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原題目：14萬(wàn)人買了二手寶馬，居然是“泡泡車”！二手車交易有什么風(fēng)險(xiǎn)？

140，000買的二手寶馬在6個(gè)月內(nèi)被發(fā)現(xiàn)是“泡沫車”

海峽網(wǎng)1月7日消息(海峽道記者林文文/道)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛更換頻繁，從雨后春筍般冒出來(lái)的二手車到網(wǎng)上主要交易平臺(tái)，二手車交易市場(chǎng)進(jìn)一步升溫。但是，由于市場(chǎng)發(fā)展迅速，尚未成熟，所以監(jiān)管有問題，混亂也混合在一起，導(dǎo)致部分消費(fèi)者受害，甚至遭受重大損失。

二手車買賣糾紛中比較典型的是，由于對(duì)“故事車”的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)理解不同，買賣雙方的糾紛經(jīng)常不斷。最近有廈門市民，因?yàn)橘?gòu)買二手豪車，使用不久，問題頻繁，想與商家和法庭打交道。

二手車市場(chǎng)魚龍混雜，“不會(huì)行”的話，很容易買到故事車、泡泡車等。那么二手車交易中需要注意什么？遇到詐騙，如何保護(hù)權(quán)利？導(dǎo)游記者對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

案例1

140，000買了二手寶馬6個(gè)月后發(fā)現(xiàn)是“泡泡車”

市民老師上下班的代步車是本田思域，但他心中始終有“豪車夢(mèng)”?？吹酱杰囬_了8年，是時(shí)候考慮更換了。但是預(yù)算有限，與“豪車”相差甚遠(yuǎn)。偶然的機(jī)會(huì)，他進(jìn)入了二手車交易市場(chǎng)。“其實(shí)二手車有些看起來(lái)很新，只要不出大事故，開車沒問題，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?！?

經(jīng)過多次“考察”，去年6月初，姚老師從全浩的一輛二手車中購(gòu)買了2011號(hào)318i寶馬，里程84000多公里，汽車報(bào)價(jià)142000元，還包括2000多元的各種費(fèi)用?！翱雌饋?lái)80%新，他們拍著胸脯說是極品車。老師心情激動(dòng)。

第二天，他找到了“熟人”的朋友，幫他去看車，還試駕了。“我覺得開車沒關(guān)系，我和他們討價(jià)還價(jià)到14萬(wàn)韓元，當(dāng)天交了定金。”幾天后辦完手續(xù)，他愉快地開著寶馬回家了。“開了兩個(gè)多月的車，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)座椅的開關(guān)壞了。我認(rèn)為這么長(zhǎng)的車應(yīng)該屬于正常損壞，自己拿去修理廠修理，花了幾百塊錢?！笔估蠋煶泽@的是，這只是問題的開始?！坝诌^了半個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)行李箱覆蓋在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，有時(shí)無(wú)法調(diào)節(jié)車內(nèi)的按鈕，需要反復(fù)多次，需要修理近千元。(莎士比亞。模板。)

老師認(rèn)為這些都是車輛“老化”引起的問題。發(fā)生了第三種情況，他提高了警惕?！八_了半年的時(shí)候，有一天去地下車庫(kù)，看到車下面有幾滴油漬，趕緊打電話問二手車是否漏油。這是個(gè)大問題。我馬上給他們看。結(jié)果，“油箱老化，密封不好，滲透進(jìn)去再密封沒問題?！薄?。(莎士比亞、坦克、油箱、油箱、油箱、油箱、油箱、油箱、油箱)

但是半年后的整頓讓姚老師徹底失望了。“去年12月，我感覺到汽車啟動(dòng)時(shí)晃動(dòng)得越來(lái)越明顯，正好到了檢修期，我就去4S店讓他們檢查一下。(威廉莎士比亞，《北方專家》。)這位檢察官使他又驚又惱?！皫煾挡痖_里面的零件檢查，不應(yīng)該生銹的零件生銹了，很難與外界接觸的零件縫隙里有泥。這是泡沫車！”

他說，雖然找到了二手車?yán)碚摚珜?duì)方“無(wú)辜”，不知道這一點(diǎn)?！八麄冋f，提貨時(shí)很難檢查?？赡苘囍鬟^了水，但沒有維修記錄，所以只去輪胎以上，影響不大?！闭勁型塑嚐o(wú)果，姚老師“只能自認(rèn)倒霉”、“像定時(shí)炸彈”、“吹了多久，誰(shuí)知道還會(huì)有什么問題，買了一輛普通品牌的新車！”" "

案例2

測(cè)試結(jié)果使他“崩潰”。不僅操縱了“故事車”，還操縱了“里程”。

市民王老師不久前通過一個(gè)在線二手車交易平臺(tái)購(gòu)買了一輛2009年款大眾朗逸汽車?！芭芰?萬(wàn)多公里，他們答應(yīng)車主平時(shí)開車少，所以里程低，車況不差。答應(yīng)我不是故事車和泡泡車?！边@樣，他花了48000元買的。

平臺(tái)承諾對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等“三大零部件”進(jìn)行終身保修?！拔野l(fā)現(xiàn)一個(gè)月的油耗特別高，每次加200元的92號(hào)汽油，不到100公里就沒油了，這不是正常的朗逸油耗啊。(莎士比亞。)他心里咯噔一下。“不會(huì)是故事車吧？”

他把車開到4S店檢查?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)里生銹了，皮管粘粘的，看起來(lái)不像是開了80000公里，歐冠接口也破了。”檢查結(jié)果顯示，他“崩潰”、“事故發(fā)生”、“大修”、“里程12萬(wàn)韓元”、“被偷”。我掉進(jìn)坑里了！" "

知道被騙了，他找到了這個(gè)平臺(tái)客服，但問題卻遲遲沒有回復(fù)。“如果他們不歸還汽車，我就起訴！后悔找到了不知名的小平臺(tái)，據(jù)說問題很多?！?

專家的建議

選擇管理整個(gè)數(shù)據(jù)的二手車

在廈門從事汽車行業(yè)的高級(jí)工程師張老師說：一般來(lái)說，發(fā)生事故的車會(huì)大幅貶值，但部分事故車經(jīng)過改造、改裝，隱藏事故痕跡和記錄，然后高價(jià)賣給買車的人。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，汽車名言)更嚴(yán)重的是，掌握相關(guān)技術(shù)的人可以隨意修改里程。由于汽車狀態(tài)、殘值、監(jiān)督體系等多種因素，二手車問題很復(fù)雜。加上信息不對(duì)稱，缺乏專業(yè)知識(shí)的消費(fèi)者容易上當(dāng)受騙。

張公介紹說，根據(jù)2006年發(fā)布的《二手車交易規(guī)范》規(guī)定，賣方在銷售汽車時(shí)，必須檢查車輛狀態(tài)并生成檢查報(bào)告。2013年國(guó)家發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》。2015年前后發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《二手車流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》。所有規(guī)格

都反復(fù)強(qiáng)調(diào)：賣方在交易車輛包括簽訂銷售合同時(shí)，作為合同的附件，要附有對(duì)車況的檢測(cè)報(bào)告。

他透露，把10萬(wàn)公里調(diào)到1萬(wàn)公里，只需要5分鐘，這是日常工作的一個(gè)流程。有些商家會(huì)將老舊車型進(jìn)行翻新，還有的會(huì)以極低的價(jià)格買入事故車，直接翻新，翻新之后再賣出高價(jià)。二手車市場(chǎng)的價(jià)格不像新車市場(chǎng)那么透明，許多消費(fèi)者根本不懂得行情。

張工說，4S店和保險(xiǎn)公司是可提供公里數(shù)、維修等數(shù)據(jù)的兩大平臺(tái)。不過，大多數(shù)車輛在兩三年后，會(huì)選擇不到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，有些二手車商在修改完里程表后還會(huì)故意去4S店保養(yǎng)“刷數(shù)據(jù)”；同時(shí)，有些事故維修不在理賠之列。因此，這兩種渠道的數(shù)據(jù)都不一定完全準(zhǔn)確。他建議，消費(fèi)者應(yīng)選擇一些保養(yǎng)數(shù)據(jù)完整的汽車，再結(jié)合評(píng)估師的意見購(gòu)買。此外，購(gòu)買二手車首選較大的品牌商。

律師說法

遇到欺詐如何維權(quán)？

導(dǎo)報(bào)記者就此采訪了福建涇渭明律師事務(wù)所鄭加源律師，他認(rèn)為，首先要確定賣方身份，同時(shí)要明確這輛標(biāo)的車輛的行駛證，包括機(jī)動(dòng)車登記證書上所載明的所有人是否和賣方一致。其次，就信息不對(duì)稱方面，除了賣方主動(dòng)披露外，對(duì)于里程，曾經(jīng)是否有事故、有過什么樣的維修等，買方應(yīng)當(dāng)提前通過各種途徑盡可能地進(jìn)行了解。如實(shí)告知車輛情況是賣方的合同義務(wù)，如果出現(xiàn)爭(zhēng)議，賣方必須舉證證明在簽約前已經(jīng)如實(shí)告知了發(fā)生過的事故以及維修情況，且應(yīng)以書面形式約定，口頭約定若消費(fèi)者不認(rèn)可，則賣方應(yīng)承擔(dān)舉證不能的后果。

鄭律師分析，若有證據(jù)證明賣方存在故意隱瞞等欺詐行為，依據(jù)《合同法》、《消法》規(guī)定，若賣方是經(jīng)營(yíng)者，則可以要求退一賠三；如果不是經(jīng)營(yíng)者，可以適用《合同法》的規(guī)定要求撤銷合同，返還價(jià)款。

此外，《二手車流通管理辦法》明確，賣方應(yīng)承擔(dān)糾紛的第一責(zé)任，而交易市場(chǎng)有責(zé)任幫消費(fèi)者挽回?fù)p失。目前很多交易市場(chǎng)已啟動(dòng)先行賠付制度，如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)所買車輛與賣方描述不符，交易市場(chǎng)會(huì)退回一些車款，彌補(bǔ)消費(fèi)者的損失，之后再由交易市場(chǎng)對(duì)車商進(jìn)行處理。辦法里還提到工商行政管理部門對(duì)交易公平負(fù)責(zé)。