大眾甲殼蟲從1938年在德國沃爾夫斯堡下線的第一只甲殼蟲到2003年的最后一只甲殼蟲，都從大眾墨西哥工廠的生產(chǎn)線上下來。走了半個多世紀(jì)的經(jīng)典車型正式落幕，該車從誕生到停產(chǎn)，全球總銷量超過2200萬輛，堪稱傳說中的車型，隨著該車的停產(chǎn)，讓很多車迷感到惋惜。但是走大眾甲殼蟲，長城版“甲殼蟲”又來了。對于喜歡大眾甲殼蟲的車迷來說，長城

該長城版“甲殼蟲”是長城汽車旗下新能源汽車品牌Euler推出的芭蕾貓，定位為長城Euler貓系列主力車型的純電動小型車，共有4款，官方指導(dǎo)者為19.3萬~ 22.3萬人。這輛車從出道到正式上市，以獨(dú)特的造型深受廣大消費(fèi)者的喜愛。那么這輛車是如何工作的呢？今天，我們將以價值22.3萬美元的塔模型天鵝湖畔板為例，了解這輛車的魅力。

首先，這輛車上市后，外觀引起了不小的爭議，外觀設(shè)計受到高度贊揚(yáng)，有人認(rèn)為此次長城有“模仿”嫌疑，但必須承認(rèn)，歐拉芭蕾貓因復(fù)古風(fēng)格贏得了廣大消費(fèi)者的好感。尤其是對女性消費(fèi)者來說，這輛車的外觀更具殺傷力。車輛通過經(jīng)典型號甲殼蟲的設(shè)計、優(yōu)美光滑的車身曲線，展現(xiàn)出整體車身姿態(tài)優(yōu)雅復(fù)古的美感，全半圓LED燈組位于兩側(cè)突出的車輪拱位置，搭配高亮度鉻裝飾和粗鉻材料裝飾的前保險杠，使這輛車的氣質(zhì)相當(dāng)好地抓住。(這是我的第一部小說，我的名字是威廉莎士比亞。溫德薩默，我的名字是威廉威廉莎士比亞。)

車身的側(cè)面和尾部都采用了非常優(yōu)雅的弧形設(shè)計，同時車身的側(cè)面和尾部也同樣少不了鉻裝飾條，封閉的車輪也帶有濃郁的復(fù)古風(fēng)，后尾燈形狀和后保險杠的處理也與前臉的設(shè)計相同，發(fā)揮了前后呼應(yīng)的設(shè)計之美。

尺寸方面，歐拉芭蕾貓的車身長寬分別為4401 x 1867 x 1633毫米，軸距為2750毫米，

來到車內(nèi)，芭蕾貓的氛圍構(gòu)成和材料配色的表現(xiàn)令人吃驚。車輛內(nèi)飾有復(fù)古的方向盤很濃，突出科技、時尚感的雙連接屏幕，現(xiàn)代技術(shù)的結(jié)合讓整個內(nèi)飾呈現(xiàn)出與眾不同的撕裂感，但不會有過多的違和感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

前排的中央扶手區(qū)可以看到類似水晶材質(zhì)的裝飾，通過精細(xì)的切割工藝，可以看到光的照射有閃光的感覺，這可能是這輛車的名字被命名為天鵝湖的原因。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)進(jìn)入車內(nèi)后，車內(nèi)配色、方向盤和座椅都是專門為女性制造的，方向盤的尺寸不大，在駕駛模式下選擇女神模式，方向盤會變得非常輕，力量小的女人也不會很難駕駛。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國電視劇)。

來到后排，寬大柔軟的座椅，在舒適感方面并不比前排差，而且就空間而言，我的身高是1.7米，前排調(diào)整到合適位置，腿部空間剩余兩拳，頭部還有三指的空間余量，車內(nèi)不會感到壓抑。后排地板雖不是純平設(shè)計，但凸起并不算高，滿載3個人，也不會顯得很擁擠。不過后排中間位置并未配備頭枕，這點(diǎn)是稍微有點(diǎn)遺憾的。

在動力方面的表現(xiàn)方面，歐拉芭蕾貓全系均是搭載一臺最大功率171馬力的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為250N·m，就性能而言，對于一款緊湊級轎車來講，談不上多么出類拔萃，但對于女性司機(jī)來講完全夠用了。而續(xù)航方面，官方給出的CLTC純電續(xù)航里程為500公里，并支持快充。

底盤部分，芭蕾貓采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，整個的懸架調(diào)教是偏向于舒適性取向，在路過坑洼路面以及過減速帶時，底盤懸架能夠起到不錯的支撐，但又不會有太多多余的彈跳，加上這款車采用多層隔音玻璃，來提升整車NVH的表現(xiàn)，在行駛狀態(tài)中，這款車所表現(xiàn)出來的質(zhì)感還是蠻高級的。

總結(jié)：從歐拉芭蕾貓的整體表現(xiàn)來看，其產(chǎn)品特點(diǎn)還是非常鮮明的，當(dāng)然除了上面提到的這些方面之外，歐拉芭蕾貓還有很多未提及的亮點(diǎn)和優(yōu)勢，例如芭蕾貓還申請了超50項女性設(shè)計專利，智能駕駛輔助系統(tǒng)也算一應(yīng)俱全。那么大家看完這款車的表現(xiàn)，大家感覺這款車值得入手嗎？歡迎在評論區(qū)留言交流！