今天我們一起討論車輛行駛噪音增大的問題吧。

這輛車是長(zhǎng)城騰益C50T，是長(zhǎng)城2012年進(jìn)入乘用車市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。C50擁有整潔的氛圍和圓潤(rùn)內(nèi)向的外觀，非常符合國(guó)民的審美。當(dāng)年新車上市時(shí)，價(jià)格在9萬韓元左右，另外4次增養(yǎng)，提供5年或15萬公里的超長(zhǎng)保證，使我們感受到長(zhǎng)城對(duì)這款車型的信心和開拓領(lǐng)土的決心。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是這輛車最大的亮點(diǎn)是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然在三菱的4G15發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了小型渦輪，但同期關(guān)注度不亞于配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪G6。與比亞迪不同，長(zhǎng)城沒有急于推出C50的自動(dòng)檔車型，而是采用傳統(tǒng)的5檔手動(dòng)變速器。通過對(duì)眼前這個(gè)C50的全面檢查，證明了這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，運(yùn)行非常穩(wěn)定。

對(duì)于這款C50的故障表現(xiàn)，車主這樣說?！败囕v啟動(dòng)后靜止不動(dòng)的時(shí)候都很正常，但車輛開始駕駛時(shí)噪音會(huì)大得多。特別是加速時(shí)噪音明顯，速度越快，噪音越大，吵得頭疼。發(fā)動(dòng)機(jī)是不是出故障了？”

聽了車主的說明后，我們對(duì)這款C50進(jìn)行了試車和電車檢查，得出了結(jié)論。

1、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器條件正常；

2.對(duì)所有輪胎進(jìn)行了檢查，沒有發(fā)現(xiàn)圓形或磨損不均的現(xiàn)象。

3.檢查車輛的軸承，發(fā)現(xiàn)右后輪軸承損壞了。

拆卸損壞的右后輪軸承

拆卸損壞的右后輪軸承

拆卸損壞的右后輪軸承

目前大多數(shù)車輛使用的軸承是不需要維護(hù)的軸承(所謂的“不需要維護(hù)”只能在損壞后更換)，C50的軸承是轉(zhuǎn)軸、磁頭一體的，上面集成了磁感應(yīng)線圈，更換成本比普通軸承更高，連帶料也要500 ~ 600韓元左右。經(jīng)車主同意，四輪協(xié)更換了該C50的右后輪軸承，順利解決了行駛噪音增大的問題。

安裝新軸承

軸承內(nèi)部有很多鋼珠，隨著時(shí)間的推移，鋼珠受損或變形，軸承打滑時(shí)摩擦噪音自然會(huì)增大。具體的故障表現(xiàn)是車輛行駛過程中“嗡嗡”的噪音持續(xù)存在。隨著車輛行駛速度的加快，軸承速度也會(huì)增加。這種“嗡嗡聲”噪音變大，車輛停止時(shí)軸承無法工作，噪音也消失了。

軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)

多種軸頭一體軸承

普通軸承

關(guān)于車輪軸承檢查，其實(shí)并不復(fù)雜。

第一步是用升降機(jī)抬起車輛，使車輪懸浮在空中，放置手剎。

第二步，檢測(cè)非驅(qū)動(dòng)輪的車輪時(shí)，可以手動(dòng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，檢查軸承是否有噪音。

第三步是在檢測(cè)驅(qū)動(dòng)輪時(shí)啟動(dòng)車輛，使車輪空轉(zhuǎn)，檢查軸承是否有額外的噪音。

另一個(gè)特殊情況是，需要注意的是，有些軸承故障，單靠輪胎的空轉(zhuǎn)是聽不到的，必須把車掉到地板上，讓軸承受到壓力，才能做出正確的判斷。(莎士比亞，軸承，軸承，軸承，軸承，軸承，軸承，軸承，軸承，軸承。)

因此，當(dāng)我們的愛車發(fā)生故障時(shí)，最好盡快請(qǐng)專業(yè)維修技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)檢查和調(diào)查。只有盡早發(fā)現(xiàn)和及時(shí)進(jìn)行有針對(duì)性的治療，才能不花冤枉錢。(大衛(wèi)亞設(shè))。