長(zhǎng)安歐尚在乘用車市場(chǎng)上算是比較年輕的品牌，但通過長(zhǎng)安的藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)和更多的硬件支持，在自主乘用車市場(chǎng)上也是今年增長(zhǎng)較快的品牌。長(zhǎng)安五常品牌陣容中，五常X7在上市初期賣了好成績(jī)，但是常青樹實(shí)力有嗎？還是經(jīng)得起市場(chǎng)的精密調(diào)查？一起看一下市場(chǎng)上新增的長(zhǎng)安歐尚X7plus(參數(shù)| | | | | | |詢價(jià))第7版(以下簡(jiǎn)稱歐尚X7plus)車型。

外觀設(shè)計(jì)，歐昌X7 PLUS和品牌一樣，采用相對(duì)年輕的風(fēng)格定位。梯形格柵和大燈融合，削弱了中網(wǎng)邊界結(jié)構(gòu)的存在感，用菱形交錯(cuò)網(wǎng)格風(fēng)格覆蓋，而后者則用鋼琴油漆加速器連接，另外還有全LED遠(yuǎn)光源、自動(dòng)前燈、高度調(diào)節(jié)、延遲攔截功能。

與此同時(shí)，五常X7PLUS的大燈還采用分離體布置，一體化遠(yuǎn)近光燈單獨(dú)放置在大開口的獨(dú)立導(dǎo)球上，其間還鑲嵌有紅色噴霧的運(yùn)動(dòng)擾流板孔，前保險(xiǎn)杠前嘴唇有一定的層次，在視覺上呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)效果。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)與此同時(shí)，這種裝飾延伸到側(cè)裙部分，寬邊框上有獨(dú)立的紅色劃痕，與D柱形式的透明設(shè)計(jì)相吻合，整個(gè)車輛在視覺上趨于年輕化。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在車身尺寸上，五常X7 PLUS之所以能提供3排7個(gè)布局，是因?yàn)檐嚿肀容^寬，分別達(dá)到4730/870/720毫米，2786毫米的軸距也接近中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。

首先進(jìn)入座艙一看，7個(gè)采用“232”布局，除了整個(gè)系統(tǒng)有縫線的皮座椅外，駕駛座椅還提供電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能，2行支持靠背角度和座椅前后調(diào)節(jié)，便于3行駕駛艙出入，同時(shí)提供更適合3行乘客的前后距離和舒適度。

另外，后座的后排都可以按比例快速反向調(diào)節(jié)。第三次排放下降后，新形成的行李箱空間仍然平坦，可以放780L的行李或貨物。另外，車主根據(jù)車輛的不同用途或不同數(shù)量乘員的部署，五常X7PLUS也可以通過比例實(shí)現(xiàn)3-7個(gè)靈活的擴(kuò)展和調(diào)整，這7個(gè)空間可以實(shí)際利用。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)帶有位置記憶的電動(dòng)尾門也可以更方便地訪問行李。

當(dāng)然，駕駛艙外，五常X7PLUS高配型車輛有一些智能車輛技術(shù)，這是從前駕駛艙開始的。在中心控制臺(tái)可以看到集成到儀表盤邊緣的2.3英寸觸摸液晶屏。OnStyle 3.0 Ouschang智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供智能互連功能，包括實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航、語音識(shí)別控制、遠(yuǎn)程車輛連接、遠(yuǎn)程車輛控制和OTA在線升級(jí)。另外，由于應(yīng)用語音識(shí)別控制的場(chǎng)景很多，多媒體、空調(diào)等常用功能控制都無法喚醒。

在智能技術(shù)方面，Oushang X7 PLUS具有全速率域可用的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可支持主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括用于多模式調(diào)整的全景圖像、盲區(qū)監(jiān)控、車道偏離警報(bào)和主動(dòng)剎車。其中，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)在落后過程中可能伴隨著車側(cè)盲點(diǎn)警報(bào)。還有一點(diǎn)需要補(bǔ)充的是，車輛提供兒童關(guān)懷模式，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)等。這對(duì)于兒童和老人更有益。

在電源系統(tǒng)中，歐尚X7 PLUS搭載藍(lán)鯨的新一代NE .5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供38kW(88Ps)的zui大功率和300N m的zui大扭矩，40%的熱效率在藍(lán)鯨的7檔濕式雙離合變速器的支持下可以達(dá)到6.6L/00。

在底盤懸架中，車輛的前橋是MACPERSON式獨(dú)立懸架，后橋是多連桿式獨(dú)立懸架，在實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)懸架的情況下，其調(diào)整同時(shí)強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)駕駛的橫向支撐，轉(zhuǎn)向彎道的控制也更加穩(wěn)定和平穩(wěn)。(約翰f肯尼迪)。

寫在Zui后面

長(zhǎng)安五常X7 X7 PLUS 7版的到來進(jìn)一步發(fā)揮了車輛本身的實(shí)力，在智能互聯(lián)、輔助駕駛領(lǐng)域也做得很好。更重要的是，藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)對(duì)車輛提供了出色的硬件支持，使7個(gè)長(zhǎng)安五常x7 plus(0.69-2.9萬韓元)成為符合當(dāng)前家庭汽車市場(chǎng)綜合需求的實(shí)用派。

活動(dòng)時(shí)間

2022年9月5日至2022年10月5日