封面記者席親愛的羅田

11月23日上午，25組集裝箱平行進口車滿載外貿(mào)專列的列車從廣西北部灣港青州港啟航后，順利抵達成都市青白江區(qū)城防站。

據(jù)報道，該班列主要是豐田越野車，從迪拜Jebeari港出發(fā)，經(jīng)由新加坡轉(zhuǎn)到青州港，然后到達成都國際鐵路港。這也是陸海貿(mào)易的新通道——北灣港-成都線一列平行進口汽車對外貿(mào)易專列。

這是中歐班熱(成都)四向擴張帶來的最新成果。通過四向擴張，世界各地平行進口汽車乘坐中歐班列(成都)不斷進入天安，推動四川自由貿(mào)易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)建立一體化平行進口汽車服務(wù)貿(mào)易體系。

這也將使這片土地上的更多人受益。

使用南向通道

中東版越野車從迪拜出發(fā)，進入布

省委十一屆三次全會推進了新時期將蜀興川提升到新水平的新戰(zhàn)略規(guī)劃和部署。其中提出全方位提高開放型經(jīng)濟水平，推進“四向擴張、全球開放”，形成立體全面開放的新態(tài)勢。

值得注意的是，11月23日上午，載有25組集裝箱平行進口車外貿(mào)專列的列車抵達成都市青白江區(qū)城郭站的立川平行進口車，正走在4路擴張中的“朝南通道”上，車輛將在通關(guān)后立即投入當?shù)仄囀袌鲣N售。

此次行程通過海鐵聯(lián)合運輸方式不僅縮短了運輸里程和時間，還降低了企業(yè)的運輸費用。成都的汽車經(jīng)銷商和終端消費者從此不用專門去天津、上海等港口看車?？梢灾苯釉诔啥挤孔忧懊嬗嗆?。

據(jù)悉，目前西南地區(qū)，特別是四川西藏地區(qū)，對中東版越野車有著巨大的市長/市場需求。此次運輸憑借成都國際鐵路港的鐵路通道優(yōu)勢和北部灣港的航運資源優(yōu)勢，加強了廣西沿海港口和成都內(nèi)陸鐵路港基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，為兩地生產(chǎn)和物流企業(yè)建設(shè)了方便、穩(wěn)定、有生命力的海鐵聯(lián)合通道。

北通道

“成都建設(shè)”汽車車輛首次通過中歐班列(成都)對外出口

逆力截至今年11月7日凌晨，搭載123輛沃爾沃XC60型SUV的中俄定制班從成都集裝箱中心送往莫斯科博羅滕斯克站，幾乎涵蓋了該SUV的整體等級。成都當?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的汽車車輛首次通過中歐班熱(成都)對外出口。

多式聯(lián)運

打通東部物流通道

在平行進口汽車市場不景氣和國際貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜的情況下，成都國際鐵路港自由貿(mào)易通社代理進口的25輛2018豐田越野車和50輛“三菱帕杰羅”車輛分別于9月22日、11月19日抵達青白鋼道港。其代理進口貨物總額為185.5萬美元，通過多式聯(lián)運模式。

西通道

努力使成都成為全國第一個開展平行進口汽車保稅業(yè)務(wù)的保稅物流中心

西部通道是中歐班運行更快的最快通道，平行進口車早早乘坐中歐班列(成都)不斷進入天安。

4月26日，荷蘭提爾堡發(fā)送的第一批18輛路虎豪勝保稅平行進口車抵達成都鐵路保稅物流中心(B型)，標志著成都鐵路保稅物流中心(B型)成為全國第一個開展平行進口車保稅業(yè)務(wù)的保稅物流中心，成都國際鐵路港出臺了平行進口車減免場運營費、保稅倉庫費和申報檢驗費的政策。

今年6月21日，裝載卡爾森CCA22汽車的龍歐高速鐵路班列從德國紐倫堡出發(fā)，途經(jīng)波蘭馬拉塞維奇，在阿拉山口轉(zhuǎn)戰(zhàn)后抵達青白江鐵路港。這輛平行進口車從德國紐倫堡出發(fā)，歷時15天抵達成都。進口車型是CCA22，奔馳認證的四大開張工廠之一——卡爾森在奔馳CLA220的基礎(chǔ)上改造了圍堵安裝、裝修升級、調(diào)教優(yōu)化等。這款車型比同類型的中型車有更好的性能和更好的性能。

性化的配置，市場銷售報價約38.8萬元。

四向拓展

助力成都 國際鐵路港打造一體化平行進口汽車服務(wù)貿(mào)易體系

隨著中歐班列（成都）優(yōu)質(zhì)、高效、穩(wěn)定地運行，不斷拓展在現(xiàn)代物流成本和效率方面的綜合優(yōu)勢，港投集團精雕細琢中歐班列（成都）品牌形象，繼續(xù)堅持業(yè)務(wù)“走出去，引進來”相結(jié)合，不斷擴大對外開放。

通過中歐班列（成都）降低企業(yè)物流成本，眾多高端品牌整車和零配件從世界各地進口直達西部地區(qū)，滿足市場對進口汽車的消費需求，同時也進一步推動國際陸海貿(mào)易新通道的建設(shè)，促進兩地的社會經(jīng)濟發(fā)展。

以北部灣港-成都平行進口汽車專列的成功運抵為例，就發(fā)揮了成都國際鐵路港的運輸資源的組織優(yōu)勢，實現(xiàn)了不同運輸方式的高度協(xié)同，實現(xiàn)了兩地監(jiān)管部門的高效溝通，使貿(mào)易、運輸、監(jiān)管等不同主體之間形成高效的銜接機制。

成都國際鐵路港相關(guān)負責(zé)人說隨著國際班列（成都）的四向拓展，，進一步擴大了對外開放，將進一步完善成都國際鐵路港多式聯(lián)運物流運輸體系，探索實現(xiàn)多式聯(lián)運運輸“一次委托”“一口報價”“一單到底”“一票結(jié)算”，推動基于國際鐵路運輸?shù)亩嗍铰?lián)運貿(mào)易新規(guī)則，也有助于成都國際鐵路港打造一體化平行進口汽車服務(wù)貿(mào)易體系。

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