提到買車，前輩知道很多人的心情很激動(dòng)。一方面有了車，臉也確實(shí)多了一點(diǎn)。無論去哪里都是有車的人，周圍的人也會(huì)對你客氣一點(diǎn)。大衛(wèi)亞設(shè)，《美國電視劇》，汽車名言)另一方面，汽車可以方便我們的日常生活，就像我們?nèi)ツ睦?、找朋友玩、唱歌一樣。這就是沒有車的人享受不到的便利。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))但是很多人對買車相當(dāng)苦惱。前輩的后臺，很多朋友問。買車的方法是什么？畢竟是買德系、日系、美系、韓系、國產(chǎn)，這只手拿著十幾萬，我要買SUV還是轎車，總之每天都有很多問題出現(xiàn)在死刑的后臺，真是轉(zhuǎn)不了頭啊。我認(rèn)為一一解決是不現(xiàn)實(shí)的。這里也給你發(fā)幾個(gè)字。買車不要亂選，主流中德系，耐久性強(qiáng)的日系，顏控線極限，個(gè)性選舉法系，真的選不到，不想買國產(chǎn)。那我就買美果。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，女人)當(dāng)然，這只是前輩的一個(gè)小建議，到底該怎么買，都要自己選擇。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《讀者》)如果你還是不知道怎么買，就按照第一個(gè)主流善德系買吧。正好最近一汽大眾公布了將于2019年推出的8種新車。作為德系品牌的代表，一汽大眾的車還是可以看到的。有些車10年不用大修了。基本上很多車型也不會(huì)在三年內(nèi)過時(shí)，所以準(zhǔn)備在2019年買大眾汽車是一種祝福！

第一，寶麗來經(jīng)典

上市時(shí)間：第1季度

作為司機(jī)的車，新寶來在2018年剛剛上市，新車也受到好評，一汽大眾在這個(gè)樣子也很熱的時(shí)候敲著鐵，很快將在2019年第一季度將寶來經(jīng)典版推向國內(nèi)市場。據(jù)悉，這款車仍然是在上一代寶來車型的基礎(chǔ)上制造的，其目的也是給消費(fèi)者帶來更親民的選擇。

第二，新一代的速度

上市時(shí)間：3月

提到速度，很多人會(huì)想到純粹的德國沃爾夫斯堡汽車。是的。國內(nèi)速度其實(shí)是海外的捷達(dá)。現(xiàn)在國內(nèi)速度已經(jīng)是生產(chǎn)力老了，換代也是必不可少的。具體來說，新一代速騰繼續(xù)進(jìn)行海外版捷達(dá)的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)金車型長80毫米，動(dòng)力部分仍然提供150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和115馬力的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，外界也稱此次速騰為“小邁頓”，消費(fèi)者似乎對速騰仍然很感興趣。

第3段，e-Bora

上市日期：上半年

除汽油車外，隨著國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、新能源汽車的政策方針，一汽大眾在新能源領(lǐng)域也將逐漸發(fā)力。據(jù)悉，這款e-Bora將成為新寶來的電動(dòng)版，上半年也將上市，新車也將提供新款式的細(xì)節(jié)造型，搭載最大功率136馬力的馬達(dá)，鋰離子電池將在寧德市時(shí)代提供。但是具體參數(shù)還是未知數(shù)。

第4段，e-Golf

上市日期：全年

E-Golf是目前進(jìn)口車型的國產(chǎn)化產(chǎn)品，整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口板一致，最大功率為100千瓦(136Ps)的電機(jī)和使用的電池組也是寧德市時(shí)代提供的三元鋰電池。順便說一下，進(jìn)口版組裝35.8kWh鋰離子電池組，綜合工程續(xù)航里程達(dá)到255公里，國產(chǎn)版是否會(huì)改變，還得等這輛車全年上市。總之，是大眾腳。

力新能源應(yīng)該不會(huì)只是玩玩而已，所以，對于這兩款電動(dòng)車師哥覺得限牌限購地區(qū)的朋友可以好好關(guān)注一下了。

第五款，新款邁騰

推出時(shí)間：第四季度

在第四季度，邁騰將會(huì)迎來中期改款，新車預(yù)計(jì)在內(nèi)外設(shè)計(jì)以及配置部分有較大幅度的調(diào)整。現(xiàn)款邁騰上市以來幾乎就霸占了中型車銷量冠軍的寶座，因此其產(chǎn)品力肯定是毋庸置疑的。如今該車型上市已經(jīng)兩年，所以也讓我們對邁騰的中期改款寄予了更多的展望，此外，內(nèi)飾是否會(huì)有改動(dòng)也是大家所關(guān)注的地方，畢竟大眾千年不變的內(nèi)飾真的也是時(shí)候要改改了。

第六款，全新小型SUV

推出時(shí)間：年內(nèi)

在2019年，一汽大眾還有一款全新小型SUV也會(huì)正式發(fā)布，這款車可視為與上汽大眾T-Cross的兄弟車型（后者上半年上市），同出自MQB A0平臺，預(yù)計(jì)搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這款車目前還沒有太多的信息，但可以預(yù)知的一點(diǎn)是，該車或許會(huì)定位比T-ROC探歌更低，所以買不起探歌或者說想花更低價(jià)錢就買大眾系SUV車型的消費(fèi)者，可以好好關(guān)注一下這車了，或許"它"就是你們未來的座駕。

第七款，邁騰GTE

推出時(shí)間：年內(nèi)

最后，除了汽油車、電動(dòng)之外，一汽大眾也還將在2019年推出邁騰GTE這款車，作為邁騰的插電式混合動(dòng)力版本，新車預(yù)計(jì)均搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。

第八款，探岳GTE

推出時(shí)間：年內(nèi)

另一款便是探岳GTE，汽油車版的探岳上市不久就收獲到了不俗的口碑，所以大眾也是加緊推出探岳的插電式混合動(dòng)力版本，以此來應(yīng)對雙積分政策。動(dòng)力系統(tǒng)方面，依舊和邁騰GTE類似，新車預(yù)計(jì)均搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。

小結(jié):總的來說，2019注定會(huì)是一汽大眾全面發(fā)力的一年，在過去的2018年時(shí)間里，一汽-大眾品牌取得了139.1萬輛的銷量成績，5款轎車中，4款車達(dá)到細(xì)分市場冠軍。其中邁騰22.8萬輛，同比增長7.1%，速騰31.3萬輛，捷達(dá)32.7萬輛，高爾夫系列17.5萬輛，寶來23萬輛，CC 1.5萬輛。SUV方面，探歌售出3.6萬輛，探岳售出0.88萬輛，就整個(gè)成績來說，表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而在2019年，一汽-大眾也再次制定了144.2萬輛的銷量目標(biāo)，至于是否能夠完成目標(biāo)，成敗我想大部分因素也就都在以上車型身上了，咱們拭目以待吧。

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