高爾夫是大眾家族非常經(jīng)典的靈魂兩廂車型，也是歷史非常悠久的車系，這款車的GTI版本是一款非常感性的車型，多年來一直讓大眾名列“強炮”之首。隨著汽車工業(yè)的電氣化，大眾高爾夫這一傳說中的車型也在電氣化領域進行嘗試。例如，在第七代車型(代號MK7)的結構上推出了進口的e-Golf，國產(chǎn)版“高爾夫巡展”的車型和名為GTE的插頭的混合版有三種。這些車型已經(jīng)沒有新車銷售了。從同一類型的商品來看，目前市面上大眾都有自己的ID.3，新能源自主品牌推出的純電動兩廂車型占領市長/市場等也不少。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)那么，這款經(jīng)典車型和電動化相結合的產(chǎn)品在二手市場目前是什么情況，值得購買嗎？

最早的第七代新能源高爾夫是GTE，2015年進入國內(nèi)，是外掛混淆的版本，該車型由于銷售時間短，購買的人較少，所以更難找到二手車貨源，銷售的次元價格也沒有參考價值，所以也不討論。2018年前后，大眾作為進口引進了e-Golf車型，指導價格標為24.8萬韓元，該車型在歐洲市場大約從2014年開始銷售。當時新能源電氣化還沒有鋪在汽車領域，各車企雖然取得了一定的成就，但大部分都在嘗試。技術還不完全，核電站進行的車型研發(fā)成本也很高，所以如果平均分配給各個產(chǎn)品車型，價格會很高。(大衛(wèi)亞設)。

E-Golf車型是這個時代的產(chǎn)物。主要是更換動力系統(tǒng)，所以車身結構沒有太大變化。由于技術不成熟，裝載的電池不夠大，能量轉化率也不高，使用壽命短，從2018進口e-Golf來看，35.8kWh的電池只有255公里(NEDC條件)。再說國內(nèi)市場對兩廂車型的認可度也不是很高，這款車型好像沒人問。2020年前后，一汽-大眾將該車國產(chǎn)化，指導價格降至14.77-16.88萬韓元。國產(chǎn)后的高爾夫純電車品種更換了40kWh更大容量的電池，提高到了續(xù)航270公里(NEDC條件)，上升也不大，銷量也不好。有未經(jīng)證實的消息稱，產(chǎn)品末期一度出現(xiàn)了10萬韓元左右的包裝消息。(威廉莎士比亞，美國作家)。

從目前二手車市場的新能源高爾夫車型來看，市面上2018年至2020年的進口版e-Golf里程一般不高，約3萬公里左右，偶爾可以找到一些維度。相對來說，國產(chǎn)高爾夫純電車品種大多在2020年后上牌，維度更多，國產(chǎn)版本和進口版二手車價格差別不大，二手車平臺價格都在10萬元左右。但是這輛車買的人很少，所以實際購買的時候可以砍價。買手可以剪9萬韓元左右。如果維度沒有保證，價格可能會更低一些。(大衛(wèi)亞設)。

根據(jù)平臺的售價和車型的對應分析，我們可以看出，地區(qū)性、地區(qū)之間，這輛車的價格存在一定的差異。早期進口版e-Golf，一般維度在一線或新船等大城市，可能由于限購票、限購等原因，這些地區(qū)的維度二手車價格會更高。盡管很多維度已經(jīng)過了保證期，但價格仍然比其他類似地區(qū)的維度貴幾千韓元左右。(威廉莎士比亞，模板，維，維，維，維，維，維，維，等等)還有一點要提，高爾夫巡展銷售末期，受到了很大的優(yōu)惠，但是在一些地區(qū)，公司家庭只能買，不能以個人名義買。這對二手車價格產(chǎn)生了很大影響。

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需要提到的是，第七代高爾夫車型的燃油版搭載的是扭力梁式后非獨立懸掛，后期改款的版本也僅在高配車型上配備后獨立懸掛，而新能源版本無論是國產(chǎn)的高爾夫·純電或是進口版的e-Golf，配備的都是后多連桿獨立懸掛，這一點算得上是優(yōu)勢所在。如果要購買二手的新能源高爾夫車型，需要注意的是，最好購買2020款的帶原廠質(zhì)保的車型，國產(chǎn)版的高爾夫·純電新車售價更低一些，搭載更大一些的電池擁有更長續(xù)航，二手車價格與更早的2018年的e-Golf車型沒有什么區(qū)別，同樣價格下車齡更短自然更好一些。而2018款的進口e-Golf車型續(xù)航更短，二手車源普遍沒有質(zhì)保，購買風險大一些不太推薦。

總結

高爾夫作為一代經(jīng)典車型，大眾并沒讓它有缺席電動化趨勢，所推出的e-Golf已經(jīng)成為了大眾品牌新能源車的使者，它成功完成了大眾向新能源電氣化領域進發(fā)的任務。對于大眾汽車電氣化轉型e-Golf扮演了重要的角色，它也為繼任者大眾ID.3鋪平了前路。但這臺車產(chǎn)品力不夠強勁，似乎是兩個時代間的過度車型，續(xù)航不高，產(chǎn)品力提升也不大，10萬元左右的二手車價格還是有些貴，購買這款二手車的優(yōu)勢目前看來就是品牌比較大，如服務網(wǎng)點數(shù)量很多，綜合來看不算太推薦。但這樣一臺經(jīng)典的車型，還是擁有許多擁躉的，因此比較適合對高爾夫車系有情懷但限牌限購沒有燃油指標只能購買新能源車系的人群購買。