區(qū)域都設(shè)有儲(chǔ)物格，另外前排中央扶手箱可拆卸，空間靈活性使用。除了考慮到前排的駕駛員和副駕乘客外，在第二排以及第三排扶手處還設(shè)有儲(chǔ)物格和杯架。

車內(nèi)采用的是2+2+3布局，2790mm的軸距以及1783mm的高度也讓福瑞達(dá)M50的整體空間都顯得非常寬敞。身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到駕駛座位，調(diào)到合適坐姿后，頭部距車頂有一定距離。

第二排腿部空間和頭部空間都有兩拳以上，這個(gè)空間應(yīng)該算是比較舒適。作為使用率較低的第三排座椅，頭部和腿部約有一拳空間，應(yīng)付日常使用是沒(méi)有問(wèn)題的。

福瑞達(dá)M50的尾門(mén)采用液壓撐桿，完全開(kāi)啟的高度約180mm，在關(guān)閉時(shí)力度不需要很重。其后備箱同樣是非常靈活使用，座椅可折疊可翻轉(zhuǎn)以滿足不同需求。三排座椅全部使用時(shí)剩余空間非常小，但把后兩排座椅同時(shí)放到后，能形成十分平整的空間，非常適合裝載貨物。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT 滿足日常動(dòng)力需求

動(dòng)力方面，昌河福瑞達(dá)M50推出的兩款車型搭載的都是BJ415B系列的1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配有VVT技術(shù)，最大功率78kW，最大扭矩145Nm，符合國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款5速手動(dòng)變速器，換擋行程比較短，擋位之間也比較清晰，整體來(lái)說(shuō)還是以經(jīng)濟(jì)省油為主。

昌河福瑞達(dá)M50全系配有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕巧靈活；其懸掛支撐比較到位，底盤(pán)調(diào)校和濾震能力也不錯(cuò)，因此對(duì)于長(zhǎng)途駕乘不會(huì)造成不舒適。它在低速狀態(tài)下噪音處理還是不錯(cuò)的，80km/h以上時(shí)速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有些偏大。

昌河福瑞達(dá)M50的這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，在微客領(lǐng)域比起低端車型較多采用的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力會(huì)更為充沛，在轉(zhuǎn)速高于2000rpm以上的扭矩輸出比較出色，我們也在山路上坡路段進(jìn)行了一些測(cè)試，3擋上坡仍可以比較輕松，但轉(zhuǎn)速一旦低于1700rpm就需要及時(shí)降低擋位，即便是在滿載的情況下，選擇合適的擋位，在山路行駛，并不會(huì)感到動(dòng)力匱乏。而在城市行駛中，昌河福瑞達(dá)M50也可以保持比較經(jīng)濟(jì)的行駛車速。

雖然較高的車身重心，在過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)一定側(cè)傾，但后懸掛采用了五連桿螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)，其在行駛中的穩(wěn)定性表現(xiàn)還是讓人對(duì)微客多了一份信心與安全感。

相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，昌河福瑞達(dá)M50的市場(chǎng)售價(jià)5萬(wàn)元左右，在微客領(lǐng)域極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，寬闊實(shí)用的空間以及豐富的配置，是它最大賣點(diǎn)，大大提升了它性價(jià)比。在工藝品質(zhì)上，這臺(tái)實(shí)用型微客也同樣比較細(xì)致。它不僅可以給一些家庭和個(gè)人企業(yè)提供舒適、便捷的出行方式，更可以隨時(shí)提供靈活多變的承載空間，大大提升了它的實(shí)用價(jià)值。未來(lái)想要得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可與接受，昌河還是要在品牌知名度、用戶積累等方面下功夫，做到真正立足微車市場(chǎng)。